"Royal Flight": авиакомпаниянын жүргүнчүлөрүнүн сын-пикирлери

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Абакан-Авиа 1992-жылы катталган, азыр Royal Flight деген ат менен учат. Компания рынокто 22 жылдан бери иштеп келе жатат жана жүргүнчүлөрдү ташуу менен гана алектенбестен. Салыштырмалуу жаңы ысымды уккан жүргүнчү ар дайым сын-пикирлерге кызыгышат. Бул учактагы тейлөө деңгээлине гана эмес, ошондой эле дүйнөдө олуттуу коркунучка айланган коопсуздук маселеси.

Авиакомпаниянын тарыхы

"Абакан-Авиа" авиакомпаниясынын биринчи учуусу 1993-жылы болгон. Ошондон бери багыттары өзгөрдү, учактардын паркы кыйла толукталды, ташуучу өзүнүн имиджин өзгөрттү.

1993-жылдан 2003-жылга чейин авиакомпания Кытай Эл Республикасынан жүк ташуу менен жемиштүү алектенип келген. Бул он жылдан бери негизги иш-аракет болуп саналат.

Компаниянын аталышы 2014-жылы өзгөртүлгөн. Ошондой эле ишмердүүлүктүн түрүнүн өзгөрүшү менен байланыштуу. Компаниянын башкы директору Бесики Квирквиа. Буга чейин ротанын жетекчиси мурдагы учкуч жана учактын командири Сергей Михайлович Родкин болгон.

Авиакомпаниялары

Royal Flight – бул каттамдарды аткарган чартердик авиакомпаниябир нече багыттар. Негизги аэропорту - Шереметьево.

Чартердик каттамдар программасы Coral Travel (Coral Travel) туристтик оператору менен бирге иштейт. Дал ушул туроператор менен Royal Flight авиакомпаниясынын атын өзгөртүүгө байланыштуу. Жүргүнчүлөрдүн компания тууралуу пикири төмөндө талкууланат.

Негизги багыттар

Кандайдыр бир авиакомпаниянын маршруттук тармагы анын ишинин көрсөткүчү болуп саналат. Көптөгөн багыттарды рынокто көптөн бери иштеп келе жаткан чоң жүк ташуучулар гана ала алышат. Туристтик жай Royal Flight үчүн салыштырмалуу жаңы болгондуктан, маршруттук тармагы анчалык кенен эмес.

Башында туристтик жерлерге жана Орусиянын ири шаарларын чет элдик ири курорттор менен байланыштырууга көңүл бурулган. Coral Travel туроператорунун көптөгөн кардарларын кызыктырган Royal Flight компаниясы төмөнкү шаарларга жана аэропортторго учат:

• Дубай (БАЭ);
• Рас Аль-Хайма (БАЭ);
• Гоа (Индия);
• Пхукет (Таиланд);
• Бангкок (Таиланд);
• Барселона (Испания);
• Зальцбург (Австрия);
• Сочи (Россия);
• Родос (Греция);
• Гераклион (Греция).

Аба ташуучу Орусиянын Москва, Красноярск, Новосибирск, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Пермь, Ростов-на-Дону, Барнаул, Новокузнецк, Омск жана башка шаарларын бул курорттор менен байланыштырат. Бул бул шаарлардын тургундарына жыл сайын тынымсыз каттамдар менен эс алууга мүмкүнчүлүк берет.

Аба кемелер флоту

Авиакомпания өзү учактын эки гана түрүн: Boeing 737-800 жана Boeing 757-200 учагын иштетээрин жазат. Жалпысынан флотто алты кеме бар. 2016-жылы авиакомпания "Россия" авиакомпаниясынан дагы үч Boeing 767-300 учагын ижарага алат. Бул мурунтан эле тааныш болгон каттамдардагы каттамдардын санын бир аз көбөйтөт.

Бардык Royal Flight учактары, алардын сын-пикирлери социалдык тармактардын баракчаларынан да тапса болот, операциялык лизингде. Бул көп учурда саякатчыларды коркутат, бирок, бүгүнкү күндө бардык такталардын орточо "жашы" 15 жашты түзөт. Бул сын эмес. Мисалы, "Трансаэро" жабылган учурда флоттун орточо жашы дээрлик 17 жашты түзгөн, бирок бул авиакомпанияга ташуучулар рыногунда алдыңкы орундардын бирин ээлөөгө тоскоол болгон эмес.

