Транссибирь темир жолу… Бул ысымды өмүрүндө укпаган адамды азыр сейрек кездештирсеңиз керек… Бул тууралуу китептерден, ырлардан жана көптөгөн заманбап тасмаларда кездешет жана кездешет. Орусия. Анда бул эмне жер? Ал эмне үчүн мынчалык көп көңүл бурат?
Транссибирь темир жолу. Жалпы маалымат
Бул темир жолдун бир нече аталышы бар. Алардын айрымдары, мисалы, Улуу Сибирь жолу, атүгүл эскирип, тарыхка айланган.
Бүгүнкү күндө Евразия аркылуу өтүүчү бул эң ири темир жол Транссибирь темир жолу деген даңазалуу ысымды алып жүрөт жана ага Москва менен Санкт-Петербургду Чыгыш Сибирдин жана Ыраакы Чыгыштын ири өнөр жай шаарлары менен байланыштыруу милдети жүктөлгөн.
Автотрассанын жалпы узундугу 9298,2 км. Бул Транссибирди планетадагы эң узун темир жол кылат.
Учурда орус тилин бириктиретборборлор Европадан Тынч океанга чейин. Транссибирь темир жолу өзүнүн техникалык мүмкүнчүлүктөрүнөн улам жыл сайын болжол менен 100 миллион тонна жүк ташууга мүмкүндүк берген багыт. Бирок бул боюнча, эксперттердин айтымында, анын өткөрүү жөндөмдүүлүгү толугу менен түгөндү.
Транссибирь темир жолу. Курулуш тарыхы
Расмий деңгээлде темир жолдун курулушу 1891-жылдын май айынын аягында Владивостоктон башталган. Окуя ушунчалык маанилүү болгондуктан, кыстарманы болочок император Николай II өзү ыйгарган.
Ошол кездеги алдыцкы инженер Н. Свитягин. Анын урматына ушул эле аталыштагы станция кийинчерээк аталган. Жүк негизинен Түндүк деңиз жолу боюнча жеткирилет: Мурманскиден Енисейдин оозуна чейин.
10 жыл өтүп, дүйнөгө белгилүү темир жолдо биринчи жүргүнчүлөр пайда болот. Алгач Транссибирь темир жолу жалаң жумушчулар үчүн саякат болгон.
Санкт-Петербургдан Владивостокко үзгүлтүксүз кыймыл 1903-жылы жол туруктуу деп аталган ишке киргизилгенден кийин башталган. Бирок темир жол үзгүлтүксүз болгон эмес, адегенде поезддер бул үчүн атайын жасалган паромдо Байкал аркылуу өтүүгө туура келген.
Жүргүнчүлөрдү ташуу айланма жол пайда болгон учурдан тартып башталат. 1905-жылы, мүмкүнчүлүк рельс боюнча гана кыймыл үчүн ачылган. Маршрут Манчжурия аркылуу өткөнү менен кырдаал бир аз татаалдашып, орус-жапон согушунан кийин пайда болгон. Россия империясынын аймагы аркылуу гана өтүүчү жол куруу зарылдыгы. Ошол себептен дарыяга көпүрө салуу тагдырлуу чечим кабыл алынган. Хабаровскинин жанындагы Амур.
Жолду толук электрлештирүү 2002-жылы аяктаган.
Транссибирь темир жолу: кызыктуу жана адаттан тыш темир жол
Мындай символикалык жер менен көптөгөн кызыктуу фактылар байланыштуу экендигинде таң калыштуу эч нерсе жок. Биз алардын айрымдарын гана тизмелейбиз:
- Бул планетадагы эң узун темир жол болуп эсептелет.
- Дүйнөнүн эки бөлүгүнүн аймагы аркылуу бир убакта өтөт: Европа жана Азия.
- Анын эң бийик жери деңиз деңгээлинен 1019 м аралыкта жайгашкан Apple Pass болуп эсептелинет.
- Бир караганда элестетүү кыйын, бирок ошентсе да, бүгүнкү күндө анын боюнда 87 шаар бар, анын ичинен 14ү Россия Федерациясынын субъекттеринин борборлору болуп эсептелет.
- Транссибирь темир жолу 30га жакын дарыяларды кесип өтөт, алардын эң негизгилери Амур, Бурея, Волга, Вятка, Енисей, Зея, Иртыш, Кама, Обь, Ока, Селенга, Тобол, Том, Уссури, Хор жана Чулым.
- 207 км жол кереметтүү Байкал көлүнүн жээгин бойлото салынган.
