Учактарда жүк ташуу эрежелери жыл сайын өзгөрүп турат. Мындан тышкары, ар бир авиакомпания брондоо, билеттерди төлөө, жүргүнчүлөрдү иштетүү алгоритмдерин гана эмес, ошондой эле кол жүктүн өлчөмүн аныктоочу өзүнүн процедурасын карманат. Аэрофлот да четте калган жок: компания устубуздегу жылдын башынан бери жургунчулердун буюмдарын акысыз ташуу системасын бир кыйла катаалдатты.
Жободо өзгөртүүнүн себептери
Аба каттамдарын колдонбогон көптөгөн окурмандар кооптонууга эмне себеп болгонун жана анын канчалык маанилүү экенин түшүнүшпөйт. Чынында, өзгөртүүлөр Россиядан жана башка өлкөлөрдөн келген миңдеген саякатчылардын кызыкчылыктарына түздөн-түз таасир этет. Эксперттердин айтымында, жеке баштыктарды жана чемодандарды текшерүүнүн жаңы тартиби, кол жүгүн ташууга чектөөлөрдү белгилөө учактын бортунда бош орундун жоктугуна байланыштуу жүргүнчүлөрдүн көптөгөн даттанууларынын натыйжасы.
Негизги максатченемдерди киргизүү - учуунун максималдуу коопсуздугун камсыз кылуу. Ошондуктан жүргүнчүлөр рейске каттаганда жүктөрүн көрсөтүшү керек. Анын үстүнө кол жүктүн көлөмү жана салмагы тейлөө классына жана учуу багытына жараша болот. Аэрофлот башка авиакомпаниялар сыяктуу эле жүргүнчүлөрдүн буюмдарын ташууга кабыл алат жана алардын коопсуздугу үчүн жооп берет. Кардарлардын ынгайлуулугу үчүн компаниянын көпчүлүк каттамдарында бекер ташуу үчүн жүктүн көлөмүн аныктоо системасы.
Буюмдарды ташуу баасы авиабилеттер планына киргизилген. Бирок бул белгиленген өлчөмдөргө жооп бербеген багажды ташууга болбойт дегенди билдирбейт. Жүргүнчү анын сумкасынын салмагы Аэрофлот уруксат бергенден ашык болсо, кошумча төлөөгө туура келет. Кол жүгүнүн көлөмү саякатчылар адатта алып жүрүүчү нерселердин орточо параметрлерин эске алуу менен эсептелет.
"Жүргүнчүлөрдүн жүгү" түшүнүгүнө эмнелер кирет
Саякатка чыгууну пландаган ар бир адам жүргүнчүлөрдүн буюмдарын көзөмөлдөө эрежелери менен алдын ала таанышып, рейске даярданышы керек. Адегенде түз жүк менен кол жүктүн ортосунда кандай айырма бар экенин аныктап алышыңыз керек.
Көптөгөн жүргүнчүлөр бул терминдерди айырмалай алышпайт. Кол жүгү – бул кичинекей сумкалар, портфельдер, аларды түз эле салонго алып кире аласыз жана алар менен ажырабай уча аласыз. Типтүү тегдер кол жүгү катары таанылган буюмдарга жабышат. Белги авиакомпания жана аэропорттун кызматкерлери үчүн маанилүү, ошондуктан аны алып салууга болбойт. Учактын салонунда алып жүрүүгө тыюу салынган нерселер багаж болуп саналат. Каттоо учурундаучактын бортунда алар багаж бөлүмүнө тапшырылат.
Жарандар өздөрү менен алып жүрүүнү каалаган нерселерди текшерүү милдеттүү процедура, андан баш тартууга болбойт. Коопсуздук максатында багаж жана кол жүгү каттоочу кассада текшерилет, ал эми кээ бир аэропорттордо паспорттук көзөмөлдүн алдында жана учакка отургузулган дарбазада текшерүү уюштурулат.
