Transaero Орусиянын аба транспорт рыногунда таанымал компаниялардын бири болуп эсептелет. Ташуучунун IATA системасында коду бар - БУУ. 23 жылдан ашык убакыттан бери жүргүнчүлөргө кызмат көрсөтүп келе жаткан "Трансаэро" орусиялык авиакомпаниясы Орусиядагы эң коопсуз авиакомпаниялардын бири болуп эсептелет. Трансаэро жайгашкан негизги порт - Москвадагы Домодедово аэропорту. Компаниянын аба флоту өлкөдөгү эң ири авиакомпаниялардын бири катары таанылган.
Тарых
«Трансаэро» авиакомпаниясы өзүнүн ишмердүүлүгүнүн башында ижарага алынган учактарда жалаң чартердик каттамдарды ишке ашыруу менен алектенген. Анын туулган күнү 1990-жылдын 30-сентябры болуп эсептелет, ал акционердик коом катары мамлекеттик органдардан каттоодон өткөн. Эң биринчи рейс 1991-жылы ноябрда Москва-Тель-Авив багытында жасалган.
1992-жылы «Трансаэро» компаниясынын жетекчилиги биринчи Ил-86 учагын сатып алган. Ал боюнча үзгүлтүксүз жүргүнчү каттамдары жүргүзүлө баштадыМосквадан Норильскке каттам. Болжол менен ошол эле мезгилде учактары жүргүнчүлөрдү ташуучу Трансаэро компаниясы биринчилерден болуп ички каттамдарда бортто бизнес классты колдонууну киргизген. Кийинчерээк ошол эле жылдары Boeing учактарын ташуучу сатып алган. Трансаэро бул типтеги учактарды иштеткен биринчи орусиялык компаниялардын бири болуп калды. Ал бул көнүгүүсүн келечекте да улантты.
Трансаэро флоту дайыма жаңы учактар менен толукталып турат. Жүргүнчүлөргө жаңы кызматтар көрсөтүлүүдө, "Трансаэро" учуучу багыттардын саны кеңейүүдө.
Аэропорту - Домодедово, Москва. Учурда компания көптөгөн эл аралык сыйлыктарга ээ болгон Россиядагы эң таасирдүү жана ири авиакомпаниялардын бири болуп саналат. Трансаэро кеңсеси Москвада Павелецкая аянтында жайгашкан. Үзгүлтүксүз жүргүнчү каттамдары аткарылган дээрлик бардык өлкөлөрдө компаниянын расмий өкүлчүлүктөрү иштейт.
Трансаэро флот
Авиакомпанияда ар кандай типтеги учактардын чоң паркы бар. Учурда анын 101 учагы бар, анын ичинде:
- Boeing-777;
- Boeing-747;
- Boeing-737;
- Boeing-767;
- Орусиялык Ту-214, Ту-204С.
Бул Трансаэро флоту. Жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн колдонулган учактар коопсуздук, үзгүлтүксүз өркүндөтүү жана ыңгайлуулук принциптерине ылайык алынат. Көптөгөн заманбап лайнерлердин болушу компаниянын муктаждыктарын канааттандырууга мүмкүндүк беретар кандай каттамдардагы жүргүнчүлөр.
Трансаэро паркы абдан ишенимдүү жана коопсуз. 2011-жылы компания флотту модернизациялоо программасын ишке киргизген – бардык учактар дайыма оптималдаштырылып, жаңыланып турат. 2013-жылдан бери компания жүк ташуу багытын иштеп чыгууда. Буга байланыштуу "Трансаэро" компаниясынын паркы эки жүк ташуучу учак - Tu204-100S менен толукталды. Компаниянын бүт жамааты тынымсыз квалификациясын жогорулатып, өзүнүн окуу борборуна ээ.
Трансаэро: Боинг 747
Авиакомпания Россиядагы паркында ушундай типтеги учактары бар жалгыз авиакомпания. Трансаэро компаниясынын Боинг-747 учагы 500гө жакын жүргүнчүнү батыра ала турган узун фюзеляждуу учак. Ал сыртынан түзүлүшү боюнча айырмаланат - анын эки палубасы бар, үстүнкү бөлүгү астыңкысынан бир аз кыскараак жана кандайдыр бир "өркөчкө" окшош. Бул заманбап лайнер заманбап аба флотунун символдорунун бири катары таанылган. Анын образы жарандык авиация тууралуу тасмаларда көп колдонулат. Boeing-747 "Трансаэро" учактары ишенимдүү жана ыңгайлуу. Бул бирдиктердин 20сы компанияга таандык.
Боинг-777 жөнүндө бир аз
Ушул типтеги учактар эң заманбап. Алар акыркы технология менен жабдылган. Алар алыскы учактарга таандык, алар 300дөн ашык жүргүнчүнү батыра алат. Учактын бортунда Трансаэро сунуштаган бардык кызматтар класстары бар. Бул империялык, бизнес, премиум, экономикалык, туристтик. Жалпысынан 14 ушундай учак бар.