Жүргүнчүлөрдүн сын-пикирлери

Royal Flight жөнүндө реалдуу сын-пикирлерди сапаттуу чагылдыруу үчүн аларды жүргүнчүлөр койгон талаптарга ылайык топтоо зарыл.

Аба каттамына катталуу

Бул жол-жобо стандарттуу болуп саналат жана аэропорттун каттоо столунда ишке ашат. Учууга бир нече саат калганда онлайн катталуу мүмкүнчүлүгү жок.

Техникалык тейлөө

Жалпысынан биз алдын ала сын-пикирлерди изилдеп чыккан "Royal Flight" компаниясы тейлөө үчүн 4 балл алат. Стюардессалар өз ишин аткарууга аракет кылышат, бирок алардан кардарга өзгөчө мамилекүтүүнүн кереги жок. Абдан сейрек, бирок стюардессалар бир аз кыжырданган деген сын-пикирлер бар. Учууда бардыгы стандарттуу: учуу, брифинг жана тамактануу. Тамактан кийин тазалоо тез арада жүргүзүлөт. Зарыл болсо жүргүнчүлөргө рейс бою жууркан-төшөк, суусундуктар берилет жана бардык суроолор боюнча жардам берилет.

Учак салону

Салондогу орундардын жайгашуусу жана жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуулук дайыма актуалдуу тема, анын ичинде Royal Flight авиакомпаниясында. Салон жөнүндө сын-пикирлер төмөнкүдөй: орундуктар ортосундагы аралыктар абдан тар, бул кичинекей балдары менен саякаттагандар үчүн, ошондой эле чоң жүргүнчүлөр үчүн белгилүү бир көйгөйлөрдү жаратат. Бул стандарттык чартер маселеси.

Учактагы тамактар

Тамак эки категорияга бөлүнөт:

1. 5 сааттан азыраак учуу үчүн.
2. 5 сааттан ашык каттамдар үчүн.

Жалпысынан тамактануу аба каттамдарынын эконом сегментине ылайык келет: биринчи категориядагы каттамдар үчүн жүргүнчүлөргө ысык тамак берилбейт. Бул факт көптөгөн жүргүнчүлөрдү терс пикирлерди жазууга мажбурлайт. Компаниянын бардык кардарлары учуу маалында Royal Flight компаниясынын сэндвичтерин гана жегенге даяр эмес. Чектелген борт менюсун карап чыгуулар авиакомпаниянын бул категорияда үчтөн ашык упай топтоосуна жол бербейт.

Мүмкүн болгон көйгөйлөр

Бардык чартердик каттамдардын көйгөйү - кечигүүлөр. Кээде алар болжол менен 6-12 саат болушу мүмкүн. Бул Royal Flight үчүн да тиешелүү. жөнүндө сын-пикирлеркаттамдар көбүнчө кечигүү тууралуу маалыматты камтыйт. Жүргүнчүлөргө маалымат берилбеген учурлар сейрек эмес. Чартердик кардарларга болгон мамиле ар дайым көп нерсени талап кылат. Мындай көйгөйлөрдү бул авиакомпаниянын жүргүнчүлөрү өз оозунан билишет. Учаардан мурун, кыйынчылыкка даяр болуп, кандайдыр бир учурда жаныңызда бир аз акча алып жүргөнүңүз жакшы.

Корутундунун ордуна

Тилекке каршы, чартердик көйгөйлөр Royal Flight менен эле чектелбейт. Көптөгөн сайттарда изилденген сын-пикирлер россиялык авиакомпаниялар жүргүнчүлөрдү тейлөөдө бир топ кыйынчылыктарга дуушар болгонун ишенимдүү айтууга мүмкүндүк берет.

Акчасы ээлик кылуучулардын жыргалчылыгынын есушун камсыз кылган жургунчу-лерду тейлеенун маданияты жылдан-жылга жогорулай тургандыгына ишенгим келет.