2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18
Прага метросунун биринчи филиалынын курулушу 1966-жылы башталган. Алгач жеңил рельс үчүн линия куруу пландаштырылган. Бирок иштин жүрүшүндө метро куруу боюнча долбоор кабыл алынган. Прага 1974-жылдын 9-майында биринчи учуруу аянтынын ачылышын салтанаттуу белгиледи. Анын баштапкы станциясы СОКОЛОВСКА пункту, ал эми акыркы станциясы КАЧЕРОВ болгон. Ошол кезде анын узундугу 7,5 километр болуп, тогуз станциядан турган. Учурда каттамдын бул тилкесинде айрым станциялардын аталышы өзгөртүлүп, линиянын өзү кеңейди. Биринчи курулган метро линиясы үчүнчү метро линиясына кирет. Прага азырынча Чехиядагы үч метро линиясы, үч трансфер түйүнү жана элүү жети станциясы толук иштеп жаткан жалгыз шаар.
Прагада метронун жалпы узундугу элүү үч километрге жетет. Метро картасындагы үч бутак тең түстүү сызыктар менен көрсөтүлүп, чоң латын тамгалары менен кол коюлган. "А" сап жашыл түстө, "Б" сап сары түстө, "С" сап кызыл түстө көрсөтүлөт. Прага транспорттук ишканасынын долбоорундакартада көк түс менен белгилене турган төртүнчү «D» линиясын түзүү пландаштырылууда. Станциялардын көбү жер астында терең көмүлгөн. Шаардын уктоочу райондорунда жана чет жакаларында темир жол линиялары жер бетинде же жыйырма метр тереңдикте өтөт. Үч бутагынын төрт бөлүгү жергиликтүү Влтава дарыясынын астынан өтөт.
Прага метросу "оор темир жол" катары классификацияланган. Анын дизайны максималдуу жүргүнчү сыйымдуулугу жана терең жер астындагы жайгашуусу үчүн иштелип чыккан. Бул жеңил рельс же жер астындагы трамвайдан негизги айырма.
Эскалатор туннелдери метродон жер бетине чыгат. Кээ бир станцияларда бул үчүн кошумча лифт каралган. Метро линиялары (Прага) ар кандай деңгээлде кесилишет. Манипулятордук приборлордун жардамы менен поезддер ез маршруттары боюнча тынч журушет. Трансфер түйүндөрүндө жүргүнчүлөр эскалаторлорду жана тротуарларды колдонушат.
Метро поезд системасы сууга көтөрүлүп, коомдук транспортко түшкөн жүргүнчү шаардын борборуна же тарыхый жерлерге тез жетүү үчүн уюштурулган. Праганын жер үстүндөгү транспорт системасы метронун ишине ылайыкташтырылган. Ошондуктан, көпчүлүк жүргүнчүлөр шашма сааттарда шаардык кургактык транспорту топтолгон аймактарда болууну каалашат. Бул учурда поезддер интенсивдүү жүрөт, кыймылдын аралыгы минималдуу жана вагондордун саны кадимки сааттарга жана дем алыш күндөрүнө караганда көбүрөөк.
Метронун иштөө убактысы - таңкы бештен күндүн аягына чейин. Дем алыш күндөрү жанамайрам күндөрү метронун графиги бир саатка узартылат.
Прага, метро кызыктуу факт
Кансыз согуш мезгили эвакуация мезгилинде шаар калкы үчүн баш калкалоочу жай катары эсептелген станциялардын курулушуна таасирин тийгизген. Көпчүлүк жерлер кырк метр тереңдикте. 2002-жылы катуу сел 19 метро станциясын каптап кеткен. Прага (тагыраак айтканда, бул шаардын адистери) бардык линияларды кайра иштетүү үчүн алты айдан ашык убакыт бою калыбына келтирүү иштерин жүргүзүштү.
Сунушталууда:
Azov деңизи: жээги, өзгөчөлүктөрү, өзгөчөлүктөрү
Европанын чыгыш бөлүгүндө мелүүн континенттик зонада (талаа жана токой-талаа зонасы) Украинанын түштүгүндө, Россиянын батышында жана Крым жарым аралынын түндүк бөлүгүндө Азов деңизи жайгашкан. Жээк, тагыраак айтканда, анын бөлүктөрү жогоруда айтылган бардык өлкөлөргө таандык. Бул жайгашкандыктан, ал Атлантика океанынын "жабык" деңизи деп аталат. Анын суулары бир аз туздуу жана абдан жылуу. Бул фактор туристтер үчүн чечүүчү болуп саналат
Hotel Central Hotel Прага 3 Прага: карап чыгуу, сүрөттөмө жана сын-пикирлер
Prague Central Hotel Prague 3 - жыл сайын туристтер үчүн россиялык форумдарда көптөгөн оң пикирлерди чогулткан Праганын борборундагы мейманкана. Эмне үчүн бул мейманкана биздин мекендештердин арасында абдан популярдуу? Эски метрополитан мейманканасынын мурдагы коноктору Central Hotel Прага 3 жашоо жана эс алуу шарттарын кандай баалайт?
Планерная метронун өзгөчөлүктөрү
Планерная метро станциясынын трек дубалдары көп түстүү мрамордон жасалган «Пенроуз мозаикасына» окшош кооз геометриялык оюм-чийим менен кооздолгон. Залдын эки капталындагы колонналар ак мрамордон жасалып, полу абсолюттук кара гранит менен капталган
Санкт-Петербургдагы борборго жакын, метронун жанында түнү үчүн арзан мейманканалар. Санкт-Петербургдагы арзан мейманканалар Невский проспектисинде. Санкт-Петербургдагы эң арзан мейманканалар
Санкт-Петербургга турист катары барганда түнөгөнгө жер табыш керек. Кээ бирлери люкс отелдерди жактырышат, бирок тез эмес туристтер арзан хостелдерге ыраазы болушат. Кийинки, Санкт-Петербургдагы абдан популярдуу арзан мейманканаларды карап көрөлү
Прага, метро (карта). Прага - метро станциялары. Прага метро картасы
Чехиянын борборунун метросу, эгер анын картасын карасаңыз, өзгөчө Москвадан кийин эч кандай таасир калтырбагандай көрүнөт. Бирок, ошентсе да, ал жүргүнчүлөрдү ташуу боюнча Европа Биримдигинде жетинчи орунда турат жана бул өтө чоң көрсөткүч. Ал эми Прага чындыгында мындай метро менен сыймыктана алат. Диаграммасы анын дээрлик шаарды айланып өтүүчү эң маанилүү транспорт каражаты экенин айкын көрсөткөн метро үч аты жок сызыктан турат жана латын алфавитинин A, B жана C тамгалары менен белгиленет