Боинг 767 жөнүндө сүйлөшөлү
Transaero флотуна Boeing-767нин дагы бир модификациясы кирет. Учактын бул түрү дүйнө жүзү боюнча авиакомпаниялар арасында эң кеңири таралган учактардын бири. Ал узак жол жана 200дөн ашык жүргүнчүнү батыра алат. Boeing 767 өтө үнөмдүү күйүүчү май керектөө, салондогу ызы-чуунун жетишерлик төмөн деңгээли, ыңгайлуулугу жана заманбап авионикасы менен айырмаланат. Анын схемасы учуунун муктаждыктарына жараша ар кандай болушу мүмкүн. Эгер кабина 2 класска (экономика жана бизнес) бөлүнсө, анда 200 жүргүнчү батат. Кабинаны бир класска жайгаштырганда (мисалы, чартердик рейс үчүн) - 300дөн ашык. Трансаэродо бул типтеги 17 учак бар.
Боинг 737 колдонуу
"Трансаэро" жүк ташуучу Boeing-737 кыска жана орто жолдордо колдонот. Бул жүргүнчү лайнер 150 жүргүнчүнү батыра алат. Учактын күйүүчү майын үнөмдөөнүн аркасында компания жүргүнчүлөргө Boeing 737 учактары менен аткарылган каттамдарда арзаныраак тарифтерди сунуштай алат. Трансаэро флотунда бул типтеги учактардын эң көп саны бар – алардын саны 45.
Tu-214
Компаниянын паркы ошондой эле Россияда жасалган үч учак - Туполев-214 менен көрсөтүлгөн. Алар акыркы технологиялар боюнча иштелип чыккан, жайлуулук жана коопсуздук үчүн бардык эл аралык талаптарга жооп берет. Лайнер 180дей жүргүнчүнү батыра алат жана кыска жана орто аралыктагы каттамдарда колдонулат. Мындай учак биринчи жолу 1996-жылы абага көтөрүлгөн. Аны 2001-жылдан бери орусиялык авиакомпаниялар, анын ичинде «Трансаэро» иштетип келет. Авиакомпаниялардын айтымында, айрымдары боюнчабагыттары боюнча, бул учакты колдонуу 50 тоннага чейин күйүүчү майды үнөмдөөгө мүмкүндүк берет. Бардык Transaero учактары жогорку ишенимдүүлүгү жана жакшы техникалык мүнөздөмөлөрү менен айырмаланат.
Борттогу тейлөө класстары. Imperial
Учуу жасалган учактын түрүнө жараша Трансаэро авиакомпаниясы жүргүнчүлөргө бортто жүргүнчүлөрдү тейлөөнүн бир нече деңгээлин сунуштайт.
Классты тандоодон тышкары авиакомпания өзүнүн жүргүнчүлөрүнө кошумча кызматты – жашы жете элек балдарды коштоп жүрүүнү, майыптар үчүн атайын кызматтарды, үй жаныбарларын ташуу үчүн шарттарды – кабинада же багаж бөлүмүндө сунуштай алат. Кааласаңыз, учакта атайын тамактарга заказ кылсаңыз болот - вегетариандык, деңиз азыктары же диний ж.б.
Айрыкча тез-тез учкандар үчүн Трансаэро Privilege бонустук программасын сунуштайт – билет сатып алууда же рейске катталып жатканда жүргүнчү картаны алат. Ал каттамдардын санын жана аралыкты тактоого жана атайын упайларды топтоого мүмкүндүк берет. Мындай упайлар "Трансаэро" билеттерин сатып алууда гана эмес, өнөктөш компаниялардын кызматтарынан пайдаланууда да берилет. Белгилүү өлчөмдөгү упай топтогондон кийин жүргүнчү бонустарды алат - бул бортто кошумча акысыз тейлөө, атайын дем берүүчү кызматтар, учуу классын жогорулатуу, багажды же кол жүгүн көбөйтүү ж.б. -күмүш, алтын жана платина.
Компаниянын сыймыгы - императордук класс. Бул VIP үчүн тейлөөнүн эң жогорку деңгээли. Жүргүнчүлөргө 180 градуска ачылып, жеке керебетке айланган алтын саймалуу жайлуу отургуч сунушталат. Узак рейс учурунда жүргүнчүлөргө шейшептер, жууркан жана пижамалар берилет. Тамактанууну Кафе Пушкин рестораны уюштурат. Меню жогорку ашкананын үлгүлөрүн тартуулайт, эксклюзивдүү тамактардын жана суусундуктардын бай тандоосун сунуштайт. Жүргүнчүлөргө бардык тамактар фарфор идиштерде берилет. Анын өндүрүшү өзгөчө россиялык фарфор заводдорунун өзүнчө сыймыгы болуп саналат. Кол менен боёлгон жана уникалдуу технология аны шедевр кылат.
