Стамбул көпүрөлөрү шаардык пейзаждын ажырагыс бөлүгү жана шаардыктардын сыймыгы. Анын мындай түрдөгү структуралары абдан көп, алардын экөөсүн азыр сүрөттөп беребиз.
Босфор көпүрөсү - шаардын европалык бөлүгүн Азия менен байланыштырган эски имарат. Анын аркасында бир нече мүнөттүн ичинде дүйнөнүн эки башка жерине бара аласыз. Мындай көпүрөнү курууну Перс императору Дарий I ойлоп тапкан. Анткени, Босфордун аркы өйүзүндөгү курулуш Персия башкаруучусуна эң каардуу душмандын – Искендердин армиясын талкалаш үчүн аскерлерин экинчи тарапка өткөрүүгө жардам бериши мүмкүн. Абдан жакшы. Анын кыялы биздин заманга чейинки 480-жылы Босфор кысыгы аркылуу понтондук көпүрө курулганда ишке ашкан. Темир жол компанияларынын биринен Султан Абдул Хамид IIге ошол кездеги структураны жаңысына, темир жол байланышы менен алмаштыруу сунушу түшкөнгө чейин жүздөгөн жылдар өттү. Бирок Босфор көпүрөсүнүн курулушу жарым кылымдан кийин, 1970-жылы гана башталган. 3 жылдан кийин, Босфордун суусунан 64 м бийиктикте жайгашкан имараттын ачылышы болду. Курулушка 200 миллион доллар сарпталган, конструкциянын узундугу 1510 м, туурасы 39 м. Босфор көпүрөсүндө 6 тилке (ар бир багытта 3) жана авариялык кызматтардын кыймылы үчүн дагы 2 тилке бар. Ал жерден күнүнө 200 миңден ашуун адам өтөт.машиналар, бирок ал акы төлөнөт. Массалык өз жанын кыюу фактыларынан улам жөө адамдар өтүүчү жолдор бийлик тарабынан жабылган. Көпүрөдө ашыкча жүк болбошу үчүн жүк ташуучу унаалардын жүрүшүнө тыюу салынды.
Стамбул Босфор көпүрөсүнөн тышкары, Алтын мүйүз булуңунун жээктерин бириктирген дагы бир кооз жайга ээ. Бул Галата көпүрөсү. Бул бир кыйла узак жана бай тарыхы бар. Булуңдун үстүнөн ар дайым көптөгөн көпүрөлөр курулган, бирок алар ар кандай себептерден улам иштебей турган. Алардын бири Султан Мехмет 2 Фатих тарабынан Касымпаша жана Айвансарай райондорунун ортосунда курулган. Бул көпүрөнүн долбоору жада калса Леонардо Да Винчи тарабынан тартылган, ага байланыштуу 2 уламыш бар. Биринчиси боюнча Султан Беязид II аны жактырбаган, экинчи боюнча Леонардону венециялыктар Түркияга баруудан баш тарткан. Ал эми 1912-жылы 50 миң алтынга жаңы көпүрө курулган. Бирок, башка көптөгөн адамдар сыяктуу эле, 1992-жылы белгисиз жагдайда өрттөнүп, кайгылуу тагдырга туш болгон. Бешинчи жана учурда акыркы жолу Галата көпүрөсү өрттөн бир жарым жылдан кийин – 1994-жылы курулган. Анын узундугу 490 метр, туурасы 42 метр. Анын астына кемелер жүрүүсү үчүн, ал жылмаланып курулган. Кызыктуу факт Галацкий рельстер төшөлгөн дүйнөдөгү эң узун көпүрөлөрдүн бири болуп саналат. Бүгүн алар менен трамвай жүрөт. Мындан он жыл мурун көпүрөнүн астында кафе, дүкөн, ресторандар ачылган. Ал эми бүгүн кечинде анда кечкисин тынч өткөрүүнү чечкен жүздөгөн адамдарды көрүүгө болотдостор менен компания.
Стамбул, туристтердин пикирлери анын популярдуулугу жөнүндө айтып бере алат, көптөгөн кылымдар бою курулган көптөгөн кызыктуу жерлерге ээ: Аясофия, Топкапы сарайы, Галата мунарасы, Босфор көпүрөсү, Кыз мунарасы, Көк мечит жана көптөгөн, башка көптөгөн.
