Ар бир эски шаар, кайсы жерде болбосун, көптөгөн тилкелерден турган, чоң жана өтө кичинекей, кыска жана узун, түз жана ийри, кең жана тар. Муну көрүү үчүн кайсы бир байыркы конуштун картасын карасаңыз болот. Алардын ар биринин тарыхый борборунда, ал европалыкпы, азиялыкпы же башкабы, көп сандаган майда өтмөктөр, көчөлөрдөн жана аянттардан бутактар болот.
Бул эмне?
Аныктоо боюнча, аллея - шаардын эки чоң "артериясын" бириктирген кичинекей өтмөк. Башкача айтканда, бул узунунан кеткен эки көчөнүн ортосундагы туташтыргыч жол.
Мындай өткөөлдөрдүн жайгашкан жери башка мүнөздөмөлөрү сыяктуу кээде адаттан тыш, атүгүл капыстан болот. Мындай өзгөчөлүктөр абдан жөнөкөй түшүндүрүлөт. Чынында, ар кандай тилке - бул кандайдыр бир имараттардын топтолгон жерлеринин ортосунда кыймылдын ыңгайлуулугу жана ылдамдыгы үчүн адамдар өз алдынча салган мурунку жол.
Башкача айтканда, буларөтүү толугу менен стихиялуу болуп саналат, алар архитекторлор тарабынан пландаштырылган эмес. Мындан тышкары, алар көбүнчө эски карталарда, шаарлардын схемаларында же калктуу конуштардын башка түрлөрүнөн таптакыр жок болчу. Бул көрүнүштүн өзгөчөлүгүнүн аркасында ар бир тилке өзүнө гана таандык, өзгөчө жана кайталангыс атмосфера болуп саналат, түскө толгон, бул өзгөчө жерге гана мүнөздүү. Үзүндүлөр окшош болушу мүмкүн, бирок алар эч качан бирдей болбойт.
Алар эмне болушу мүмкүн?
Бардык тилкелер эки түргө бөлүнөт:
- чоң;
- кичинекей.
Өткөөлдүн пайда болуу жолу кылымдар бою өзүнөн-өзү аныкталып келген. Бирок, кээ бир үлгүлөр бул жерде дагы эле бар болчу.
Адамдар өзүнөн-өзү тебелеген өткөөл аралыкты канчалык көп басып өтсө, анын чоң аллеяга айлануу мүмкүнчүлүгү ошончолук жогору болгон. Эреже катары, мындай түзүлүштөр чоң жана кыйла алыскы көчөлөрдүн ортосунда пайда болгон. Алар ошондой эле ар турдуу тармактардын имараттары бар кварталдардан турак-жай райондоруна чейин барышты. Мындай тилкелер аянттарда тынымсыз соода жүрүп жаткан жерлерде да пайда болгон. Башкача айтканда, алар базар, соода же жарманке катарларын турак-жай имараттары менен капталган көчөлөр менен байланыштырышкан.
Чакан тилке, эреже катары, жуп тыгыз жайгашкан, чоңураак шаар "артерияларын" туташтырган. Бул көчөлөр, аянттар, ал тургай, башка, өзүнөн-өзү пайда болгон, бир жерден экинчи жерге өтүү болушу мүмкүн.
Алар кантип эволюцияланган?
Чынында, тилке адамдар үчүн бир жерден экинчи жерге жетүү үчүн ыңгайлуу жол. Албетте, мындай талап азыр айткандай, «коммерциялык сызык менен» элди да четте калтырган жок. Аллеяларда ар кандай кирешелүү үйлөр, соода дүкөндөрү, таверналар, мейманканалар, ат сарайлар, кампалар жана башка көптөгөн нерселер пайда болду. Албетте, аларда үйлөр, чиркөөлөр жана чиркөөлөр да курулган.
Өткөн кылымдын башында тилкелер эң кеңири таралган дарек объекти болгон. Мисалы, Москвада гана алардын 936га жакыны болгон. Өткөн кылымдын орто ченинде “жол” деген сөздүн өзү эскирип, иш жүзүндө колдонуудан чыгып, эски маалыматтык дарек такталарында гана калган. Бул толугу менен табигый процесс. Анткени, бир кезде кепте такыр эле мындай термин жок болчу, өткөөлдөр аллея деп аталып, анан аллея болуп калган. Кийинчерээк алар кыскараак аталышка алмаштырылган - саякат.
Шаарлардын ылдам өнүгүүсү менен тилкелер өстү. Алардын айрымдары кайра куруу, бузуу жана башка өзгөртүүлөр учурунда көчөлөр менен биригип, карталардан жок болуп кеткен. Бир бөлүгү, тескерисинче, өсүп, өз алдынча көчөлөргө айланган. Бирок, бардык эски шаарларда, алардын тарыхый райондорунда бүгүнкү күнгө чейин бардык жерде "аллея" деген жазуу бар даректер жаркырап турат.
