Embraer 195 (төмөндөгү сүрөттөр) - Бразилияда жайгашкан, аты аталган өндүрүштүк компания тарабынан чыгарылган эң жаңы жана эң чоң учак модели. Ал 2006-жылы көптөгөн дүйнөлүк авиакомпаниялар тарабынан активдүү колдонула баштаган. Негизги версиядан тышкары, узак аралыкка учуу мүмкүнчүлүгү менен айырмаланган кеңейтилген модификация да чыгарылат. Анын атына LR белгиси кошулду.
Мурунку версиялар
Embraer 195 E170 жана E175 сыяктуу моделдерге курулган. Үч варианттын тең фюзеляжынын секциясы бирдей өлчөмдө, окшош авионикалык системалар жана окшош электрондук жабдуулар бар. Учуунун натыйжалуулугун жакшыртуу максатында инженерлер көп иштерди жасашты, мунун натыйжасында машина жакшыртылган бийик рулду, жаңы электр станцияларын жана узун канаттарды алды. Мындан тышкары, учактын көптөгөн структуралык элементтери жана компоненттери E190 модификациясынан алынган.
Баштоо
Расмий маалыматка ылайык, Embraer 195 биринчи жолу абага көтөрүлүп, 7-декабрда сыноо учуусун ишке ашырган.2004. Бул моделдин биринчи колдонуучусу Flybe британиялык арзан авиакомпаниясы болгон, ал негизинен Европанын ичиндеги учууларга адистешкен. Андан кийин компания дагы он эки бирдикти кошумча кошуу мүмкүнчүлүгү менен он төрт унаага заказ берди. 2006-жылы модификацияны коммерциялык иштетүү башталган. Учурда аны Италия, Польша, Израил, Германия, Россия, Иордания, Аргентина жана башка өлкөлөрдүн алдыңкы авиакомпаниялары активдүү колдонушат.
Жалпы сүрөттөмө
Embraer 195 үй-бүлөнүн бардык модификацияларынын ичинен эң кенен болгон кууш фюзеляждуу орто аралыкка учуучу учак. Ал орточо узундуктагы линияларда иштөө үчүн иштелип чыккан. Бул унаа кошумча май куюусуз басып өтө турган максималдуу аралыкка келсек, максималдуу жүктү эске алганда, ал 4077 километрди түзөт. Бул учактын негизги атаандаштары Boeing 737-600 жана Airbus A318.
Кабинанын схемасына жараша, бул учакта бир убакта ташыла ала турган жүргүнчүлөрдүн саны 106дан 122ге чейинки диапазондо. Embraer 195 кабинасынын ичиндеги отургучтар "эки" пропорциясында жасалган. плюс эки". Модельдин ичинде кыйыр жарыктандыруу системасы орнотулган. Бир топ кенен текчелер жүргүнчүлөрдүн жүгүн сактоо үчүн иштелип чыккан.
Негизги функциялар
Учактын негизги версиясынын жалпы узундугу 38,6 метрди түзөт, ал эми канаты -28,7 метр. Кабинанын туурасына келсек, ал болгону 2,74 метрди түзөт. Тартуу агрегаттары түрүндө моделде ар биринин кубаттуулугу 8400 кгс болгон эки GE CF34-10E кыймылдаткычы колдонулат. Бул моторлор толугу менен ызы-чуу көлөмү үчүн абдан катуу заманбап талаптарга жооп экенин белгилей кетүү керек. Авиалайнердин крейсердик ылдамдыгы 890 км/саат. Анын максималдуу учуу бийиктиги 11 900 метр.
Негизги артыкчылыктар
Embraer 195 мактанган негизги артыкчылыктарынын бири - бул анын учтары өзгөчө бурчтары менен жабдылган канаттары. Алардын негизги дизайн максаты отундун керектөөсүн олуттуу кыскартууга мүмкүндүк берген каршылык күчүн азайтуу болгон. Мындан тышкары, жогорку экологиялык тазалыгы жана ызы-чуунун төмөн деңгээли учактын Европадагы жана дүйнөнүн бардык алдыңкы аэропортторунда иштөөсүнө мүмкүндүк берет. Салондо орнотулган жүргүнчүлөр үчүн отургучтар ыңгайлуу жана кенен. Мындан тышкары, алар жөнгө баштыктар менен жабдылган. Мунун баары чогуу саякатты абдан ыңгайлуу кылат.
