Мазмуну:
- Жөнөтүүчү компаниянын тарыхы
- Кайыктарда жатакана
- Жөнөтүүчү компаниянын кирешелүүлүгү
- 2011-жылдагы кыйроо
- Иштеп жаткан кемелер
- Талап кылынбаган кемелер
- Экскурсиялар
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18
«Башкурт дарыя пароходствосу» Башкыртстандын транспорттук комплексинде иштин маанилуу тармагын ээлейт. Анын негизги ишмердүүлүгү – кең дарыялар боюнча: Уфа жана Белая боюндагы ырахат жана круиздик саякаттар.
Ишкананын толук аталышы «Башкир дарыя пароходствосу» ААК. Бир кезде кемелерге бай болгон компания азыр туроператорлордон ижарага алынган бир нече гана кемелерди тейлейт.
Жөнөтүүчү компаниянын тарыхы
Ташуу компаниясынын тарыхы 19-кылымдын 58-августунун 11-августунан башталат. Бул учурда Уфага соодагер Журавлевге таандык эки кеме («Тез» жана «Грозный») жакындап калды. Бир жылдан кийин «Ольга» жана «Аскольд» кемелери дарыялар боюнча жургунчулерду ташууну ачты. Акыркысы Уфа – Казань маршруту боюнча жөнөгөн. 20-кылымдын 50-жылдарында пароходство экскурсиялык максатта суу ташууну ишке ашыра баштаган. Пароходго билет сатып алгандар түздөн-түз кемеден Орусиянын тарыхый жерлерин, кооз жерлерин, маданий борборлорун көрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болушту. Коноктор дарыялардын маданий мурастарынан ырахат ала алышат:
- Москва;
- Ак;
- Кама;
- Волга;
- Дон.
Башкурттар гана эмес, бүт өлкөнүн тургундары пароходдордо саякатчы болуп калышты. Круиздер абдан популярдуу болуп, чоң суроо-талапка ээ болгон. 737-долбоордун («Демьян Бедный», «Пришвин», «Джамбул») венгриялык кемелеринде турлар уюштурула баштады. Бул кемелерде жүк ташуу он жылдан бери жүргүзүлүп келет.
1963-жылы жакынкы мезгилде пароходство жургунчулер экскурсиялары учун жабдылган биринчи кораблдерди («Ветлуга» жана «Чулым») алды. 80-жылдардын орто ченинде венгриялык пароходдор акыры жаңы ыңгайлуу моторлуу кемелерге алмаштырылган.
Кайыктарда жатакана
Ташуу компаниясынын бардык эки палубалуу кемелери кайыктан, негизги жана ортоңку палубадан турат. Люкс кабиналары негизги палубада бар. Муздаткыч, кондиционер, жеке душ жана ажаткана камтыган супериордук бөлмөлөрдө бир, эки, үч жана төрт кишилик батирлер бар.
Орто палубада стандарттык бөлмөлөр экиден төрт кишиге чейин жайгашат. Бөлмөлөрдө кол жуугуч, гардероб, керебеттер бар. Жогорку класстагы кабиналарда сыналгы, кондиционер жана бөлмөдөгү ыңгайлуулуктар бар.
Жөнөтүүчү компаниянын кирешелүүлүгү
Башкурт дарыя пароходствосу (Уфа) уч багыт боюнча иштеген:
- экскурсиялар;
- жүргүнчүлөрдү ташуу;
- транспорт.
Бул иш-чаралардын арасында дарыядагы круиздер эң кирешесиз болгон. Ошентип, аягында1990-жылдары жүк ташуучу компаниянын жетекчилиги өз кемелерин туристтик компанияларга ижарага берүүнү чечишкен. 2003-жылы Уфа - Москва - Уфа эски линиясы жабылып, навигацияга жаңы каттамдар киргизилген.
2011-жылдагы кыйроо
2011-жылдын жай айларында Волга дарыясынын жээгиндеги Сюкеево кыштагынын жанында «Болгария» кемеси талкаланган. Кеме Кама аймагына таандык болсо да, абал дагы эле башкыр пароходствосунун абалын бир топ начарлатты. 211 адамдан турган экипаж кырсыкка учурап, 79 адам гана качып кетүүгө үлгүргөн. Аба ырайы (бороондуу шамал) жана рулдун туура эмес бурулушу, балким, кеменин бузулушу кырсыкка жана чоң трагедияга алып келди. Кийинчерээк жүргүнчүлөр дарыядагы круиздерден сак болушкан. Жыл ичинде турларга суроо-талап 2,5 эсеге кыскарган. Ошентип, 2013-жылга карата 6 кеме иштебей калган:
- "Муса Гареев";
- "Баатыр Юрий Гагарин";
- "В. М. Зайцев";
- "Мулланур Вахитов";
- "Александр Головачев";
- "Габдулла Тукай".