Кабинанын багажына талаптар
Аэрофлот компаниясынын өкүлдөрү коопсуздук эрежелерине олуттуу мамиле кылышат, андыктан жүргүнчү учактын салонуна өзү менен кошо алып жүрүүнү каалаган бардык нерсе кылдат текшерүүдөн өтүшү керек. Кол жүгүнүн өлчөмдөрү катуу белгиленген параметрлерден ашпоого тийиш: 55 x 40 x 25 см. Өлчөөнү алуу үчүн аэропорттун кызматкерлери атайын рамканы колдонушат. Эгер сумка ичине туура келсе, аны салонго алып барсаңыз болот.
Кол жүгүнүн чегинен ашып кеткен учурда, нерселер жүргүнчүлөрдүн багажы статусуна которулат. Айтмакчы, жакында эле бийиктиктин көрсөткүчү 20 см болгон, бирок жүргүнчүлөрдүн көптөгөн даттанууларына ылайык, ал 25 смге чейин көбөйгөн. Бул жагынан алганда, Аэрофлоттун кол жүгүнүн өлчөмдөрү эң демократиялуу деп атоого болот, муну айтууга болбойт. Победа жана Урал аба жолдору, UTair жана жаңыланган параметрлер колдонулбаган башкалар жөнүндө.
Кол жүктүн өлчөмүнөн тышкары анын салмагы да маанилүү. Аэрофлот кызматтын категориясына жараша 10-15 килограмм чегин белгилейт. Мисалы, бизнес-класстагы жүргүнчүлөрдү ташууга уруксат берилеткабина 15 кг, ал эми эконом жана комфорт билети бар жарандар үчүн - 10 кг.дан ашпайт.
Беш сантиметр чындап эле маанилүүбү?
Авиакомпаниянын жүргүнчүлөрү саякаттаган бүгүнкү чемодандардын көбү белгилүү стандарттарга жооп берет. дээрлик бардык бренд өндүрүүчүлөр тарабынан өндүрүлгөн популярдуу сериясы, кабина багаж болуп саналат. Бул линия учакта кол жүгүн ташуунун жалпы кабыл алынган эрежелерине жооп берген чемодандардын, сумкалардын, рюкзактардын моделдерин камтыйт.
Аэрофлот жана башка авиакомпаниялар, мурда белгиленгендей, жылдын башында бийиктиктин нормасын беш сантиметрге азайтышкан. Жарандардын реакциясы көп күттүргөн жок. Колдонуучулардын нааразы болгон комментарийлери социалдык тармактарда пайда болуп, авиакомпанияга бойкот жарыялайбыз деген коркутууларга чейин бар. Өзгөртүүлөрдү биринчилерден болуп кассадан эле сезген адамдар аэропортто ызы-чуу салып, билеттердин акчасын кайтарып берүүнү талап кылышты. Анткени, алар буга чейин бир эмес, бир нече жолу учкан чемодандар үчүн жүк үчүн кошумча төлөшү керек болчу. Авиакомпания жүргүнчүлөрдүн абалын эске алуудан башка аргасы жок болчу. Эми, Аэрофлоттун жаңы эрежелерине ылайык, кол жүгүнүн өлчөмү бирдей - 55 x 40 x 25 см. Ошол эле учурда бул маселе боюнча компаниядан расмий билдирүүлөр боло элек.
Учууну пландаштырып жаткан жарандарга бирден-бир кеңеш: үстүнө бир нече миң рубль төлөбөш үчүн чектен көйгөйсүз өтө турган “туура” баштык, рюкзак же чемодан сатып алыңыз. Кол жүгү стандарттуу болсоөлчөмдөрү боюнча, ал жүргүнчү отургучтарынын үстүндөгү багаж стеллажына туура келет. Кол жүгү үчүн орундар ар бир жаранга жараша бөлүштүрүлөт. Ошондуктан ата мекендик жана чет элдик өндүрүүчүлөрдүн көбү стандарттык өлчөмдөгү сумкаларды жана чемодандарды жүк салонуна текшерүүнүн кереги жок, бирок кабинага сиз менен кошо ала тургандай кылып чыгарышат.
