Мазмуну:
- Германиянын тарых музейи
- Аэронавтика жана авиация департаменти
- Навигация жана кеме куруу департаменти
- Мюнхендеги Deutsches Museum: керамика тууралуу көргөзмөлөр
- Кант өндүрүү жана кайнатуу боюнча экспозиция
- Кагаз, айнек жана текстиль өндүрүшү боюнча экспозициялар
- Германиянын башкы мунарасымузей
- Музейдин иштөө убактысы
- Германияда саякат
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18
Мюнхендин менчиги болгон музей комплекси 1903-жылы ачылган. Ал кичинекей Исар аралынын аймагын толугу менен ээлейт, илимге, техникага жана адамзаттын жетишкендиктерине арналган 28 миңден ашык экспонаттарды тартуулайт. Дүйнөдөгү эң ири техникалык музейлердин бири экспозицияны жеткиликтүү визуалдык формада көрсөтүүгө аракет кылууда, ошондой эле ар кандай кубулуштарды жана өндүрүш процесстерин демонстрациялоодо.
Германиянын тарых музейи
Музейде 10 бөлүм бар, алардын ар биринде 5тен 10го чейин экспозициялар бар, аларды 2-3 саатта изилдөөгө болот. Ага күнүнө 3 миңге чейин адам келет. Алдын ала келүүчү өзүн эмнеге абдан кызыктырат жана кандай композицияларды көргүсү келет деп ойлонушу керек, антпесе кызыктуу гастролдо бир жумадан ашык убакыт өткөрүүгө туура келет жана, балким, сунушталган нерселердин баарын көрө албай каласыз.
Музейдин башкы имаратында табигый илимдер, энергетика, байланыш, материалдар жана технологиялар, музыкалык аспаптар жана транспорт боюнча бөлүмдөр бар. Өзүнчө белгилей кетүүчү нерсе, балдар үчүн атайын түзүлгөн бөлүм бар, анда ар бир бала убакытты пайдалуу өткөрүп, биринчиилим дүйнөсү менен таанышуунун кадамдары. Бул бөлүмгө 3 жаштан 8 жашка чейинки балдар кире алышат.
Негизги имараттан тышкары шаардын башка бөлүктөрүндө да транспорт жана авиация филиалдары бар.
Аэронавтика жана авиация департаменти
Дүйнө жүзү боюнча асмандагы транспортту түзүүгө жана Германияда жабдууларды чыгарууга арналган эң ири көргөзмөлөрдүн бири.
Сиз дирижабльдерден жана шарлардан баштасаңыз болот, алардын биринчиси 1783-жылы Парижде бир тууган Монгольфье тарабынан түзүлгөн. Ошондой эле абада кыймылдаган уруктардын формасын изилдөөгө негизделген учак куруу аракеттерин көрүүгө болот.
Немец музейи өзүнчө стенд менен немец инженери Отто Лилиентальдын тарыхын көрсөтөт, ал бир кезде канаттуулардын учушуна жана алардын канат какпай абада учуусуна негизделген учактын түзүлүшүн ойлогон..
Андан кийин мотору менен иштелип чыккан жана кошумчаланган жана кыска аралыкка уча алган түзмөктөр. Бул экспозиция авиациянын өнүгүүсүндөгү кийинки негизги этап болуп саналат.
Өзгөчө көңүл 19-кылымдын аягы - 20-кылымдын башында иштеген немис авиаконструктору Уго Юнкерске бурулат.
Авиация залдарында биринчи реактивдүү учактын стенддери жана жүргүнчүлөрдү ташуучу лайнердин айрым элементтери көрсөтүлөт: фюзеляж, кыймылдаткыч, шасси.
Аэронавтика жана авиация бөлүмүндө экспонаттардын бир бөлүгү гана көрсөтүлөт, негизгиГерманиянын тарыхый Шлейсхайм аэродромунун өзүнчө транспорттук бөлүмүндө жайгашкан жана бардык машина курууну сүйүүчүлөргө Мюнстердеги Германиянын танктарынын музейине баруу сунушталат, анын жалпы аянты 9000 м².
