2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18
Грузиянын калкы этникалык жактан абдан ар түрдүү. Анын негизин грузиндер, армяндар, азербайжандар, осетиндер, орустар, абхаздар, гректер, еврейлер, күрттөр, ассириялыктар түзөт.
Грузин элинин этникалык консолидациясы совет доорунда да аяктаган жок, ал эми 21-кылымдын башталышы этникалык, маданий, тилдик жана экономикалык айырмачылыктардын олуттуу курчушуна гана алып келди.
Грузиянын калкын төмөнкү этнографиялык топторго бөлүүгө болот:
- картвелдер;
- картлиялыктар, кахетиялыктар (Чыгыш Грузия);
- Джавас, Месхи (Түштүк Грузия);
- Аджарлар, имеретиндер, леххумдар (Батыш Грузия);
- Мингрелиялыктар (Хоби дарыясынын бассейни);
- Свандар (алар бийик тоолуу Сванетиде жашашат);
- Жалкоо (өлкөнүн түштүк-батышындагы бир нече айылдын тургундары).
Өлкө калкынын жарымынан көбү шаарларда жашайт, алардын эң чоңу Кутаиси, Тбилиси, Рустави, Батуми, Сухуми. Совет бийлигинин жылдарында елкеде бир нече жаны енер жай борборлору есуп чыкты: Зестапони, Рустави (кара металлургия, химия), Ткибули жана Ткварчели (кемур казып алуу), Чиатура (тустуу металлургия) жана башкалар.
СанГрузиянын калкы акыркы жылдары бир аз көбөйө баштады. 2013-жылдын 1-январына карата 4498 миң адамды түзөт. Бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 0,6 пайызга жогору.
Грузиянын калкы жана миграция процесстери
Совет доорунда понтиялык гректер жана месхетиялык түрктөр депортацияланган. 1980-жылдардын аягында месхеттер улуттар аралык жаңжалдан улам Өзбекстандан качып, бирок Грузияга киргизилбей, тагдырдын чечилишин күтүп, Краснодар аймагында убактылуу отурукташып калышкан. Бирок Краснодар крайынын бийликтери да акыры аларды кабыл алуудан баш тартышкан. 2004-жылы гана АКШ өкмөтү бардык месхетиялыктарды чакырган.
СССР тарагандан кийин Грузиядан көптөгөн орустар, еврейлер, гректер чыгып кетишкен. Россияга эмиграциянын натыйжасында Осетиянын калкы да азайып, этникалык грузиндер Абхазиядан Грузиянын ички аймактарына качышкан. Кошумчалай кетсек, алардын көбү Грузиядан тышкары, негизинен Орусияда жашашат.
Өлкөдө акыркы жылдарда болуп өткөн саясий жана олуттуу социалдык-экономикалык толкундоолор тышкы жана ички миграциянын олуттуу өсүшүнө алып келди. 2009-жылы Грузия чет өлкөдөн башпаанек сураган жарандардын саны боюнча биринчи орундардын бирин ээлеген. Негизинен бул өлкөнүн тургундары Европада отурукташып, жашагысы келет, көбүнчө Польшага, Грецияга, Австрияга, Германияга көчүп кетүүгө умтулушат.
Адистердин айтымында, Грузиянын калкы оор социалдык-экономикалык кырдаалдан улам өлкөдөн көчүп келүүдөэкономикалык кризис жана 2008-жылдын августундагы аскердик окуялар. Бүгүнкү күндө өлкөдөн эмиграциянын масштабы грузин өкмөтүн абдан тынчсыздандырууда. Мындан тышкары, көптөгөн жарандар штаттан тышкары сапарга чыгып, ал жакта негизинен мыйзамсыз иштешет, бул олуттуу көйгөйлөргө алып келет.
Өлкөдө демографиялык абал да өтө оор, азыркы учурда ата-энелердин муунун жөнөкөй көбөйүшү үчүн зарыл болгон балдардын дээрлик жарымы төрөлөт. Жаштар менен 60тан ашкандардын катышы акыркысынын пайдасына өзгөрөт. Экономикалык шарттардын олуттуу жакшырышы да абалды жакшы жакка өзгөртө албайт.
Сунушталууда:
Коса Чушка: уникалдуу абалы, стратегиялык мааниси жана экологиялык абалы
Россияда көптөгөн кызыктуу жерлер. Алардын арасында Керч кысыгындагы көзгө көрүнбөгөн жана жашоого жараксыз жердин бурчу болгон Чушка Спит кирет, бирок бул жерде эң маанилүү транспорттук объекттердин бири - Кавказ порту жайгашкан, ал Россиянын эң маанилүү портторуна кирет жана экинчи орунду ээлейт. Новороссийскиден кийинки Азов-Черноморский участогунда
Индиянын калкы: учурдагы абалга кыскача сереп
Индия калкы тили, каада-салты, дини, сырткы келбети жана тарыхы боюнча бири-биринен кескин айырмаланган элдердин, расанын, этностук топтордун, уруулардын жаркын калейдоскобу. Маданий, тилдик жана генетикалык көп түрдүүлүк боюнча Индия дүйнөдө Африкадан кийинки экинчи орунду ээлейт
Казакстан: аэропорт (негизги объекттер, учурдагы абалы, келечеги)
Казакстан Европаны жана АКШны Азия менен байланыштырган транспорт системасы жагынан пайдалуу позицияны ээлейт. Жыл сайын абада жүргүнчүлөрдүн саны өсүүдө. Казакстандын эң чоң аэропорту – Алматы. Бирок аэропорттордун мүмкүнчүлүктөрү жарым-жартылай гана пайдаланылат. Мындан тышкары алардын көбүнүн абалы начар. Анын негизинде аэропортторду реконструкциялоо планы иштелип чыгып, транспорт системасына айрым өзгөртүүлөр киргизилген
Караганда (аэропорт): тарыхы, учурдагы абалы
Сары-Арка аэропорту (Караганда) - Казакстандын эң ири аэропортторунун бири. Ал өлкөнүн борборунда ыңгайлуу жайгашкан, бирок бул дагы негизги көйгөйдү жаратат: жакын жерде жайгашкан борбордун аэропорту жүргүнчүлөрдү ташуунун олуттуу бөлүгүн кармап турат
Астана - эл аралык аэропорт: тарыхы, учурдагы абалы, келечеги
Астана эл аралык аэропорту Казакстандын экинчи ички аба каттамдары болуп саналат. Ал өлкөнүн көптөгөн конокторун, ошондой эле транзиттик каттамдарды кабыл алат. Агым барган сайын көбөйгөндүктөн көйгөйлөр жарала баштады. Ошонун негизинде реконструкциялоо планы иштелип чыгып, ал ишке ашырылып жатат