Аэрофлоттун эконом-класстын кол жүгүнө кыска убакытка койгон чектөөлөрүн көбүнчө жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугун үнөмдөө аркылуу арзан билеттерди сунуштаган арзан авиакомпаниялардын жүк ташуу эрежелеринен табууга болот.
Дагы эмнени ала аласыз
Кол жүгүнө ала турган нерселердин так тизмеси жок. Бул категорияда эмне бар? Нормалдаштырылган өлчөмдөргө туура келген жана тыюу салынган нерселерге тиешеси жок нерселердин баары. Кол жүгүнөн тышкары ар бир жүргүнчү өзү менен кошо салонго алып келүүгө укуктуу:
- бир десте гүл;
- кол сумкасы, рюкзак же кичинекей портфель, салмагы 5 кг ашпаган;
- алымсыз дүкөндөн сатып алуулар менен жабык пакет (товарлар алымсыз жана акцизсиз сатылуучу соода түйүнү);
- учуунун узактыгы үчүн эсептелген өлчөмдө балдар тамак-ашы;
- катуу тамак-аш азыктары (закускалар, чипсы, жемиш ж.б.)
- 42 x 50 x 20 см өлчөмүндөгү жана жети килограммга чейинки салмактагы балдар үчүн араба;
- балдак, таяк, басуучу;
- учуу мезгилине керектүү өлчөмдөгү дарылар;
- ар кандай тыш кийим;
- сумкадагы костюм.
Ишкерлер жанаДипломаттар командировкаларда кошумча костюмдарды талап кылышат, алар өзгөчө учурларда - чемодандарда жайгаштырылат. Костюмду өзүң менен алып жүргөн жүргүнчү анын коопсуздугу жана тазалыгы жөнүндө кабатырланбайт.
Чакан музыкалык аспаптар (мис., скрипка, саксофон, гитара) учакта эч кандай кошумча төлөмсүз алып жүрүүгө боло турган нерселер. Чоңураак аспаптарды ташуу үчүн Аэрофлоттун өкүлдөрү менен макулдашуу талап кылынат. Мындан тышкары, уруксат учууга чейин 36 сааттан кечиктирбестен алынышы керек. Эреже катары, чоң музыкалык аспаптар жалгыз кол жүгүнө айланат. Калган нерселердин баарын багажга салса болот.
Кандай өзгөрүүлөр болду
Кол жүккө эмнелерди алууга болбойт? Кабинага сумкалардан, рюкзактардан жана кичинекей чемодандардан тышкары камераны, ноутбукту же кол чатырды алып кирүүгө өзүнчө уруксат берилген. Аэропорттун кызматкерлери азыр бул буюмдарды кол жүгүндө сактоону талап кылууда. Жаңы эрежелерге ылайык, камыштан жасалган кол чатыр чемоданга же рюкзакка туура келбегендиктен, жүк салуучу бөлмөдө текшерилиши керек.
Суюктуктарды ташуу ыкмасы
Ташууга катуу талаптар бардык нерселерге жана объекттерге, анын ичинде суюктуктарга да колдонулат. Аларды төмөнкүдөй ташуу керек:
- көлөмүнө карабастан, бардык суюктуктар 100 мл идиштерге салынышы керек;
- Оптималдуу таңгак – бул аэропорттун кызматкерлерине мазмунду жеринде көрүүгө мүмкүндүк берген тунук баштыктар.
Суюктук эрежелерикадимки ичүүчү сууга, ширелерге, суусундуктарга, ошондой эле суюк тиричилик химиясына, жуучу каражаттарга жана косметикага, кремдерге, гелдерге, шампундарга таасирин тийгизет.
Учактагы үй жаныбарлары
Билеттерди сатып алуудан мурун эмнени ала кетээриңизди жана эмнелерди ала албай турганыңызды так билишиңиз керек. Аэрофлот кол жүгүнө катуу талаптарды коёт, бирок жаныбарларды ташууну каалаган жүргүнчүлөр үчүн бир топ катаал чектөөлөр колдонулат.
