"Boeing 777-200" ("WIM Avia"): кабина картасы, мыкты жерлер

Мазмуну:

"Boeing 777-200" ("WIM Avia"): кабина картасы, мыкты жерлер
"Boeing 777-200" ("WIM Avia"): кабина картасы, мыкты жерлер
Anonim

Көптөгөн орусиялык компаниялар чартердик жана үзгүлтүксүз каттамдар үчүн америкалык Boeing компаниясынан чакан, бирок ыңгайлуу учактарды сатып алышты. Boeing 777-200 (Wim Avia) кабинасынын макетін карап көрөлү, биз кайсы жерлерди эң жакшы жана кайсынысы эң начар деп атоого болорун аныктайбыз. Бул учактын кабинасы бир нече бөлүккө бөлүнгөн, бирок анын бардык орундары бир гана комфорт классына ээ - эконом класс. Жерлердин ортосундагы негизги айырмачылыктар ажатканалар, ашканалар, тосмолор жана авариялык чыгуунун жакындыгы болуп саналат. Ошондой эле алар бутуңарды ээн-эркин сунуп, отургучту чалкасынан түшүрө ала турган жайлардын ыңгайлуулугун белгилешет.

Атайын объекттердин жайгашкан жери

Boeing 777-200 (Vim) учагында орун тандоодон мурун салондун схемасын алдын ала карап чыкканыңыз оң. Бул кеңсе бөлмөсү кабинада кайда жайгашканын жакшыраак түшүнүүгө мүмкүнчүлүк берет. Эки ажаткана учактын мурдунда, бирөө ортодо жайгашкан. Бирок бул жерде да ыңгайлуулукта айырмачылыктар бар.

boeing 777 200 wim аба кабина диаграммасы
boeing 777 200 wim аба кабина диаграммасы

Салондун башындагы туалеттербөлүктүн артында жайгашкан жана иш жүзүндө жүргүнчүлөргө тоскоолдук кылбайт. Жаада ашкана дагы бар, андан элдер идиш-аяктын үнүн жана кофенин жытын угат. Дагы бир бөлмө эң аягында, куйрук бөлүгүндө жайгашкан, муну Boeing 777-200 (Wim Avia) кабинасынын макетинен көрүүгө болот. Ошондой эле, 9- жана 19-катарлардан кийин авариялык чыгуулар бар, алардын да жакшы жана жаман жактары бар, аларды кийинчерээк кененирээк талкуулайбыз.

Мыкты жерлер

Эң ыңгайлуу отургучтар адатта офис мейкиндигинен алыс болуп эсептелет, мында ажаткана менен ашкананын үнү да, жыты да угулбайт. Балдары бар жүргүнчүлөр, узун буттары бар жарандар, сийдик-жыныс системасынын көйгөйлөрү бар адамдар үчүн билеттерди сатып алууда өзгөчө көңүл буруу керек. Boeing 777-200 (Vim Avia) кабинасынын картасындагы ар бир адам жеке адамдын муктаждыктарына жана табитине жараша өздөрү үчүн ыңгайлуу жерлерди алдын ала карап, ойлонуп көрө алат.

boeing 777 200 wim аба кабинасынын макети мыкты жерлер
boeing 777 200 wim аба кабинасынын макети мыкты жерлер

Айрымдарына биринчи катар жагат. Биринчиден, ал кабинанын так артында жайгашкан, ажаткана алыс эмес, ашкана жакын, сиз биринчилерден болуп тамак же кофе ала аласыз, стюардессалар менен баарлашсаңыз болот, бирок бир "бирок" бар. Колтуктардын бирине кичинекей үстөл илинген, аны чечүүгө болбойт. Көрсө, бир колдукту колдонууга болбойт экен. Бирок, баары бир, бутуңарды жакшы сунуп алгандыгыңар үчүн бул жерлер жүргүнчүлөргө жагат. Бирок, адамдарга өтмөккө жакын билеттерди алуу сунушталбайт, анткени Wim Avia компаниясынан келген Boeing 777-200 учагында кабина диаграммасында бир эле учурда эки ажаткана бар экенин көрсөтүп турат, бирок ал дагы деле болушу мүмкүн.дааратканага кезек түзүү үчүн өтмөк.

Boeing 777 300 кабинасынын макети мыкты жерлер аэрофлот
Boeing 777 300 кабинасынын макети мыкты жерлер аэрофлот

Орундук жагынан да 10-катар жакшы деп эсептелет. Өткөөлдүн эки тарабында үч эмес, экиден гана орун бар. Алдыда - авариялык чыгууларга өтүү. Сиз эч кимге тоскоолдук кылбастан бутуңузду алдыга эң сонун сунуп, туруп, дааратканага бара аласыз, ошол эле учурда эч кимге тоскоолдук кылбай. Бирок, мындай кооз жерлерде да бир "бирок" бар. Коопсуздук эрежелерине ылайык, Wim Avia компаниясынын Boeing 777-200 кабинасынын схемасы боюнча мындай эң жакшы жерлерде балдары бар жүргүнчүлөр отура алышпайт жана алар менен кол жүгүн ала алышпайт, өтмөккө баштык салышат. Авариялык чыгуу ар дайым эркин болушу керек. Баштык башыңыздын үстүндөгү үстүнкү текчеде сакталышы керек.

