Москва метросунун тарыхы 1875-жылы инженер Титов Курск темир жол станциясы менен Марьина Рощаны бириктирген биринчи темир жол туннелин түзүүнү сунуш кылганда башталган. Москва метросунун расмий ачылышы 1935-жылдын май айында болгон жана бүгүнкү күндө ал метрополиянын борборун турак-жай жана өнөр жай аймактары менен байланыштырган орус борборунун транспорт системасынын негизги звеносу болуп саналат.
Күн сайын жалпы узундугу дээрлик 313 км болгон 12 метро линиясы 188 станция аркылуу жүргүнчүлөрдү ташыган 10 000 поездди өткөрөт. Москва метросунун кызматынан күн сайын кеминде 8 000 000 жүргүнчү пайдаланат. Жана бул көрсөткүч дүйнөдөгү эң жогорку көрсөткүч.
Борбордун метрополитенинин көптөгөн станциялары архитектуранын, тарыхтын жана маданияттын көөнөрбөс эстеликтери болуп саналып, мамлекеттин коргоосунда экенин тургундар гана эмес, борбордун коноктору да жакшы билишет. Өзгөчө тарыхый кызыкчылыкты туудурган Москванын эң белгилүү метро станциялары кайсылар?
Метро Таганская, Охотный Ряд, Чистье Пруды,"Маданият паркы" - бул ысымдар дээрлик бардык россиялыктарга жана көптөгөн чет элдиктерге, ал тургай борборго эч качан барбагандарга белгилүү. Алардын көбү бала кезинен ыр, кино аркылуу тааныш. "Цветной бульвары" же "Лубянка" - сейрек кездешүүчү орус адамы бул ысымдарды билбейт.
Метро станциясынын аталышынын тарыхы "Таганская"
2010-жылы Россиянын борбору өзгөчө мааракесин - метрополитандын 75 жылдыгын белгиледи. 1950-жылдары тегерек метро линиясынын курулушу аяктагандан кийин анын биринчи бөлүгү пайдаланууга берилген. Анын жалпы узундугу 6,4 км гана болуп, 6 станциядан, анын ичинде Таганская метро станциясынан турган.
Бир эле аталыштагы аянтта жайгашкан Таганка түрмөсү жөнүндө ырдаган ырлар көптөргө белгилүү. Бул жерде театр жана метро станциясы пайда болгонго чейин эмне болгон?
Москва, Таганская аянты Париждеги Республика аянтынан кем эмес атактуу жер. "Таганка" аты Москвадан Таганка дарбазасы аркылуу өткөн эски жолдон келип чыккан. Бул аталыш орустун эски «таган» деген сөзүнөн келип чыккан деген көз караш бар. Бул аймакта жашаган элдин көпчүлүгүнүн темирден штатив жасап, ага казан, казандарды бышыруу үчүн жасаган өнөрүнүн аталышы болгон. Стрельцы аскерлери мындай тагандарды жортуулдарында өздөрү менен кошо алып жүрүшкөн.
Таганская метро бүгүн
Бүгүн мунун лоббисистанция скверге барат (Таганская), эки эскалатор туннели ортодогу зал менен бөлүнгөн, анын куполунда сүрөтчү А. К. Ширяевдин «Жеңиш салюту». Таганская метро станциясынын вокзал залында Экинчи дүйнөлүк согуштун ар кандай эпизоддорун чагылдырган майолика скульптуралары орнотулган, залдын мамылары мрамор менен капталган.
2025-жылга чейин борбордогу бардык метро линияларынын жалпы узундугу кеминде 650 км болот деп пландаштырылууда. Башкы планга ылайык, метро тармагы мини, жеңил жана экспресс метронун жалпы системасына бириктирилет жана темир жол менен жалпы транспорттук түйүндөргө, ошондой эле темир жол транспортунун жаңы түрлөрүнө ээ болот.