Биринчиден, учактын бортунда үй жаныбары болушу Aeroflot менен алдын ала макулдашылышы керек. Бул тууралуу компаниянын кызматкерлерине учуу күнүнө чейин бир нече күн мурун билдирүү зарыл. Малды ташуу үчүн арыз адатта 1-2 жумушчу күндүн ичинде каралат. Эгерде арызды кароонун жыйынтыгы боюнча компания оң чечим кабыл алса, жүргүнчүгө кошумча төлөмдүн өлчөмү жөнүндө кабарланат. Сиз үй жаныбарын ташуу үчүн бир топ сумманы төлөөгө туура келет, ал учуунун багытына жана тейлөө классына жараша болот. Мисалы, чет өлкөлүк каттамдарда жаныбарды ташуу баасы болжол менен 75 еврону түзөт, ал эми Орусия аркылуу ташуу бир жаранга болжол менен 4-4,5 миң рублди түзөт.
Экинчиден, кээ бир түрдөгү жана породадагы үй жаныбарлары менен сиз учакта уча албайсыз. Кемирүүчүлөр, сойлоп жүрүүчүлөр, балыктар жана муунак буттуулар бар жүргүнчүлөр учакка киргизилбейт. Кошумчалай кетсек, тыюу салынган жаныбарлардын түрлөрүнүн тизмесине иттердин 17 породасы, анын ичинде пагдар, пекинецтер, боксерлор жана башка тумшуктары жалпак жаныбарлар бар. Брахицефалдык породалардын өкүлдөрү учакта астма кармай башташы мүмкүн, анткени алар көбүрөөкузун тумшуктарга караганда температуранын, басымдын жана нымдуулуктун өзгөрүшүнө сезгич.
Үй жаныбарларын атайын ташыгычтарда бортто ташууга болот. Үй жаныбарларынын салмагына дагы чектөөлөр бар, алар тор менен сегиз килограммдан ашпашы керек. Ири породадагы үй жаныбарлары алып жүрүүчүсү менен бирге жүк салгычта ууланышат, жетектөөчү иттерден башкасы.
Жүккө уруксат
Кол жүгүнө алууга мүмкүн болбогон нерселердин баары багаж бөлүмүнө жөнөтүлөт. Аэрофлотто чоң жүктөрдү ташуунун көлөмү тандалган тейлөө классына жараша болот. Мисалы, бизнес-класста учкан бир жүргүнчүнүн жүгү үчүн ар бири 32 кг болгон эки даанага уруксат берилет. Комфорт классындагы билеттер үчүн авиакомпания бир баштыкка 23 кг эки орун бөлүп берет. Экономикалык жүк 23 кг чейин бир даана менен чектелген.
Жүргүнчүлөрдү тейлөө классына карабастан, алардын багажынын өлчөмдөрү үч параметрдин – туурасынын, бийиктигинин жана калыңдыгынын суммасы боюнча 158 см чегинде болууга тийиш. Аэрофлоттун каттамдарында багаждагы бош орундардын саны негизги ролду ойнойт. Эгерде жүктүн өлчөмдөрү жана салмагы бир кыйла ашып кетсе, жүргүнчү мындай нерселерди ташуу үчүн кошумча төлөшү керек болот. Ар бир авиакомпания ашыкча жүк үчүн өзүнчө тарифтерди белгилейт. Мисалы, жүк салмасында бир кошумча орун үчүн жүргүнчүлөр учуунун багытына (ички же эл аралык) жараша 2500-7000 рублга чейин төлөшөт. Эгерде эки бош орун болсо жана үчүнчү орун керек болсо, жүктүн салмагы 32 кг ашса, жогорураак тариф колдонулат - 7 500-14 000 рубль.