Жүргүнчүлөрдү аэропорттон узатышат жана тосуп алышат, алар бардык паспорттук жана бажылык жол-жоболордон кыска убакытта өтүүгө жардам беришет. Учуу учурунда аларга VIP деңгээлиндеги көңүл ачуу системасы сунушталат.
Бизнес-класс
Бизнес-класстын кардарлары эл аралык стандарттарга ылайык тейленет - орундардын ортосундагы аралык көбөйтүлдү. Орундар ордун өзгөртүүнү камсыз кылат - учактын түрүнө жараша, алар толук кандуу керебетке айланышы мүмкүн. Менюда тамактардын жана суусундуктардын кеңири ассортименти бар. Көңүл ачуу системасы ар кандай табиттеги жана суроо-талаптагы жүргүнчүлөрдүн муктаждыктарын эске алат. Кээ бир маршруттарда таксилер бекер иштейт. Аэропорттордо бизнес-класс билеттери бар жүргүнчүлөр өзүнчө атайын кассаларда каттай алышат.
Премиум
Тейлөө деңгээлижүргүнчүлөр абдан жогору. 3 сааттан ашык каттамдарда шейшеп жана жууркан берилет. Орундар бүктөлүп, эңкейилет. отургучтардын ортосундагы аралык жетиштүү чоң. Аэропортто оюн-зоок жана атайын кызматтар системасы бар. Жүк жана кол жүгү көбөйтүлдү.
Экономика, саякат, арзандатуу
Эконом-класстын жүргүнчүлөрү учуу узактыгы 2 сааттан ашык болгон каттамдарда бекер тамактанышат, ошондой эле 6 сааттан ашык жол жүргөндө ыңгайлуулуктар менен камсыз кылынат. Суусундуктардын жана закускалардын чоң тандоосу, алкоголдук ичимдиктер - акы. Жеке аудио жана видео көңүл ачуу системасы иштелип чыкты.
Туристтик класс - бул минималдуу наркы жана кызмат көрсөтүүлөрдүн минималдуу топтому бар тарифтер. Учуу 2 сааттан ашык болсо тамак-аш берилет. Учуу учурунда суусундуктар жана закускалар сунушталат.
Арзандатуу классы айрым каттамдардагы жүргүнчүлөргө гана сунушталат.
Transaero маршруттары
Авиакомпания Россиянын ичинде Москва жана Санкт-Петербургдан көптөгөн шаарларга үзгүлтүксүз жүргүнчүлөрдү ташыйт. Алардын арасында Владивосток, Казань, Кемерово, Иркутск, Красноярск, Магадан, Новосибирск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Омск, Сочи, Симферополь, Хабаровск жана башка көптөгөн нерселер бар.
КМШ өлкөлөрүнө авиакаттамдар Казакстандын Алматы, Астана, Атырау, Кошетау, Шымкент, Уральск шаарларына жасалат. Украинада булар Киев жана Одесса. Беларуста - Минск.
Компаниянын учактары Европанын шаарларына да учат. Багыттар - Барселона, Берлин, Венеция, Вильнюс,Лиссабон, Лондон, Мадрид, Париж, Рига, Тенерифе, Франкфурт, Рим.
Жакынкы Чыгышты Түркиянын Анталия жана Стамбул шаарлары көрсөтөт, Израилде - Тель-Авив, Дубайга да каттамдар бар.
Азия көздөгөн жер - Гоа, Бангкок, Гонконг, Пекин, Сингапур, Санья, Хошимин шаары.
Американын шаарларынан Трансаэро Лос-Анжелеске, Нью-Йоркко, Майамиге, Торонтого учат, Гаванага жана башка шаарларга каттамдар бар.
Африка багыты туристтик эс алуу жерлери менен көрсөтүлгөн - булар Маврикий, Хургада, Шарм-Эль-Шейх, Энфидха.
Ошентип, «Трансаэро» (Москва) континенттерди жана өлкөлөрдү өзүнүн каттамдары менен түзмө-түз байланыштырат.
2013-жылы авиакомпания Skytrax көз карандысыз агенттигинин сынагында - World Airline Awards "Дүйнөдөгү эң алдыңкы авиакомпания" номинациясында жеңүүчү болгон. Бул компаниянын Орусиядагы бул категориядагы биринчи сыйлыгы. Эл аралык рейтингде “Трансаэро” белгиленген жерге ташылган жүргүнчүлөрдүн көлөмү боюнча дүйнөдө алтынчы орунда турат. Эл аралык коопсуздук рейтингинде Трансаэро дүйнөлүк компаниялар арасында 16-орунда, ал эми европалык компаниялар арасында 6-орунда турат. Белгилей кетсек, Россиянын бардык авиакомпанияларынын ичинен ал биринчи отуздукка кирген жалгыз адам.