Бирок дагы 4 кеме сүзүп жүрдү.
Иштеп жаткан кемелер
2015-жылга чейин "Салават Юлаев" кемеси иштеп, "Башкир дарыя пароходствосунун" курамында болгон. Круиздер 15-жылдын аягында токтоду. 2016-жылы жалгыз "Башкортостан" кемеси жүк ташуудан ишке кирген. Жазында ал камакка алынган, бирок кеме дагы эле круиздерге жөнөгөн. Жылдын акырына карата «БашкуртRiver Shipping Company" камакка алынып, компания круиздик базардан чыгып кетти. Бирок ушул күнгө чейин ал өз кемелерин туристтик компанияларга ижарага сунуштап жатат.
Уфа "Василий Чапаев" пароходствосунун кемеси 2004-жылдан бери "Инфофлот" туристтик компаниясы тарабынан ижарага алынгандыктан, азыр да иштеп жатат.
Талап кылынбаган кемелер
Бугун Башкырт дарыя пароходствосунун кораблдери иштебей турат. Аларга төмөнкүлөр кирет:
- "Башкортостан";
- "В. М. Зайцев";
- "Баатыр Юрий Гагарин";
- "Габдулла Тукай";
- "Мулланур Вахитов";
- "Баатыр Александр Головачев";
- "Муса Гареев";
- "Салават Юлаев";
- "Фёдор Кибальник".
Пароходдор эң жакшы абалда. Алардын тагдырына келсек, кырдаалдын эки натыйжасы болушу мүмкүн: сатуу же төлөөгө жөндөмдүү ижарачылар.
Экскурсиялар
Жалпысынан Уфа пароходствосу тарабынан су-нуш кылынган дарыя турлору ар дайым коп саякатчылар арасында суроо-талапка ээ болгон. Ваучерлерди расмий сайттан, туристтик агенттиктерден гана эмес, популярдуу арзандатуу сайттарынан да сатып алса болот. Бир нече ондогон рублга саякатчылар Россиянын көптөгөн шаарларын кыдырып, кеменин бортунда эс алууга, жаңы адамдар менен таанышууга, укмуштуудай пейзаждардан эстетикалык ырахат алууга жана дарыянын таза абасынан дем алууга мүмкүнчүлүк алышат.
Сунушталууда:
Екатеринбургдагы тарыхый аянт: тарых жана азыркы заман
Бул жерди Уралдын борборунун көптөгөн тургундары жакшы билишет жана жакшы көрүшөт. Ушул жерден Тарыхый аянт жайгашкан жерден Екатеринбург башталды. Бирок ал демейдеги мааниде шаарга окшош эмес түптөлгөн
Чыгыш Пруссия: тарых жана азыркы заман. Карта, чек аралар, сепилдер жана шаарлар, Чыгыш Пруссиянын маданияты
Чыгыш Пруссиянын мейкиндиктери азыркы кездеги Калининград областын, Польшанын жана Литванын бир бөлүгүн камтыды. Булар Самбия жана Скаловия, Вармия жана Погезания, Помезания жана Кулм жери, Натангия жана Бартия, Галиндия жана Сассен, Скаловия жана Надровия, Мазовия жана Судовия
Пантикапей, Керчь: тарых жана азыркы заман
Байыркы шаарлардан эмне калганын караңыз, бирөө Грецияга же Италияга барат. Крымга барып, Керчтеги Пантикапеумду карайбыз. Акыркы убакта Россия Федерациясынын аймагындагы эң байыркы шаар статусу үчүн күрөшүп келген байыркы шаар ар дайым туристтерди өзүнө тартып турат
Астраханьдагы цирк: тарых жана азыркы заман
Цирк спектаклдерин балдар да, чоңдор да жакшы көрүшөт. Эмне үчүн адамдар бул спектаклдерге мынчалык байланышат? Баары оңой түшүндүрүлөт. Бир цирк спектаклинде юмордук, акробатикалык, гимнастикалык көнүгүүлөрдү, ошондой эле сулуу же коркунучтуу жаныбарлар менен трюктарды камтыйт. Ар бир көрсөтүүнүн негизги милдети – көрүүчүнүн көңүлүн өзүнө тартып, спектаклдин аягына чейин коё бербөө. Россиядагы эц эски цирктердин бири болуп саналган Астрахандагы цирк бул милдетти ийгиликтуу чечууде
Румянцевдин Санкт-Петербургдагы особняктары: тарых жана азыркы заман
1802-жылы граф Румянцев Англиянын жээгиндеги имаратты Голицындардын үй-бүлөсүнөн сатып алган. Кийинчерээк бул үй графтын жетекчилиги астында илимдин борборуна жана тарыхый экспонаттардын репозиторийине айланган