Мазмуну:
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18
СССРдеги эбегейсиз зор курулуштардын бири - алар 30-50-жылдарда курууга аракет кылган, бутпей калган Советтер Двореци. Аны куруунун максаты социализмдин кучун жана улуулугун демонстрациялоо болгон.
Баштоо
Биринчи жолу мындай чоңдуктагы имаратты куруу идеясы 1922-жылы Советтердин биринчи съездинде пайда болгон. Курулуштун максаты шаардын улуулугун көрсөтүү, дүйнөнүн борбору экенин көрсөтүү, борбор калаанын борборундагы көп кабаттуу үйлөрдүн бирдиктүү композициясын түзүү болгон. Советтер сарайы эч качан курулган эмес, бирок бул пландын аркасында ата мекендик архитектура жигердүү өнүгүп, «сталиндик классицизм» деп аталган жаңы багыт пайда болгон.
1931-жыл масштабдуу эл аралык сынак менен коштолуп, анын максаты эң мыкты архитекторду аныктоо жана Москва шаарынын борбору боло турган имараттын өзүнүн долбоорун аныктоо болгон. Советтер сарайы шаардагы эң чоң имараттын чатырына эстелик тургузууну гана эмес, анын тегерегине мамлекеттин улуулугун айгинелеп, карапайым жарандарды таң калтыра турган залкар имараттарды да өзүнө алды.өлкөлөр.
Сынакка кесипкөйлөрдөн тышкары катардагы жарандар дагы, башка өлкөлөрдөн келген архитекторлордун эмгектери да катышты. Бирок долбоорлордун көбү алдыга коюлган талаптарга жооп бербеген же өлкөнүн идеологиясына туура келбегендиктен сынак беш тайпадан, анын ичинде Б. М. Иофан болгон чыныгы талапкерлердин арасында улантылды.
Сынактын эки жылынын ичинде катышуучулар 20дан ашык долбоорлорду жаратышты. Сынактын жыйынтыгы 1933-жылдын 10-майында чыгарылып, комиссия Б. М. Иофандын долбоорун кабыл алуу, ошондой эле башка архитекторлордун долбоорлорунун мыкты ыкмаларын жана бөлүктөрүн колдонуу, аларды имаратты курууга тартуу чечимин кабыл алган. долбоор.
Курулуш жана согуш
1939 курулуштун башталышы болгон. Партиянын кийинки съезди 1942-жылы аны аяктоо чечимин кабыл алган, бирок андай болгон эмес.
Албетте, идея чоң эле. СССР Советтеринин Дворецинин бийиктиги 420 метрге көтөрүлүшү керек болгонуна кошумча, анын ичиндеги шыптарынын бийиктиги 100 метрге жакын болушу керек болчу. Жогорку Кеңештин сессияларын өткөрүү пландаштырылган зал 21 000 кишиге (долбоор боюнча) ылайыкталган, бирок кичи зал 6 000 конокту кабыл ала алган.
Башкы архитектор имаратка Лениндин айкелин орнотууга туура келгенине сүйүнгөн жок, анткени имараттын архитектурасы дароо эле жол башчынын улуулугунун жанында өчүп калат. Бирок долбоордун авторлорунун кысымы астында ал багынууга аргасыз болгон.
Курулуш эч кандай кыйынчылыксыз башталды, бирок согуштун башталышы менен баары иштедитоктотулган. Убакыттын өтүшү менен Советтер сарайы металл каркассыз калган. Ал ошол кезде металлга абдан муктаж болгон өнөр жайдын муктаждыктары үчүн алынган.
Согуш аяктагандан кийин имаратты курууга калган бардык ресурстар өлкөнү калыбына келтирүүгө жумшалган, ошондуктан курулуш эч качан башталган эмес.
Сталин өлгөндөн кийин анын режими, чындыгында, курулуш долбоорунун өзү да катуу сынга алынган. Ошондуктан Хрущев жаңы долбоор жана архитектор үчүн сынак өткөрүүнү чечти. Бирок сынак кызыктуу жана жаңы эч нерсе ачкан жок, ошондуктан курулуш эч качан улантылган эмес.
Бүгүнкү күндө, бардык убактагы улуу курулуштан бүгүнкү күндө Куткаруучу Христостун собору жайгашкан пайдубал гана калды. Ибадаткананын астында жайгашкан Советтер сарайынын имаратынын бункеринде көптөгөн өтмөктөр жана сырлар бар, бирок ал жакка жетүү биз каалагандай оңой эмес.
Сунушталууда:
Москва шакекче темир жолу менен Москванын жаңы метро схемасы: ары-бери өтүү оңой болобу?
Быйыл Москванын айланма темир жолу (Москва шакек темир жолу) ачылды. Ал жарым-жартылай автомобиль жолунун экинчи шакекчесин кайталап, ал эми Москванын түндүгүндө анын үстүнөн өтөт. Макалада биз сизге Москва айланма жолунун өзгөчөлүктөрү кандай экенин, "Москва Москванын айланма жолу менен" жаңы метро схемасы кандай экенин айтып беребиз, биз башка маанилүү ойлорду карап чыгабыз
Изилделе элек Каспий деңизи: суунун температурасы, инфраструктура жана эс алуу
Каспий - Россиядагы эң бааланбаган деңиз. Макалада Каспийдин жээгинде эс алуунун артыкчылыктары талкууланып, инфраструктуранын жоктугу жана суунун төмөн температурасы жөнүндөгү стереотиптер талкаланат
Изилделе элек Полинезия - тропиктердин арасындагы француз провинциясы
Француз Полинезиясында эс алуу - ар кандай туристтин кыялы экени талашсыз. Жана бул таң калыштуу эмес, анткени Таити, Бора Бора, Мурея, Тубуай, Коомчулук аралдары же Маркиз сыяктуу сыйкырдуу ысымдар бул аймак менен түздөн-түз байланыштуу. Жалпысынан алганда, бул Тынч океандын Түштүк тропикалык алкагы өткөн бөлүгүндө жайгашкан Франциянын океандын аймагы деп айта алабыз. Провинция беш архипелагды бириктирет жана жалпысынан 118 аздыр-көптүр чоң арал бар
Белград - Сербиянын көптөн бери азап чеккен борбору
Сербиянын борбору - абдан ынтымактуу жана меймандос адамдары бар кооз шаар, бирок аны бай деп айтууга болбойт. Бул жерде туризм гана өнүгүп жатат, ошондуктан абдан жакшы жана салыштырмалуу арзан эс алууга уникалдуу мүмкүнчүлүк бар
Туннель Кисловодск - Сочи: көп миллиард долларлык долбоор
Коммунисттер бул трек жөнүндө кыялданышкан, бирок кыял ишке ашабы? Кисловодск-Сочи туннели курулабы? Сиз макаланы окуу менен ушул жана башка нерселер жөнүндө биле аласыз