Сиз менен кошо ала турган чемодандардын саны авиабилеттин атайын белгилеринде көрсөтүлгөн. Көптөр 1PC, 2PC, 3PC сыяктуу шифрленген айкалыштарды байкашкан, бирок алардын маанисин баары эле биле бербейт. RS - бул англисче сөздүн аббревиатурасы, ал "нерсе" деп которулат. Демек, 1PC бир жүктү ташуу дегенди билдирет, анын баасы билеттин тарифтик планына киргизилген.
Чоң жүк деген эмне?
Мында кеп стандарттуу эмес сумка, чемодан женунде журуп жатат, анын елчему белгиленген чектен ашат. Өлчөмсүз жүктүн салмагы 50 кг, ал эми анын параметрлери үч өлчөмдүү жалпысынан 203 см ашпоого тийиш. Катталгандан кийин стандарттуу эмес буюмдар чоң кол жүгү жөнөтүлгөн жерге тапшырылат.
Аэрофлотто өзгөчө шарттарды талап кылган багажды кабинада ташууга уруксат берилет. Салмагы 80 кг чейинки жана 135 х 50 х 30 см өлчөмүндөгү буюм менен эки жүргүнчүнүн орундугу үчүн акы төлөө шартында аны отургучка бекитүүгө жол берилет. Транзитте зыян келтирбөө үчүн багажды кылдаттык менен таңгактоо керек. Өзгөчө сактоо жана ташуу шарттарын талап кылган нерселерди ташуу авиакомпаниянын өкүлдөрү менен алдын ала талкууланат.
Чоң өлчөмдүү жүк жана кол жүгү үчүн Аэрофлот төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Спорттук шаймандар, лыжа жабдыктары, велосипед, хоккей жабдуулары ж.
- Балык уулоо шаймандары, кайырмактар (эки кайырмакты ташууга уруксат берилетжана эс алуу же спорттук балык уулоо үчүн шаймандардын бир топтому).
- Муздак жана ок атуучу куралдар, ок-дарылар (эгер сизде тиешелүү ээлик кылуу лицензиясы болсо, ар бир жүргүнчүгө бирден куралды бекер алып жүрүүгө уруксат берилет). Учак менен ташууларды координациялоо жана учуу убактысына 36 саат калганда компаниядан алдын ала уруксат алуу зарыл).
- коляска.
- Майыптар коляскасы.
Көп адамдар учакта спирт ичимдиктерин ичүүгө болбойт деп ойлошот. Негизи Орусиянын бир дагы авиакомпаниясында мындай тыюу жок. Спирт мөөр басылышы керек, алгылыктуу өлчөмдөгү бир пакети бар. Аэрофлот кол жүгүнө спирт ичимдиктерин кошууга уруксат бербейт, бирок багажга 5 литр күчтүү ичимдиктерди эч кандай көйгөйсүз алып жүрүүгө болот.
Кол жүгү талаптарга жооп бербейт: эмне кылуу керек?
Орусиянын аэропортторунда жүргүнчүлөр үчүн атайын металл рамкалар орнотулуп, алар нормативдик көрсөткүчтөр боюнча түзүлгөн. Кол жүгүнүн Аэрофлотто жаңы өлчөмдөргө туура келер-келбесин аныктоо үчүн сумкаңызды ушул рамкага салыңыз. Эгер чемодан корзинага оңой кирсе, каттоо учурунда эч кандай көйгөй болбойт, эгер андай болбосо, аны багаж бөлүмүнө жөнөтүүгө даярдашыңыз керек болот.
Авиакомпаниянын кызматкерлери учакка отурганда кол жүгү бар бир дагы жүргүнчүнү өткөрбөйт. Атүгүл сумкалар, портфельдер жана портфельдер текшерүүдөн өтүшөт. Эгерде кол жүгү жумшак рюкзак болсо, анда аны ылдый басып, металл рамкага кысып көрүүгө болот.каалаган форманы берүү. Кээде рамкасыз сумкалар көлөмдүү буюмдардын (мисалы, свитер же түктүү куртка) байланыштуу болгонунан чоңураак көрүнөт. Аэропорттун кызматкери рюкзактын өлчөмдөрүн стандарттуу эмес деп эсептесе дагы, жүргүнчү анын өлчөмдөргө шайкештигин текшерүүгө укуктуу. Эгер сумка темир себетке туура келсе, аны салонго алып барсаңыз болот.
