Кошмо Штаттардагы легендарлуу Эркиндик статуясынан кийинки эң таанымал экинчи архитектуралык курулуш - Алтын Дарбаза көпүрөсү. Ал Сан-Франциско шаары менен Марин жарым аралынын ортосундагы атын атаган Алтын дарбаза аркылуу байланыштырат. Аны шаардын алдыңкы дарбазасы деп айта аласыз.
Сан-Францискодогу Golden Gate көпүрөсү негизги символ жана визиттик карта болуп эсептелет. Көпүрө шаардын өзүнөн дээрлик көрүнбөйт. Жана укмуштуудай кооз сүрөт тартуу үчүн, ага эртең менен эрте барышыңыз керек.
Асма көпүрө куруу идеясын инженер Жозеф Штраусс сунуштаган. Алар анын долбооруна кызыгып калышты, бирок мындай көпүрөнү курууга болот деп ишенгендер аз эле. Жозеф жолдошу Ирвинг Морроу менен бирге колдорунда чиймелери жана математикалык эсептөөлөрү менен ар кандай уюмдарга кайрылышып, мындай түзүлүштү куруу мүмкүнчүлүгүн далилдөөгө аракет кылышкан. 1933-жылы гана Американын жаңы президенти Ф. Рузвельт бул долбоорго кызыгып, кең кысык аркылуу көпүрөнүн курулушу башталган.
Курулуш абдан оор шарттарда болгон. Шамал, толкун, тез-тез туман монтажга тоскоол болгонтирөөчтөр, зым аркандарды созуу, көпүрөлөрдүн аралыгын орнотуу. Кырсыксыз.
4 жылдын ичинде курулуш толугу менен бүткөрүлүп, көпүрө пайдаланууга берилди. Анын бардык металл конструкциялары коррозияга каршы таасири бар атайын кызгылт-кызыл боек менен капталган, бул аны чындап эле алтынга окшош кылат. Ушул убакка чейин көпүрөнүн абалы талыкпай көзөмөлдөнүп, анын коррозияга учураган тетиктери оңдолуп, тирөөчтөр жана нымдуу деңиз абасына тийген башка тетиктери тынымсыз караңгылалууда.
1937-жылы, 27-майда, Golden Gate көпүрөсү кыймыл үчүн жеткиликтүү болот. Салтанаттуу ачылыш күнү ал аркылуу Э. Рузвельт лимузин менен өтүп, 200 миңден ашык жөө жүргүнчүлөр басышты. Эртеси күнү гана унаалар үчүн жол ачылды.
Алтын дарбаза көпүрөсүнүн узундугу 1970 м, туурасы 1280 м. Металл таянычтарынын бийиктиги 230 м, бул туман шаарына тынымсыз келип турган кемелер үчүн тоскоолдуксуз өтүүгө шарт түзөт. Анда унаа кыймылы үчүн 6 тилке, велосипед жолдору жана жөө жүргүнчүлөр үчүн жолдор бар. Байкоо аянтчаларынан шаардын жана булуңдун укмуштуудай көрүнүштөрү ачылып, коюу туман менен булуттардын арасынан ылдый карасаңыз, учуп баратканда же учуп баратканда укмуштуудай сезимге ээ болосуз.
Алтын дарбаза көпүрөсү Сан-Францискодогу эң маанилүү транспорт жолдорунун бири. Бүгүнкү күндө 100 миңден ашык унааны өткөрө алат.күн сайын, бирок алардын ылдамдыгы 72 км / ч ашпоого тийиш. Тез жардам унаалары жана жөө жүргүнчүлөр көпүрөдөн бекер өтө алышат, бирок айдоочулар жол акысын төлөшү керек.
Кызыктуу, өкүнүчтүү факты, көпүрөнүн курулушу аяктагандан көп өтпөй, анда биринчи жанкечтилик аракети болгон. Ошондон бери бул залкар жана дүйнөгө белгилүү имарат менен өмүрүн аяктоого аракет кылгандардын саны кескин өстү.
Сан-Франциско шаарындагы Golden Gate көпүрөсү эң сонун инженердик жаратуу катары таанылган, анткени ал адам колу менен жаралган дүйнөнүн керемети деп бекеринен айтылбаса керек.
