Сахалинге паром: жайгашкан жери, аралыктары, расписание жана ашуулардын сүрөттөрү менен сын-пикирлер

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Сахалинге өтүүчү паром бул аралды материктик Россия менен байланыштырат. Жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуучу паромдор Татар кысыгы аркылуу темир жол вагондорун, жүргүнчүлөрдү, оор жүктөрдү жана жүргүнчүлөрдү ташыйт. Кемелер Сахалиндин Холмск шаары менен территориясы Хабаровск крайына таандык болгон Ванино кыштагынын ортосунда 260 километр суу жолун 16-21 сааттын ичинде басып етушту. Убакыт аба ырайынын шарттарына, деңиз толкундарына жана мезгилге жараша болот.

Тарых

Согуштан кийинки жылдарда Иосиф Сталиндин демилгеси боюнча алыскы Сахалин менен транспорттук байланышты камсыз кыла турган тоннелдин курулушу башталган. Бирок, 1953-жылы, сталин өлгөндөн кийин толугу менен токтоп калган. Бүтүндөй он жыл бою аралды керектүү ресурстар менен камсыздоо көйгөйлөрү чечилбей келген.

1964-жылы гана СССРдин жетекчилиги Сахалинди өнүктүрүүнүн жол берилгис жай темптерин түшүнүп, кубаттуу жана жыл бою иштей турган паром өткөөлүн куруу боюнча акыркы чечимди кабыл алган. Ванино селосу жана Холмск шаары модернизация-ланган жана жабдылган, причалдар, складдар, темир жол жээктери, куруучулар учун турак-жай жанапорт жумушчулары.

Сахалин ашуу учун атайын Калининграддагы «Янтарь» заводунун адистери жыл бою 28 вагонго чейин жук тушурбестен ташууга жарамдуу муз жаргыч паромду иштеп чыгышты жана ишке киргизишти, бул жукторду жеткирууну бир кыйла тездетти жана анын коопсуздугун жогорулатты..

Сахалинге биринчи паром 1973-жылдын июнь айынын аягында Ванинодон чыгып, 1976-жылы арал менен материктин ортосунда Сахалин классындагы алты кеме сүзгөн. Өтмөк ага салынган каражаттарды беш жылдын ичинде кайтарып берди жана Сахалиндин өнүгүшүнө кубаттуу түрткү берди. Анын жардамы менен жылына эки багытта миллион тоннадан ашык жук жана он мицдеген жургунчулер ташылып турду. Союз ыдыраганга чейин сегизге чейин Сахалин-Ванино парому бир эле учурда каттап турган, бирок 90-жылдары каржылоонун аздыгынан жана жалпы экономикалык каатчылыктан улам, өтмөк дээрлик толугу менен төмөндөп кеткен.

Учурдагы абалы

Бул сериядагы жалпысынан он кеме курулган, бирок алардын көбү жарактан чыгарылган. Бүгүнкү күндө флотилия үч паромдон турат: Сахалин-8, Сахалин-9, Сахалин-10. Акыркысы жүктөрдү ташуу үчүн гана арналган. Ырас, 2018-жылдын февраль айында «Сахалин-9» кемеси Кытайга май айына чейин пландык оңдоо жана модернизациялоо үчүн жөнөтүлгөн. Май айында ал ошол эле оңдоого бара турган Сахалин-8 рейсинде алмаштырылат. Андыктан 2018-жылдын июль айынын аягына чейин Сахалинге жана андан бир жүргүнчү парому гана каттайт.

Жүк ташуу

Эки багытта жыл бою жук ташуу - Сахалин кечмесинин башкы милдети. Үстүндөпаромдордун палубалары стандарттуу 28 жүк ташуучу вагонду же 37 жүк ташуучу унааны батыра алат. Паромдор Сахалинге аралдын жашоосу үчүн зарыл болгон товарларды жана ресурстарды алып барат. Оор жүк ташуучу унаалар көбүнчө Сахалиндиктерге сактоо мөөнөтү кыска продукцияларды жеткиришет.

Тескери багытта Сахалин портторуна чет өлкөлөрдөн келген деңиз азыктары, текстиль товарлары, экспорттук продукция материкке келет. Паром кызматы Сахалинге учууга караганда натыйжалуу жана арзан альтернатива болуп саналат.

