Цемесская булуңу (Новороссийск) Кара деңиз жээгинин түндүк бөлүгүндө жайгашкан. 1829-жылы түрктөр менен болгон кезектеги согуштун натыйжасында Россиянын курамына кирген. Өткөн кылымдын 80-жылдарынын ортосунда төрт жүздөн ашуун адамдын өмүрүн алган кагылышуу болгон.
Географиялык жайгашуу
Цемесская булуңу өз атын Гудзева тоосунун боорунан башталган дарыядан алган. Дагы бир тамырлуу топоним бар - Цемесская токою. Абрау жарым аралы булуңдун батыш бөлүгүндө жайгашкан. Оң жакта Маркот кырка тоосу. Цемесс булуңунун жээк сызыгынын узундугу 15 км. Туурасы - 9 км. Булуңдун түндүк-батышынан Сужук аралы, түштүк-чыгышынан Дооб. Цемесс булуңунун орточо тереңдиги 24 метрди түзөт. Максималдуу - 29 метр.
Туризм
Кара деңиз жээгине өз унаасы менен барууну каалаган эс алуучулар жок дегенде бир жолу Цемесская булуңунан өтүп кетишти. Бул курорт шаарынан бир нече километр алыс жайгашкан Геленджик жана Кабардинка абдан жакын жайгашкан. Цемес булуңунун пляждары баарына эле жага бербейт. Бул жердедээрлик эч кандай инфраструктура, аз киши. Бирок бул жерлер кооз, муну Цемесс булуңунун сүрөттөрү тастыктап турат, аны ушул макаладан көрүүгө болот.
Кемелердин чөгүшү
Новороссийскиде жана анын айланасында коп маанилуу тарыхый окуялар болду. Алардын бири флоттун талкаланышы (1918). Андан кийин Совет екмету менен Германиянын ортосунда келишим тузулген, ага ылайык Кара дециз флотунун кораблдери душманга еткерулууге тийиш. 1-даражадагы капитан Тихменев кемелерди Севастополго жөнөтүү буйругун алган, ал жерден немецтик аскерлерге өтмөкчү. Ошол эле учурда аларды чөктүрүүгө жашыруун буйрук чыгарылган.
Тихменев көпкө ойлонду. Акыры, ал кемелерди Севастополго алып келүүнү чечти. Көптөгөн офицерлер аны менен макул болушкан эмес. 18-июнда торпеданын жардамы менен дээрлик бардык кемелер жок кылынды. Эки жылдан кийин Цемесс булуңунда чөккөн кемелердин көтөрүлүшү башталды. Алардын айрымдарын калыбына келтирүүгө да жетишкен, мисалы, "Kaliakria".
Адмирал Нахимов
1986-жылдын 31-августунда трагедия болгон. 423 адам каза болгон. Цемесс булуңунда Новороссийскиден 13 чакырым алыстыкта "Адмирал Нахимов" пароходу "Пётр Васев" жүк ташуучу кемеси менен кагылышкан.
1986-жылга чейин дээрлик ар бир советтик адам түшүүнү кыялданган жүргүнчү ташуучу кеме жөнүндө азыноолак айта кетели. "Адмирал Нахимов" 20-жылдары курулган. Андан кийин ал немистерге таандык болуп, башка аталышка ээ болгон - "Берлин". Кеме аткардыНью-Йорк менен Бремерхавен ортосундагы трансатлантикалык каттамдар. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда ал оорукана катары колдонулган. 1945-жылы бир катар окуялардын натыйжасында кеме советтик флотко кетти.
«Адмирал Нахимов» Кара деңизди кыдыргандардын ичинен СССРдеги эң чоң жүргүнчү кемеси болгон. Кээде Сауд Аравиясына, Алжирге, Кубага жүк ташычу. Жетимишинчи жылдардын аягында салт пайда болду: эреже катары, эл аралык рейсте күнөөлүү болгон Нахимов капитаны болуп дайындалды. Кеме "айып кемеси" деп атала баштады.
"Адмирал Нахимов" 29-августта Одессадан жети күндүк круизге жөнөп кетти. Сочиге, Батумиге, Ялтага, Новороссийскке чалуу керек болчу. Жүргүнчүлөр брифингден жана кайык менен машыгуудан өтүшкөн эмес. 31-августта, кундузгу саат экиде корабл Новороссийск портуна лайда болду. Саат 22:00дө кеме график боюнча сүзүшү керек болчу. Бирок адмирал Нахимов он мүнөткө кечигип кетти.
Деңиз тынч, аба ырайы ачык болчу. Жүргүнчүлөрдүн көбү палубада болушкан. Саат 22:38де Канададан кайтып келе жаткан Петр Васёв Цемесс булуңуна кирди. Жүк ташуучу кеменин капитаны, анын кесиптештери кийин сотто ырасташкандай, "сулуу" айырмачылыктар үчүн алсыздыгы бар, башкача айтканда, 100-180 метр аралыкта. Бул кырсыктын негизги себеби болду.
Саат 23:00дө эки кеме кагылышты. «Петр Васёв» «Адмирал Нахимовдун» оц жагына урунган. Пароход эки жолу титиреп, көптөргө себеп болгонжүргүнчүлөр буттарын кармай албай калышты. Бирок жүк ташуучу кеме жакындап калганын көргөндөр да боло турган апаатты аңдашкан жок.
Капитан кемени сууга чөктүрүүгө аракет кылган, бирок электр энергиясы өчүп калган. Саналуу мүнөттөрдүн ичинде 45 градуска жеткен палубада мындай кырдаалдарга мүнөздүү паника башталды.
Адмирал Нахимовдун жүргүнчүлөрүн куткарууга деңиз окуу жайынын курсанттары тартылган. Жүк ташуучу кеменин экипажы "Адмирал Нахимов" кемесинин 37 жүргүнчүсүн бортко алууга жетишкен. Салдардын катастрофалык жетишсиздиги болгон. Кеме 8 мүнөттө чөккөн. 423 адам каза болгон. "Адмирал Нахимов" эч качан суу үстүнө чыгарылбаган 64 жүргүнчүнүн сөөгү менен бирге бүгүн дагы деңиздин түбүндө.
