Кыштын аягында – 2013-жылдын жазынын башында Аэрофлот 16 Boeing 777 300ER учагын сатып алган. Узак учуулар үчүн иштелип чыккан, алар General Electric GE90 эки кыймылдаткычтуу турбо желдеткичке ээ. Бул учактар 90-жылдардын башында түзүлгөн, алардын чиймелери толугу менен компьютерлерде жасалган. Бул ушундай жол менен чыгарылган машиналардын биринчи линиясы.
Дагы бир өзгөчөлүк – бул алты дөңгөлөктүү шасси, жумшак конууну, ошондой эле абдан кенен жана ошол эле учурда бардык жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуу интерьерди камсыз кылат. Келиңиз, Boeing 777 300ER салонунун схемасын кененирээк карап чыгалы.
Учактын ичи
777 үлгүсүндөгү бардык учактардын салонунун өзгөчө ийри сызыктуу ички жасалгасы бар, кол жүгү үчүн текчелердин жана терезелердин өлчөмдөрү көбөйтүлгөн. Кабинанын отургучтары, ашканалары жана ажаткана кабиналары мобилдүү жана авиакомпаниялар аларды өз каалоосу боюнча учакта жайгаштырышат.
Эгер Boeing 777 300ER кабинасынын макетін карай турган болсок, анда бул компаниянын башка өкүлдөрүнө салыштырмалуу учак узунураак жана жүргүнчүлөрдү сыйымдуулукка ээ. Бул мурунку модификацияларга караганда 10 метрге узун, жанатиешелүүлүгүнө жараша, бортто 350дөн 550гө чейин киши батат.
Бортто көптөгөн ажаткана кабиналары бар, аларда долбоордун инженерлери дааратканалардагы капкакты автоматтык түрдө жана жай жаап турган жаңы гидравликалык шарнир системасын ойлоп табышты. Сиз суусундуктарды жана жаңы тамак-аш заказ кыла турган ашкана бар. Анткени, учуунун диапазону зор. Мисалы, Москвадан Гонконгго же Нью-Йоркко учак бар. Аралык аз эмес, андыктан сөзсүз бир тиштегиңиз келет, кээде жакшы тамактангыңыз келет.
Салондордо отургучтарга орнотулган мониторлор бар, алардан сүйүктүү тасмаңызды көрүп, кабинадан жаңылыктарды уга аласыз.
Баса, экипаждын эс алуучу жайлар да кабинанын үстүндө жайгашкан. Өзгөрүлгөн учкучтар ал жакка барып, ыңгайлуу отургучтарга отуруп же керебетке жатып эс ала алышат.
Чартердик каттамдар үчүн атайын VIP залдар колдонулат, аларда учуунун ыңгайлуу шарттары бар бардык орундар түзүлгөн.
Салон схемасы
Аэрофлотко таандык бул учактагы орундардын санын жана сапатын карап көрөлү. Жүргүнчүлөрдүн пикири боюнча, бардык отургучтар абдан ыңгайлуу, бирок кайсынысы эң жакшы экенин тактап, кемчиликтерин таап, алар тууралуу сүйлөшүү керек. Бул үчүн биз сизге Boeing 777 300ER (Аэрофлот) кабинасынын схемасын сунуштайбыз.
Жалпысынан 402 жүргүнчүгө ылайыкталган. Алар үч тейлөө секторунда жайгашкан жана ыңгайлуулуктун башка категориясына ээ.
Boeing 777 300ER салонунун макетинде бизнес-класс, комфорт жана экономдук өзгөчөлөнгөн. Класс. Алар тууралуу кененирээк айтып беребиз.
Бизнес класстагы орундуктар
Самолёттун мурдунда биринчи беш катар орундуктар 30 жүргүнчүнү батыра алат. Бул жерлер сол, оң жана кабинанын ортосунда эки отургучта жайгашкан. Каптал отургучтар 380 × 250 мм өлчөмүндөгү иллюминаторлорго мүмкүнчүлүк алышат. Катар аралыктары бош, 1,5 метр, ошондуктан кошунаны кармабай, керек болсо сыртка чыгууга ыңгайлуу. Салондун түзүлүшүнө караганда, Boeing 777 300ERдеги эң мыкты орундуктар бизнес-класс болуп саналат.
Бул жердеги отургучтар мүмкүн болушунча ыңгайлуу жасалган. Ар бир жүргүнчүнүн алдына диагоналы 15,4 дюйм болгон монитор коюлган. Кресло өзү кызыктуу түзүлүшкө ээ. Анын пластикалык арткы ордунда турат, ал эми жумшак бөлүгү алдыга бүктөлөт. Ошентип, алдыдагы кошуна отургучту толугу менен ачып, калыптанып калган керебетке уктаса да, артта отурган адамга эч кандай ыңгайсыздык жаратпайт.
