KLM биринчи европалык операторлордун бири. Иштеп жаткан бүткүл мезгил ичинде ал өзүн ишенимдүү компания катары көрсөтүп, жүргүнчүлөрдүн урмат-сыйына ээ болду.
Тарых
KLM – Голландиядан келген улуттук авиакомпания. Авиакомпанияны 1919-жылы Амстердамда голландиялык учкуч А. Плезман негиздеген. Белгилей кетчү нерсе, компания өзүнүн атын эч качан өзгөрткөн эмес. Туруктуу базасы аэропорт Амстердам Schiphol болуп саналат. Биринчи аба каттамы 1920-жылы май айында Лондон-Амстердам багытында жасалган. Эл аралык маанидеги каттамдар 1924-жылы гана иштей баштаган.
Экинчи дүйнөлүк согуш компаниянын флотуна зыян келтирди. Андан кийин узак калыбына келтирүү мезгили өттү. 1960-жылы авиакомпания өзүнүн биринчи реактивдүү лайнери Дуглас DC8ди сатып алган.
2004-жылы май айында KLM француздук AirFrance авиакомпаниясы менен бириккен, бирок эки авиакомпания тең логотибин өзгөрткөн эмес.
KLM Airlines SkyTeam эл аралык авиация альянсынын мүчөсү. Ал ийгиликтүү иши үчүн бир нече жолу эл аралык сыйлыктарды алган. Ишенимдүүлүктүн дүйнөлүк рейтингинде жанакоопсуздук, 2013-жылы түзүлгөн, ишенимдүү түрдө 24-орунда.
Маршрут тармагы
KLM 168 каттам боюнча күн сайын 14,000ден ашык каттамдарды аткарат. Учуулардын географиясы дээрлик бүт жер шарын камтыйт. Жүргүнчүлөр 6 континенттин 130 өлкөсүндө жайгашкан 360 аэропортко уча алышат. Эл аралык Авиация альянсына кошулуу каттамдар тармагын дүйнө жүзү боюнча 900 шаарга чейин көбөйттү. Бул өз ара аракеттенүүнүн аркасында жүргүнчүлөр дүйнөнүн дээрлик бардык шаарына жете алышат.
Россияга каттамдар Амстердамдан Москвага жана Санкт-Петербургга аткарылат. Күн сайын Москвадан 4 рейс аткарылат - 2 өздүк жана 2 Аэрофлот менен код-шэйр келишими боюнча. Санкт-Петербургдан жума сайын 9 рейс, анын ичинде Россия авиакомпаниясы менен 2 код-шерүү рейси учат.
Флот
Ташуучунун учактарынын орточо иштөө мөөнөтү 11 жыл. Компаниянын флоту дүйнөдөгү эң ирилердин бири болуп саналат - 205 бирдик. Ал учактын төмөнкү түрлөрүн камтыйт:
- "Boeing 747-400" - 27 тарап;
- "Boeing 777-300" - 4 тарап;
- "Boeing 777-200" - 20 тарап;
- "Boeing 767-300" - 4 тарап;
- "Boeing 737-900" - 5 тарабы;
- "Boeing 737-800" - 40 тарап;
- "Boeing 737-700" - 16 тарап;
- "Boeing 737-400" - 9 тарап;
- "Boeing 737-300" - 7 тарап;
- "Airbus A332" - 10 тарап;
- "McDonnell Douglas MD11" - 17 тарап;
- "Fokker-100" - 7 такта;
- "Фоккер-70" - 26 жак;
- "Embraer-190" - 13 такта.
KLM авиакомпаниясына отургузуу эрежелери
2013-жылдан тарта компания жүргүнчүлөрдү отургузуунун жаңы ыкмасын өздөштүрүп баштады. Ал адегенде самолеттун куйругунда отурган адамдардын отургучтары жасалгандыгында турат. Каютанын башында коридордо отургандар акыркы болуп отурушат. Бул ыкманын максаты - учактарды даярдоо убактысын кыскартуу жана авиакомпаниянын кардарларына ыңгайлуулукту камсыз кылуу.