Навигация жана кеме куруу департаменти
Узак убакыт бою континенттерди байланыштырган кемелер 20-кылымга чейин адамдарды жана жүктөрдү ташыган. Бөлүмдүн негизги экспонаты болуп 1880-жылы сууга түшкөн жана желкендүү кемелердин доорун чагылдырган "Мария" кемеси саналат. Болот корпустардын жана кыймылдаткычтардын өкүлү болуп 20-кылымдын экинчи жарымында дизель менен иштеген Renzo буксирлери жана куткаруучу кайык саналат.
Кызыктар үчүн Германиянын музейи навигация дүйнөсүн изилдөө үчүн 2 суу астында жүрүүчү кайыкты жана 200дөн ашык кичинекей кайыктарды жана кемелерди орнотту.
Эң эски модель 19-кылымга таандык - Гутенберг кемеси, ошондой эле Викинг кемелеринин, каравелдердин, үч мачталуу кемелердин моделдерин көрө аласыз.
20-кылымдын башында узак сапарга аттанган люкс жүргүнчү лайнеринин болушу өлкөнүн өнүгүүсүнүн көрсөткүчү катары эсептелген. Музейде 1903-жылы учурулган «Кайзер Вильгельм II» лайнеринин макети коюлган. Кеменин кесилишинде ар кандай класстардагы кабиналардын жайгашуусу, мотор бөлмөсү, капитандын кабинасы жана башкаруу орду көрсөтүлөт.
Бирдиктүү экспозиция - кеме куруу. Ал килди орнотуу жана учуруу процессин көрсөтүп жатат, бул дагы кызыктуу көрүнөт.
Белгилей кетчү нерсе, бул жерде кемелердин моделдеринен жана алардын конструкцияларынан тышкары турмуштун экспозициясы коюлган.кемеде, мурда колдонулган жана азыр колдонулуп жаткан навигация аспаптары жана суу астындагы дүйнөнүн технологиялары тууралуу көргөзмө, ал ар бир адамга суу астындагы кайыктын ичин кароого мүмкүндүк берет.
Мюнхендеги Deutsches Museum: керамика тууралуу көргөзмөлөр
Транспортко, анын өнүгүшүнө жана музейде өндүрүшүнө чоң көңүл бурулду, бирок ошондой эле адам жашоосунун өнүгүшү үчүн маанилүү болгон өзүнчө экспозициялар түзүлдү, мисалы, керамика коллекциясы. Көптөр билишет, мурда, азыркыдай эле, алар керамикалык идиштерди көп чыгарышкан, ал ар кайсы өлкөлөрдө популярдуу, ал тургай, үй курууда бир нече убакыт колдонулган. Бирок керамика медицина тармагында электр станцияларында жасалма бириктиргичтерди же жылуулук изоляциялоочу элементтерди түзүү үчүн колдонулаарын аз эле адамдар билет. Германиянын музейине келген ар бир адам керамикалык сувенирди жеке штамп менен сатып ала алат, анткени анын аймагында уникалдуу иштеп жаткан кирпич мини-заводу бар.
Кант өндүрүү жана кайнатуу боюнча экспозиция
Германиянын тарых музейи пиво даярдоо бөлүмүнө өзгөчө көңүл бурат, анткени көптөгөн туристтер бул керемет өлкөгө даамдуу жаңы сыранын даамын татуу үчүн саякатташат. Көргөзмөлөр өндүрүш процесстери кандай татаал экенин, пиво өндүрүү кандай өнүккөндүгүн жана ири заводдор менен жеке пиво заводдору кандайча курулганын көрсөтөт.
Кант өндүрүшү да Германиянын экономикасынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат жана экспозицияда канттын курамын изилдеген технолог Франц-Карл Ахарддын изилдөөлөрү берилген.кызылча. Германиядагы заводдук моделдерден тышкары күрөң кант жасалган Батыш Индиядагы жана Силезиядагы заводдордун моделдери, ошондой эле 1960-жылдагы ак рафинирленген кантты чыгаруучу завод азыр да колдонулуп жатат.
Кагаз, айнек жана текстиль өндүрүшү боюнча экспозициялар
Кагаз, айнек, текстиль бизди бардык жерде курчап турат жана адам өмүрү үчүн абдан маанилүү. Бул материалдардын пайда болуу жана өнүгүү тарыхы менен аз эле адамдар таанышкан. Немис музейи бардык конокторду кызыктыра турган экспонаттарды көрсөтүүгө даяр.
Кагазга тиешелүү экспонаттар өнүгүү этаптары боюнча үч залга жайгаштырылат - биринчи залда папирус жана пергамент качан жана кантип пайда болгондугу көрсөтүлөт, ал эми белгиленген убакта кагаз өндүрүү боюнча демонстрация болот. 18чи кылым. Экинчи залда жыгач сырье катары колдонулган, кагаз машиналары жана станоктор ойлоп табылган өнүгүүнүн кийинки этабы көрсөтүлөт. Үчүнчү зал заманбап кагаз өндүрүшү.
Текстильге арналган экспозициялар кийимдердин жаралуу тарыхы жөнүндө айтып берет, денеге керектүү коргоо гана эмес, маданияттын көрсөткүчү катары да. Кездеме өндүрүшүнүн кандай өзгөргөнүн байкай аласыз: кол эмгегинен компьютердик машина өндүрүшүн колдонууга чейин.
Айнек жасоочу залдан айнек мештин көчүрмөсүн, күзгүлөр залын көрүп, терезелер үчүн айнектин жаралуу тарыхын байкоого болот. Күн сайын белгилүү бир убакта сиз кооз буюмдарды жараткан чыныгы айнекчинин ишин көрө аласыз.
Германиянын башкы мунарасымузей
Германиянын тарых музейинин өзүнүн символу – саат мунарасы бар, анда негизги метеорологиялык аспаптар: барометр, анемометр, гигрометр жана термометр, анын аркасында сиз берилген жердеги аба ырайынын толук сүрөтүн ала аласыз.. Саат да татаал: айдын фазасын, жуманын күндөрүн жана айларды графикалык символдор жана зодиак белгилери түрүндө көрсөтөт. Мунаранын ичинде Жердин суткалык айлануусун көрсөткөн Фуго маятниги бар.
Музейдин иштөө убактысы
Музей күн сайын эртең мененки саат 9дан 17ге чейин бардыгы үчүн ачык. Кассадан кире бериште чоңдор жана балдар үчүн баасы боюнча айырмаланган билеттерди сатып алуу керек. Болжол менен 12 евро турган үй-бүлөлүк билетти (2 чоң киши жана 15 жашка чейинки 2 бала) сатып алуу ыңгайлуу, же 16 еврого башкы корпуска жана кошумча филиалдарга жалпы билет сатып алуу, 6 жашка чейинки балдар бекер.
Музейге коюлган экспонаттардын көбүнө тийүүгө, бурмалоого, айлантууга уруксат берилген, анткени башынан эле Миллердин идеясы боюнча бул музейдин негизги концепциясы болгон.
Кандай гана музейге барбаңыз - Тарых музейи, Берлиндеги Пергамон музейи, Гамбургдагы Миниатюралык кереметтер өлкөсү, Дрездендеги Жашыл сактагычтар же Германиянын танк музейи, сиз оң гана сын-пикирлерди калтырасыз. Немистер үчүн алар тууралуу кандай пикир жаралары абдан маанилүү, анткени баары эң жогорку деңгээлде уюштурулган.
Германияда саякат
Германия - бай тарыхы жана маданий мурасы бар өлкө. Бул өлкөдө саякаттап жүрүп, сиз барбай эле көптөгөн кооз жерлерди көрө аласызар кандай имараттар. Бирок тарыхы менен таанышуу үчүн Мюнхен, Дрезден, Гамбург, Штутгарт жана башкалар сыяктуу негизги чоң шаарларды көрүүгө болот. Эгер сиз Германияда болсоңуз, Берлиндеги, Мюнхендеги жана башка шаарлардагы Немис музейине сөзсүз барыңыз!
Сунушталууда:
Ставропольдогу немис көпүрөсүнүн тарыхы. Кайсыл жерде жайгашкан жана кантип барса болот?
Ставропольдогу немец көпүрөсү - революцияга чейинки легендарлуу имарат, өзгөчө кооз сүрөттөрдү сүйүүчүлөр, аскага чыгуучулар жана альпинисттер арасында популярдуу. Бул Ставрополь тоосунун чыныгы кызыктуу жери, ага жергиликтүү тургундар жана областтык борбордун коноктору дайыма зыярат кылышат, ал эми эң тайманбас туристтер чатырда түнөшөт - жакын жерде кемпингге ылайыктуу аймак бар
Чебоксары, Трактор музейи: экспозиция, обзорлор. Трактор тарыхынын илимий-техникалык музейи
Беш жыл мурун Россияда өзгөчө музей пайда болгон, атүгүл өзгөчө деп айтууга болот. Ал езунун экспонаттары менен керуучулердун фантазиясын солкулдатат. Бул Чебоксарыдагы трактордун тарыхынын илимий-техникалык музейи. 2016-жылдын октябрынын аягында ал Чувашия Республикасы жана бүтүндөй өлкө үчүн кичинекей, бирок дагы эле маанилүү тарыхый мааракесин белгилейт
Москва мамлекеттик университетинин зоологиялык музейи. Большая Никитская боюнча Москва мамлекеттик университетинин зоологиялык музейи: экскурсиялар, баалар, сын-пикирлер
Москвада жүздөгөн музейлер бар. Алардын арасында дүйнөдөгү ар кандай көрсөткүчтөр боюнча алдыңкы ондукка кирген эң эски, атактуулары бар. Бул Москва мамлекеттик университетинин зоологиялык музейи. Ломоносов. Ал 215 жашта болгон, ал Наполеондун чабуулунан жана Москванын отунан аман калган, анда ал дээрлик толугу менен жок болгон. Феникс кушу менен стереотиптүү салыштырууну колдонуп, ал күлдөн кайра жаралган деп айтууга болот: кадр ого бетер көркүнө чыгып, мазмуну байып, мазмундуу болуп калды
Мюнхендеги BMW музейи. Мюнхендеги музейлер. Мюнхендеги BMW музейи, сүрөт
Мюнхендеги BMW музейи, төмөндөгү сүрөттө бир нече экспозициялар бар. Компаниянын эң кооз моделдеринин бири - BMW 700 LS (1964). Машина плакаттардын дубалына жакын орнотулган. Машинанын капотунун астында 40 аттын күчү менен 0,7 литрлик 2 цилиндрлүү кыймылдаткыч орнотулган
Чернышевский усадьбасы, Радищев музейи, край таануу музейи (Саратов)
Саратов тарыхы бар шаар жана анын музейлери өткөн доорлордун далили сакталган жер. Бир кезде республикада үчүнчү орунда турган, 90-жылдары бир аз эскирген, бирок дайыма өнүгүүгө умтулган шаар каражат казынасынын аркасында өзүнүн маңызын, өткөнүн жана келечегин сактап калды. Радишевский жана край таануу музейи (Саратов), Чернышевскийдин мүлкү - аймактын жана өлкөнүн тарыхы жана маданияты жөнүндө баяндарды камтыган коллекциялар менен сыймыктанышат