Жүргүнчүлөрдү ташуучу

Жүргүнчүлөрдү ташуу паромдун экинчи даражадагы, бирок өтө талап кылынган функциясы. Айрыкча учактан корккон саякатчыларга жагат. «Сахалин-9» парому, «Сахалин-8» парому тыа хаһаайыстыбатын үтүөлээх үлэһитэ. Бул кемелердин сүрөттөрү таасирдүү. Ар бир паром бир, эки, төрт жана сегиз орундуу кабиналар менен жабдылган жана болжол менен жүз кишини кабыл ала алат. Кошумчалай кетсек, жүргүнчүлөрдүн агымы көбөйгөн учурда үстүңкү палубага кошумча отургучтар орнотулуп, анда билеттер сатылган.

Билеттерди ээлөө жана сатып алуу

Билеттерди деңиз вокзалынын кассасынан түз эле паром Сахалинге же Ваниного кеткен күнү сатып алса болот, бирок бардык орундардын толуп калуу ыктымалдыгы жогору. Андыктан, сапарга бир-эки ай калганда, адегенде билет кассасына чалып, андан соң учууга бир күн калганда орун ээлеп койгонуңуз оң. Керектүү телефон номерлерин Сахалинди тейлеген SASCO пароходствосунун сайтынан тапса болотөтүү.

Ошондой эле эстен чыгарбоо керек: эгер учуп кетээрге бир же эки саат калганда, брондолбосо, анда билет сатыла баштайт. Паром билеттерин сатуучу кассалар Ванино жана Холмск темир жол станцияларынын имаратында жайгашкан. Вокзалдан паромго чейинки жүргүнчү атайын автобус менен жеткирилет. Причалдарга өз алдынча барууга тыюу салынат.

Кызматтар

Билеттин баасына жүргүнчүнү Сахалинге же материкке паром менен жеткирүү гана кирбестен, аны кассадан пристанга чейин ташуу, бардык жыйымдар, багаж үчүн төлөмдөр, кабинадан орун, бир бекер тамак: кечки тамак же түшкү тамак, учуп кетүү убактысына жараша, бирок тамактануу укугу сапардын алгачкы сааттарында колдонулушу керек, ошондой эле ашкана 22:00гө чейин ачык экенин эске алуу керек.

Жүргүнчүлөрдүн айтымында, сууда сүзүү абдан ыңгайлуу шарттарда өтөт: видеосалон, арзан баада ашкана, ысык суу жылыткычтар, гардероб, акы төлөнүүчү душ, кабиналарда жүк үчүн орун, радио бар., жөнгө салынуучу жарык. Ырас, кээ бир саякатчылар иштеген механизмдердин тынымсыз ызы-чуусуна нааразы болушат, бирок көпчүлүк адамдар ага бат көнүп, байкабай калышат. Кемелерде эки палуба бар: төмөнкү палуба жүк жана транспорт үчүн, үстүнкүсү жүргүнчүлөр үчүн, анда алар сейилдеп, таза аба менен дем алып, деңиздин ачык мейкиндигинен ырахат ала алышат.

Хабаровск же Владивостоктон саякаттаган айдоочулар үчүн Сахалин-8 жана Сахалин-9 паромдору аралга жетүүнүн эң арзан жолу.транспорт менен бирге. Кошумча акы үчүн, унаа же мотоциклди кеменин палубасында ташууга болот жана баага эки кабина жана бекер түшкү тамак кирет.

Сахалинге паромдордун графиги

Туруктуу график жок. Өтмөк принцип боюнча иштейт: жүк жок - каттам жок. Мындан тышкары, аба ырайы графикке түзөтүүлөрдү киргизе алат: катуу бороон-чапкын болгондо, каттамдар кармалат. Бирок, эреже катары, жүргүнчү кийинки паромдор Сахалинге же Ваниного качан кетерин деңиз портунун билет кассаларына чалып же SASCO сайтына кирип биле алат.

Кээде паромдор жүккө көпкө толуп калат же аба ырайынын начардыгы навигацияны мүмкүн кылбайт, андыктан жүргүнчү өзүнүн учуусун көпкө күтүүгө психикалык жактан даяр болушу керек. Эки маринанын станциялары буга начар ыңгайлашкан, ошондуктан кээде саякатчылар Холмск жана Ванино шаарларындагы мейманканаларда түнөөгө аргасыз болушат. Тажрыйбалуу адамдар Ванинодо эмес, мейманкана абдан жакшы жана кымбат эмес, жакын жердеги Советская Гаван шаарында мейманканаларды тандоону кеңеш беришет. Мейманканалардын бай тандоосу, арзан баалар жана жакшы тейлөө бар. Холмскиде түнөгөндө адатта эч кандай көйгөй болбойт.