Сүрөттө учактын бул секторунда отургуч кантип ачылып жатканы көрсөтүлгөн. Бирок мындан тышкары, Boeing 777 300ER (кабинанын схемасы боюнча) эң жакшы орундарды ресторанда тамак-ашка жеке заказ кылуу үчүн кошумча мүмкүнчүлүктөрү бар жүргүнчүлөр ээлейт. Сиз учакка отурганда гана ээлеп койсоңуз болот. Сүйүктүү тамагыңыз даярдалып, берилет. Бирок, албетте, мындай кызмат үчүн сиз тегерек суммадагы акча төлөшүңүз керек болот, анткени бул класстагы учак билети арзан эмес.
Комфорт классы
Boeing 777 300ER салонунун жайлуулугунун кийинки даражасы 11ден 16га чейинки катардагы орундар. Алардын ар биринде 8 отургуч, өтмөк жетиштүү.
Бул купе 48 жүргүнчүгө ылайыкталган. Ар бир отургучтун үстүндө кичинекей лампа, алдында - 10,6 дюйм өлчөмүндөгү жеке монитор бар.
Жүргүнчүлөрдүн ынгайлуулугу үчүн буттар үчүн ыңгайлуу бут таянгыч жасалып, уктоо режиминде арканы эмес, отургуч жаздыктарын узартуу үчүн атайын система иштелип чыккан. Бул ыкма алдыдагы жана артындагы адамдарга тоскоолдук кылбайт.
Экономика класс
Калган 324 адам учактын ортосун жана куйругун ээлеп, учактын бир нече отселеринде жайгашкан. Салондун схемасына ылайык, Boeing 777 300ER учагында эконом-класстагы эң мыкты орундуктар өтүүчү орундуктарда жайгашкан. Терезелерде эки орундук бар, эгер жубайлар саякаттап жүрүшсө, алар чогуу ыңгайлуураак болушат.
Бул класстагы отургучтардын ортосундагы аралык 90 см. Кээ бир жүргүнчүлөргө туалет менен бөлүктүн алдындагы орундуктар эң ыңгайлуу деп эсептешет. Буттар үчүн көбүрөөк орун бар жана аларды алдыга сунсаңыз болот.
Бул класстагы эң ыңгайсызы, эгер сиз Boeing 777 300ER салонунун макетін карасаңыз, адамдар ар бир купедеги акыркы жерлерге телефон чалышат. Себеби бул отургучтар артка толук бүгө албайт. Бул ыңгайлуу уктоо абалына өтүүнү кыйындатат.
JET флотунун биринчи класстагы учагы
Кытайга, Түндүккө, Европага учкан алыскы учактарда Jet префикси учактын атына таандык. Boeing 777 300ER JET учагындагы эң мыкты орундар биринчи класс болуп саналат, анда болгону 8 орун бар. Алар толугу менен төшөккө айланып, төшөлгөн. БашкаБул отургуч - белин колдогон сегиз чекиттүү массаждык отургуч.
Биринчи класстагы сектор эшиктери менен жабылган жана конокту купеге чакырсаңыз болот, ал үчүн кичинекей диван бар.
Жеке купеде светодиоддук жарык, 23 дюймдук монитор, байланыш, электр энергиясы, жеке буюмдар үчүн шкафтар бар. Бардыгы сыйлуу коноктордун ыңгайлуулугу үчүн жасалган. Бирок билеттин баасы ылайыктуу.
JET бизнес класс
Эгер сиз Boeing 777 300ER JETтин кабинасынын схемасын кылдаттык менен карап чыксаңыз, биз бизнес класста абдан жакшы орундарды көрөбүз. Орундардын жайгашуусу - 1 - 2 - 1. Учактын багыты боюнча 45 градус бурчта, балаты формасында отургучтар орнотулган. Жүргүнчүлөр учуу учурунда жакшы укташы үчүн алар толугу менен ачылат.
30 орундуктун ичинен жүргүнчүлөргө жакпаган жалгыз орундуктар галлеянын жанындагылар. Көшөгө көтөрүлгөн сайын ашканадан бардык жыттар салонго чыгып жатканын айтып даттанышат. Көбүнчө позитивдүү сын-пикирлер.
Ыңгайлуу мониторлор бөлүктөргө орнотулган, электр булагы ылайыктуу, анда устараңызды же телефонуңузду кайра заряддасаңыз болот.
Учактагы калган орундарды эконом-класста отурган жүргүнчүлөр ээлейт.
Билеттерди сатып алууда, өзгөчө, эгерде бул алыскы учуу болсо, учактын макетін кылдаттык менен карап чыгуу сунушталат. Акчаны үнөмдөөнү кааласаңыз жана кымбат купелерге билеттерди албасаңыз да, эконом-класстан ыңгайлуураак орундарды тандасаңыз болот, ал жерде ашкана алыс, даараткана да бар, бирок буту көбүрөөк орун бар өтмөк. жакын.
