Бразилиялык Embraer компаниясы бүгүнкү күндө аймактык жүргүнчүлөрдү ташуучу авиалайнерлердин рыногунда дүйнөлүк лидерлердин бири болуп саналат. Бул чыгаруучу эң заманбап учак Embraer ERJ-190 болуп саналат. Бүгүнкү күндө аны дүйнөнүн бардык өлкөлөрүнөн келген көптөгөн авиакомпаниялар башкарат. Жүргүнчүлөрдүн көпчүлүгүнүн айтымында, лайнер абдан ыңгайлуу, ошондой эле учуп-конуу үчүн жеңил. Бул тууралуу кененирээк жана бул макалада кийинчерээк талкууланат.
Жалпы сүрөттөмө
Учак орто аралыктагы жүргүнчүлөрдү ташуучу E-Jet линиясына кирет. Ал E-170/175 модификациясынын негизинде түзүлгөн. Учактын учуу мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу үчүн иштеп чыгуучулар аны узунураак канат менен жабдып, лифтти жакшыртышкан. Көбүрөөк заманбап кыймылдаткычтар Embraer ERJ-190 моделиндеги негизги инновация болуп калды. Кабинанын схемасы жүргүнчүлөрдү эки катарга жайгаштырууну карайт (ар бир тарапта экиден орундук). Интерьердин өзгөчөлүгүн кол жүгү үчүн сыйымдуу текчелер, ошондой эле түз сызыктуу эмес жарыктандыруу деп атоого болот. ATэкипажда учкуч жана анын жардамчысы бар.
Учактын бул модификациясында учкан адамдардын көпчүлүгү саякатка байланыштуу позитивдүү эмоцияларды бөлүшүшөт. Биринчиден, алар жада калса узун бойлуу жүргүнчүлөрдү да ыңгайлуу жайгаштырган кенен салону, ошондой эле тоого чыгуу жана конуу учурунда басымдын дээрлик айырмасы жок экенин белгилешет.
Кыскача жаралуу тарыхы
Бразилиялык компаниянын инженерлери 1998-жылдын башында Embraer ERJ-190 учагын иштеп чыга башташкан. Кууш фюзеляждуу жаңы моделдин аркасында алар негизги атаандаштарынан – Airbus жана Boeing компанияларынан озуп кетүүнү көздөшкөн. Жаңылык биринчи жолу жалпы коомчулукка 1999-жылы Париж эл аралык көргөзмөсүндө дебют жасаган. 2004-жылы кеме бардык керектүү уруксаттарды жана сертификаттарды алган, андан кийин анын массалык өндүрүшү жана коммерциялык эксплуатациясы башталган.
Негизги функциялар
Embraer ERJ-190 учагынын узундугу 36,24 метр, канатынын узундугу 28,72 метр. Модель заманбап турбореактивдүү кыймылдаткычтар менен жабдылган, алардын ар бири 8400 кгс кубаттуулукка ээ. Авиалайнер 4260 километрге чейинки аралыкта жүргүнчүлөрдү ташууга ылайыкталган. Ошол эле учурда анын крейсердик ылдамдыгы 890 км/саат, ал эми иштөө шыбы 12 миң метрди түзөт. Бул учактын маанилүү өзгөчөлүгү болуп, иштеп чыгуучу компаниянын өкүлдөрү электр дисктерин колдонуу аркылуу рульдерди алыстан башкаруу технологиясын колдонуу деп аташат.
Операция
Embraer ERJ-190 авиалайнери учурда эки версияда бар - ERJ-190-100 жана ERJ-190-200. Алардын ортосунда эч кандай технологиялык айырмачылыктар жок. Жалгыз айырма - учуу алдындагы чуркоо көлөмү. Бул учактын биринчи версиясы 98 жүргүнчүгө, ал эми экинчиси 108 жүргүнчүгө ылайыкталганы менен шартталган. Үнөмдүүлүгү жана сыйымдуулугунун аркасында модель дароо пландуу жана чартердик каттамдарга катышкан потенциалдуу сатып алуучулардын көңүлүн бурган. анын расмий дебюту.
Моделдин биринчи кардары АКШдан келген JetBlue болду, ал бразилиялык өндүрүүчү менен жүздөгөн учак бирдиктерин жеткирүү боюнча келишим түзгөн. Учурда моделдин негизги колдонуучулары АКШ, Кытай, Канада, Мексика, Казакстан жана Колумбиянын авиакомпаниялары. Ата мекендик авиакомпаниялар азырынча бул учакты иштетпейт. Ошону менен бирге, моделдин бүткүл жашоосунун ичинде, өткөн жылдын акырына карата абал боюнча, өндүрүштүк компания анын дээрлик 600 нускасына заказдарды алган.
Баасы
Бир жаңы Embraer ERJ-190 авиалайнеринин баасы конфигурациясына жараша 32 миллиондон 45 миллион долларга чейин өзгөрөт, ал эми экинчилик рынокто потенциалдуу сатып алуучу ал үчүн болжол менен 20 миллион доллар төлөшү керек болот.