Орточо ыңгайлуу орундар

Кабинанын негизги бөлүгү кадимки стандартка жана бирдей деңгээлдеги ыңгайлуу орундарга ээ. Булар экинчиден сегизинчи катарга чейин, 12ден 18ге чейин жана 22ден 39-катарга чейинки жерлер. Бир айырмачылык бул учактардын кичинекей өзгөчөлүгү болуп саналат. Кабинанын ортосунда (бирок, тилекке каршы, так кайда экени белгисиз) эки карама-каршы учунда иллюминаторлору жок бир катар бар. Бирок көптөр муну кабинанын минусу деп аташпайт, сыягы, бийиктиктен коркуп, айнектен суук азыраак болот окшойт.

Эң жаман жерлер

Буга чейин Wim Avia компаниясынын Boeing 777-200 кабинасынын схемасы боюнча эң мыкты жерлер каралып келген. Кандай отургучтар ыңгайсыз деп эсептелерин түшүнүү керек? 9-катардагы отургучтар арткы жагында авариялык чыгуучу жер болгондуктан, эс алуу үчүн эңкейилбегендиктен начар деп эсептелет. Коопсуздуклюктарды тосуп албаш үчүн катуу тыюу салынат. 19-катарда - ошол эле принцип, бирок ал жерде отургучтарды бир аз түшүрсө болот, бирок арканын бурчу минималдуу.

Ошондой эле кабинанын аягындагы жаман жерлер деп эсептелет. Бул акыркы 40-катар. Арты дубалга таянат. Албетте, алар түшпөйт. Анын үстүнө учактын аягында кыймылдаткычтардан катуу ызылдаган үндөр угулуп, алдыдагыга караганда бир топ салкыныраак.

Nordwind

Ошол эле Boeing 777-200ду орусиялык башка Nordwind авиакомпаниясы сатып алган. Бул лайнердин эки түрү бар - бизнес класс жана эконом. Алар узак учуу үчүн сатылып алынган жана оор жүктөө үчүн иштелип чыккан. Ал 393 жүргүнчүнү көтөрө алат.

Boeing 777 200 Wim кабинасынын жайгашуусун кантип тандоо керек
Boeing 777 200 Wim кабинасынын жайгашуусун кантип тандоо керек

Келгиле, Түндүк шамалдан Boeing 777-200 салонунун макетинде кайсы жерлер эң жакшы экенин кененирээк карап чыгалы. Албетте, эң ыңгайлуу отургучтар бизнес-класста. Болгону 6 отургуч, чоң бут бөлмөсү - 127 см. Отургучтар жуп болуп орнотулган. Бул класстан кийин бөлүүчү катуу бөлүм бар. Анын артында эконом класс турат.

Boeing 777 200 кабинасынын макети түндүк шамалдын эң жакшы жерлери
Boeing 777 200 кабинасынын макети түндүк шамалдын эң жакшы жерлери

Отургучтар үч колоннага тизилген (3 - 4 - 3), алардын ортосунда туурасы 74 см болгон эки өтмөк бар. 5-6-катардагы жүргүнчүлөр буттарын түздөй алышпайт, мен чындап каалабайм. көз алдында дүлөй жол тосмосун карагыла. Бирок авариялык чыгуулардын алдындагы отургучтар (12- жана 14-катарлар, 38- жана 39-катарлар) ар дайым анча ыңгайлуу эмес деп эсептелинет, анткени аркалары жыгылбайт. Акыркы орундаркатарлар да түшпөйт, алар куйрук бөлүгүнүн дубалына таянышат, ошондуктан, мүмкүн болсо, 57 жана 58-катарларды албаганы жакшы. Өзгөчө учуу узак болсо.

Аэрофлот

Аэрофлоттун Boeing 777-300 кабинасынын макетиндеги эң жакшы жерлерди карап көрөлү. Америка менен Кытайга узак аралыкка каттамдар үчүн орундардын саны 402ге чейин көбөйтүлдү. Салон үч класска бөлүнөт: бизнес, комфорт жана эконом.

Boeing 777 200 кабинасынын макети түндүк шамалдын эң жакшы жерлери
Boeing 777 200 кабинасынын макети түндүк шамалдын эң жакшы жерлери

Отуруунун ыңгайлуулугу жогоруда айтылган негизги принциптерден көз каранды. Биз кайталабайбыз. Комфорт классын карап көрөлү. Бул жерде ар бир адамдын өзүнүн лампа жана монитору, бүктөлүүчү столу бар. Орун башка жүргүнчүлөргө тоскоолдук кылбастан алдыга жылат.

Boeing 777 200 кабинасынын макети түндүк шамалдын эң жакшы жерлери
Boeing 777 200 кабинасынын макети түндүк шамалдын эң жакшы жерлери

Бирок Аэрофлоттун Boeing 777-300 кабинасынын картасында эң мыкты орундуктар бизнес класстагы отургучтар. Жеке меню берилет, көптөгөн кошумча функциялар жана көңүл ачуу. Бирок баасы, албетте, ылайыктуу.

Сунушталууда: