Волга-Балтика каналы. Волга-Балтика каналында круиздер

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Россиянын европалык бөлүгүнүн суу сактагычтары жүк жана жүргүнчү ташуучу кемелердин, яхталардын жана кайыктардын навигациясы үчүн ылайыктуу бирдиктүү тармакка туташтырылган. Чыныгы "сүзүүчү мейманканалар" - жакшы жабдылган моторлуу кемелер Санкт-Петербург менен Москванын ортосунда жүрөт. Кыймыл 1964-жылы Волга-Балтика каналы Орусиянын түндүк-батышындагы көлдөрдү жана дарыяларды бириктиргендигинен улам мүмкүн. Башында, жол Мариинский деп аталып, 1964-жылы ал заманбап аталышын алган. Волга-Балт боюндагы дарыялардагы круиздер россиялыктар жана чет элдик туристтер үчүн эс алуунун кызыктуу жана престиждүү түрү болуп калды.

Мариинка - Волга-Балтанын мурунку

Волга бассейни менен Балтика деңизин бириктирүү аракеттери Улуу Петрдин тушунда жасалган, бирок 1810-жылы гана Мариинск суу тармагы кыймыл үчүн ачылган. Орус империясынын гидрокуруучуларынын бул эбегейсиз долбоору Эл аралык Париж көргөзмөсүндө (1813) эң жогорку сыйлыкка татыктуу болгон. Мариинский системасынын башталышы Рыбинск болгон, андакыймыл Шексна дарыясынын, көлдүн боюнда жүргүзүлгөн. Ак, р. Ковжа, Волга жана Балтика бассейндеринин суу бөлгүчтөрүн кесип өткөн Мариинский каналы. Андан ары жол дарыяны бойлой уланган. Vytegra, oz. Онега, р. Свир, оз. Ладога жана Р. Neva. Суу жолунун жалпы узундугу 1100 километрге жакын болгон. 1829-жылы Мариинский жолу каналдар аркылуу Ак деңизге кошулган, жасалма айланма каналдар тартылган. Системаны эң кеңири реконструкциялоо 1960-жылдары Волга-Балтика каналы курулган кезде башталган. Жаңы каттамдын картасы айрым жерлерде Мариинскийге дал келген, бирок анын инженердик курулуштарынын бир бөлүгү четте калган. Череповец шаарына жакын жерде башталган суу жолу 5 деңиздин бассейнин: Балтика, Ак, Азов, Кара жана Каспийди байланыштырды.

Волга менен Балтиканын ортосундагы суу жолу

Нева жана Свир дарыяларында азыркы кездеги суу транспортунун системасы тузулгенге чейин тупкуру жургузулду. 1964-жылы 150 жылдан бери жашап келе жаткан Мариинский театрынын ордунда жаңы магистрал иштей баштады. Падышалык мезгилдегиге караганда кулпулары азыраак жана заманбап башкаруу системасы менен тереңирээк Волга-Балтика каналы курулган. Инженердик-гидротехникалык система 3 ГЭС, ондогон топурак дамбалар жана башка курулуштар менен толукталды. Невадан Рыбинск суу сактагычынын кире беришине чейинки жолдун жалпы узундугу 857 километрге жетти. Жүргүнчүлөрдү ташууну 1964-жылы июнь айынын акыркы күндөрүндө Ленинграддан Ярославлга жолго чыккан «Красногвардеец» моторлуу корабли ачты.

Заманбап Волга-Балтика суу жолу

Санкт-Петербургдан Череповец шаарына чейинки маршрут ырааттуу түрдө төмөнкүлөрдү камтыйт: р. Нева, оз. Ладога, р. Свир, оз. Онега, Волга-Балтика каналы, Каспий менен Балтика бассейнинин ортосундагы суу бөлгүчтү кесип өткөн. Рыбинск суу сактагычын Онега көлү менен байланыштырган жасалма каналдын узундугу 360 километрден ашат. Суу бөлүүчүнүн түндүк бөлүгүндөгү бийиктиктердин айырмасы 113 м, Волга - 13,5 м. Волга-Балтика каналы көптөгөн гидротехникалык курулуштарды (гидротехникалык курулуштар, шлюздар, суу сактагычтар) камтыйт, алардын курулушу айрым жерлерде суунун деңгээлинин көтөрүлүшүнө алып келген. аянттары ондогон метрге. Жээктердин контурлары өзгөрдү, жаңы аралдар пайда болду. Вологда областынын аймагында жайгашкан Шекснинский же Череповец суу сактагычынын түбүндө эски Мариинский шлюздары бар.

Дарыяда круиз - яхтада, кайыкта, кайыкта кызыктуу саякат

Волга-Балтика каналы боюнча круиздер Волга, Нева, башка дарыялар, ошондой эле көлдөр жана каналдар менен жүрөт. Негизги маршруттар боюнча ыцгайлуу жургунчу-лердун кайыктары журет. Алардын кыймылынын графиги саякатчыларга суу сактагычтардын жана аралдардын жээгиндеги кооз жерлерди көрүү үчүн аялдамаларды берет. Кызыктуу экскурсиялардан кийин туристтер жайлуу кабиналарда эс алышат, конокторго түрдүү тамактардын даамын татып көрүүнү сунуштаган ресторандарда тамактанышат. Жүргүнчүлөрдүн эс алуусу круиздик кемелерде уюштурулат, жээкте “жашыл аялдамалар” өткөрүлөт (пикник, сууда сүзүү, спорт жана башка көңүл ачуу).

Волга-Балтика суу жолу салынган аймактын өзгөчөлүктөрү

Рельефтин саздуу ойдуңдары менен үзүлгөн адырлуу түздүктүн картасы укмуштуудай пейзаждардын толук сүрөтүн бербейт. Жээктерин бойлой чым саздуу шалбаалар жана жапыз токойлор созулуп жатат. Аймактын климаты мелүүн, бирок Ладога көлүндө анын шарттары бир аз башкача. Бул жерде түндүк шамалдар бороон-чапкын алып келиши мүмкүн, ноябрда алар сүзүү үчүн коркунучтуу шарттарды түзөт. Каналдын бүткүл узундугу боюнча агым начар, шамал толкундарынын орточо бийиктиги 1,5 м. Саякат үчүн эң ыңгайлуу айлар июнь жана июль айлары. Россиянын түндүк-батышында жайкы Ладога боюнча орточо жылуу, шамал күчү жана толкундануу аз. Тундуктун жаратылышынын кооздугуна суктанууга шарт түзгөн ак түндөрдүн мезгили келе жатат.

Волга-Балтика жолунун "мончокундагы" бермет

Ладога жана Онега көлдөрү Европадагы эң чоң табигый суу сактагычтардын тобуна кирет. Бассейндер 100 кылым мурун пайда болгон мөңгүгө милдеттүү. Ладоганын максималдуу тереңдиги 230 мден ашык, Онега - 120 м. Көлдөрдүн жээгинде мөңгү тилдери менен иштетилген "кочкор чеке" деп аталган таштарды көрүүгө болот.

Сүрөттүү токойлор жана аскалар кумдуу пляждар менен алмашып турат. Карагай, карагай басымдуулук кылат, кайың, көктерек, карагач, карагай өсөт. Жайкы жайкы чөптөр, гүлдөрдүн жана мөмөлөрдүн байлыгы менен кубандырат. Фаунага сүт эмүүчүлөрдүн жана канаттуулардын ондогон түрлөрү кирет, алардын арасында сууда сүзүүчү канаттуулар көп. Коммерциялык балык (ак балык, алабуга, карп жанабашка). Экологиялык жактан таза көл-токойлуу жер, мегаполистерден жана өнөр жай гиганттарынан алыс, Волга-Балтика каналы саякат жана эс алуу үчүн жаралгандай. Ладога менен Онега Волга-Балт мончоктогу жалгыз табигый бермет эмес. Ак көл, суу сактагычтар популярдуу эс алуу аймагынын имиджин сактоого салым кошот. Жээктерде ыңгайлуу кайык пирстери, унаа токтотуучу жайлар, кафелер, балдар аянтчалары жана эс алуу үчүн беседкалар бар.

Кызыктуу Волга-Балтика саякаттары

Россия Федерациясынын түндүк-батышынын жаратылышы көл-токой, саз жана дарыя аймактарынын кереметтүү көрүнүштөрү менен кубандырат. Резервдик жерлер жүз миңдеген саякатчыларды өзүнө тартат. Санкт-Петербургдан Москвага жана тескерисинче саякатка барган туристтер Орусиянын так жүрөгүндө алыскы тарыхый өткөндүн белгилерин көрүшөт. Ошентип, байыркы христиандардын алгачкы окууларынын жолдоочулары жашаган Египет чөлүнө окшошуп, Белозерье монастырлары "орусиялык Фебайд" деген атка ээ болгон.

Таанымал круиз багыттары:

• Ладога көлүндөгү Валаам аралына бир күндүк экскурсиялар;
• Кижи аралына жана музей-коругуна баруу;
• Ладога жана Онега көлдөрүндө кайыкта экскурсиялар;
• Волга-Балта боюнда Россиянын борборуна саякат жана башка маршруттар.

Волга-Балта контрасттары

Санкт-Петербургдан чыгышка жана түштүккө, ал эми Москвадан түндүккө чейинки аралыктагы шаар пейзаждары бара-бара көл-токой ландшафттары менен алмашат.четтери. Круиздик кеменин же яхтанын жүргүнчүлөрүнүн көз алдында байыркы имараттар, жаратылыштын ажайып бурчтары калкып өтөт. Волга-Балт боюнда саякаттап жүрүп, Санкт-Петербургга жана анын чет жакаларына барып, Москванын кооз жерлерин, монастырларды, тарыхый жерлерди - Углич, Ярославль жана башкаларды көрө аласыз.

Көптөгөн саякатчылар жана зыяратчылар атактуу монастыр жайгашкан Ладога көлүнүн суусундагы Валаам аралына чын жүрөктөн коркуу сезими менен барышат. Кижи аралы 18-кылымдагы орус архитектурасынын үлгүлөрү менен түзүлгөн Онеганын суу бетинен жогору турат. Сиз борборго жакындап калганда, жакшылап жасалгаланган жылмакай жээктер жана зор бетон конструкциялар калкып, круиздик кеменин үстүнөн дарыя суунун тынч чачыраган үнү угулуп турат. Туристтер Орусиянын негизги шаарлары болгон Москва менен Санкт-Петербургдун түндүк жаратылышынын карама-каршылыгынан жана урбанизацияланган пейзаждарынан унутулгус таасирлерди алышат.