Механизм төмөнкүдөй. Отуруучу дарбазалардын жанындагы таза жерде жүргүнчүлөргө номерлер берилет. Отургузуу жарыяланганда белгилүү номерлердин жүргүнчүлөрү чыгууга чакырылат. Ошол эле учурда артыкчылык да байкалат - биринчи кезекте балдары жана ден соолугунун мүмкүнчүлүгү чектелген жүргүнчүлөр, ошондой эле Sky Priority программасынын мүчөлөрү чакырылат.
Бирок иш жүзүндө бул техника эффективдүү эмес. Бул учактын кире беришинин алдында жүргүнчүлөрдүн тыгынына алып келет, анткени биринчи киргендер коридорлорду тосуп алышат. Бул көп учурда жүргүнчүлөрдүн нааразычылыгына жана жөнөп кетүүнүн пландаштырылбаган кечигүүлөрүнө алып келет.
Эми жаңы конуу технологиясы Амстердамдан Хельсинкиге, Берлинге, Будапештке каттамдарда гана колдонулат. Келечекте аны жакшыртуу жана бардык каттамдарда колдонуу пландалууда.
KLM Airlines in Moscow: байланыш маалыматы
Борбордо авиакомпаниянын өкүлчүлүгү төмөнкү даректе жайгашкан: Москва, Мытная көчөсү, үй 1. Билет сатып алыңыз жанаКаттамдар тууралуу керектүү маалыматты Шереметьево аэропортунун Е терминалында жайгашкан кассадан тактасаңыз болот.
Маалымат үчүн телефондор - 258-36-00 жана 937-38-34 (шаардын коду - 495).
Сын-пикир
КЛМ авиакомпаниясынын жүргүнчүлөрү тууралуу пикирлерди жетекчиликке алып, биз төмөнкү жыйынтыктарды чыгара алабыз.
Артыкчылыктардын арасында жүргүнчүлөр төмөнкүлөрдү белгилешет:
- аба каттамдарына онлайн катталуу мүмкүнчүлүгү;
- жердеги жана учуудагы кызматкерлердин достук жана достук мамилеси;
- жогорку сапаттагы учакта тамактануу;
- арзан авиабилет;
- жаңы учак;
- көп сандагы сунушталган багыттар;
- авиалайнерлердин салонундагы тазалык;
- учактан ыңгайлуу орун сатып алуу мүмкүнчүлүгү.
Кемчиликтери да бар:
- кошулуу каттамдардагы пландан тышкары кечигүүлөр;
- жүгүн талап кылууда көп көйгөйлөр;
- компаниянын эрежелери жөнүндө маалымат жүргүнчүлөргө дайыма эле билдирилбейт;
- учакка отурганда чоң кезек;
- кызматкерлер орус тилин билишпейт;
- кечигип катталуу үчүн айыптар.
Европа континентиндеги эң эски авиакомпаниялардын бири - KLM. Жүргүнчүлөрдөн компаниянын иши жөнүндө пикирлер оң жана терс болуп саналат. Авиакомпания жүргүнчүлөрдү тейлөөнүн сапатын жакшыртуу, анын ичинде учуу алдындагы тейлөөдө жаңы технологияларды колдонуу жана автопаркты жаңыртуу боюнча тынымсыз иштеп жатат.
Оператор дүйнөдөгү эң коопсуз унаалардын бири. Орус саякатчыларынын арасында KLM абдан популярдуу. Буга биздин жүргүнчүлөр авиакомпанияны Россиянын рыногунда иш алып барган эң мыкты чет элдик ташуучулардын бири катары бир нече жолу тааныгандыгы далил. Оператордун артыкчылыгы - коопсуздук, ишенимдүүлүк жана мыкты кардарларды тейлөө.