Көзөмөлдөн өтүүнүн дагы бир жолу - кээ бир нерселерди башка чемоданга которуу же баштыкка салуу. Бирок бул жардам бербесе дагы, акыркы чечимди кабыл алышыңыз керек: сумканы багаж бөлүмүнө салыңыз же стандарттуу эмес өлчөмдөр үчүн кошумча төлөңүз.
Биринчи вариантты ылайыктуу деп айтуу кыйын, эгерде баштыкта санариптик жабдуулар, ноутбук, камера линзалары жана кылдат мамилени талап кылган башка түзмөктөр бар. Жүк бөлүмүндө ташуу кийинчерээк кымбат баалуу түзмөктөрдүн иштешине таасирин тийгизбейт деген кепилдик жок.
Кырдаалдан чыгуунун дагы бир жолу бар – белгиленген нормадан ашкан кол жүгү үчүн кошумча акы төлөө. Бул параметр артыкчылыктуу сезилиши мүмкүн, бирок көбүнчө ал толугу менен пайдасыз болуп чыгат. Мындай жүктү ташуу баасы бир нече миң рублди түзөт, ал эми эл аралык каттамдар үчүн болжол менен 150 долларга (болжол менен 10 000 рубль) жетиши мүмкүн. Ошондуктан жүргүнчү сумкасын өзү менен кошо ала алабы же жокпу, алдын ала такташ керек. Балким, кээ бир учурларда, аларды ташуу үчүн жомоктогудай суммаларды ашыкча төлөбөш үчүн, кээ бир нерселерди үйдө калтырып койгон оң.
Ошондой эле, ар бир жүргүнчү, тейлөө классына карабастан экенин унутпатакта, салмагы 5 килограммдан кем эмес, бийиктиги, туурасы жана узундугу боюнча жалпысынан 80 см ашпаган кошумча сумканы (рюкзак, сумка, портфель ж.б.) алууга укуктуу. Бир нече нерселерди которуп, кол жүгүңүздө орун бошотуп, сиз аны өзүңүз менен алып жүрсөңүз болот жана аны багажыңызда текшербей эле койсоңуз болот. Мындан тышкары, өлчөө аракеттеринин саны чектелбейт: сиз керектүү нерселерди көп жолу бириктирип, алмаштыра аласыз.
Эгер багаж жоголсо…
"Аэрофлот" ташылган буюмдардын коопсуздугу үчүн жүргүнчүлөрдүн алдында жооп берет. Эгерде багаж жоголсо, жаран жоголгон мүлктү кайтарып берүү үчүн бир нече расмий процедуралардан өтүшү керек болот.
Биринчиден, сиз келген жериңиздеги аэропорттун көзөмөлдөө кызматына кайрылышыңыз керек. Жүргүнчүгө арыздын үлгүсү берилет. Кайрылуу катталгандан кийин издөө иши түзүлүп, ага жеке номер ыйгарылат. Издөөнүн жүрүшү жөнүндө маалымат жүргүнчүгө дайыма жеткиликтүү болушу керек. Аэрофлотто кардарлардын компаниянын расмий сайтында жеке кабинети бар, ал аркылуу жүргүнчү каалаган абалына көз сала алат.
Компания жоголгон буюмдарды табууга милдеттүү болгон максималдуу мөөнөт - 21 күн. Табылган жүк компаниянын кызматкерлери тарабынан кардардын жашаган же турган жерине жеткирилет. Эгерде үч жумадан кийин багаж табылбаса, жүргүнчү Аэрофлотко акчалай компенсация төлөп берүүнү талап кылып жазуу жүзүндө доо коюуга укуктуу.
