Kogalymavia Airlines: кызматкерлердин жана жүргүнчүлөрдүн сын-пикирлери

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Чоң жана белгилүү авиакомпаниялардын кызматтарын баары эле пайдалана бербейт. Биринчиден, бул жаңы жана салыштырмалуу чакан компаниялардын ийкемдүү баа саясаты бар, бул акыркы керектөөчүнү өзүнө тартат. Ошол эле учурда бул ташуучуда кандай учактар бар экенин сөзсүз карашыңыз керек, анткени сиз өзүңүздүн жана балдарыңыздын өмүрүн учкучка ишенесиз.

Бүгүн «Когалымавиа» биздин көңүлүбүздүн борборунда. Ал жөнүндө сын-пикирлер такыр башкача, шыктануу менен мактоо сөздөр жана терс толгон билдирүүлөр бар. Албетте, ар бирибиздин өз оюбуз бар, баарына жагуу өтө кыйын. Андыктан, биздин милдет – бул авиакомпания менен учкан адамдардын көпчүлүгүнүн ой-пикирин изилдеп, андан алтын ортону чыгаруу.

Компания жөнүндө

Когалымавиа учагы биринчи жолу качан учкан? Баса, сын-пикирлер бизди 1993-жылга бурат, авиакомпания жаңы эле рынокко кирген. Ошондо да ал атак-даңкка ээ болгон, анткени ал Россиянын жарандарына кынтыксыз кызматы менен кеңири кызматтарды сунуштаган. Дээрлик дароо эле, компания чартердик жана рынокко кирдиОрусиянын ири шаарларына үзгүлтүксүз каттамдар, ошондой эле тик учактар менен. Бүгүнкү күнгө чейин ишмердүүлүктүн үч багыты тең сакталып калган, мында учактар жана тик учактар паркы жыл сайын өркүндөтүлүп, жаңы багыттар ачылууда.

Авиа ташуучунун артыкчылыктуу иши чартердик каттамдар болуп саналат. Ошол эле учурда компания түптөлгөн күндөн баштап бүгүнкү күнгө чейин жүргүнчүлөрдүн ынгайлуулугун жана коопсуздугун өзүнүн милдети кылып койгон. Балким, бул адамдар Kogalymavia менен учкандан алган таасирлерин кантип сүрөттөшөрүн түшүндүрөт. Сын-пикирлер ар дайым учкучтарга жана стюардессаларга ыраазычылык сөздөрүн, ошондой эле учуунун өзү жөнүндө жылуу таасирлерди камтыйт.

Тарых барактары

Келгиле, бир аз артка кайрылып, ташуучунун базарга кантип киргенин көрөлү. Мен анын иш-аракетинин башында гана компания "Kogalymavia" деп аталып калганын айтышым керек. Ошол эле учурда, сын-пикирлер көп учурда дагы бир аты айтылат - Kolavia. Бул негизинен бир эле нерсени билдирет.

Бирок биз муну менен эле токтоп калбайбыз. 2012-жылы авиакомпания ребрендинг өткөрүп, андан кийин аты METROJET болуп өзгөргөн. Ошол эле учурда, бул компаниянын учактарын тынымсыз учкан көптөгөн адамдар аны Kogalymavia деп билишет. Жүргүнчүлөрдүн пикири тейлөө сапаты жыйырма жыл бою өзгөрүүсүз калганын көрсөтүп турат.

Негизги багыттар

Компания негизделген күндөн тартып Сургут жана Нижневартовск аэропортторунан Россиянын бардык ири шаарларына үзгүлтүксүз жана чартердик каттамдарды ишке ашыра баштады. Биринчи кезекте,Булар борборго каттамдар. Ошондой эле Санкт-Петербург менен Ростов-на-Дону, Волгоград менен Киев, Баку менен Анапа, Сочи жана Симферополго каттамдар жүргүнчүлөрдүн зор көңүлүн ала баштады. Мындай көп сандагы ачык багыттардын болушу жалгыз Когалымавиянын максаттуу аудиториясынын көңүлүн бурду.

Жүргүнчүлөрдүн сын-пикирлери аны эки себеп менен тандап алышканын баса белгилешет. Биринчиси - Орусиянын ири шаарларына тынымсыз аба каттамдары, экинчиси - билеттердин арзан баалары.

Инновациялар

Авиакомпания өсүп, өнүгүп жаткандыктан, флотко тик учактарды кошуу чечими кабыл алынды. Ханты-Мансийск округунун шартында жаратылыш кээде күтүүсүз болуп, аба ырайынын эң татаал шарттарында вертолеттор ошол жерге жетүүгө жардам берет. Азыр бул эки багытта «Когалымавиа» компаниясы иштей баштады. Кызматкерлердин пикирлери жетекчилер үчүн эң биринчи кезекте кадрлардын компетенттүүлүгү болгондугун көрсөтүп турат. Буга байланыштуу аттестациялоо, квалификациясын жогорулатуу, окутуу үзгүлтүксүз жүргүзүлүп турат. Жетекчилер өз ишинин маанилүүлүгүн түшүнүп, кызматкерлердин кесипкөйлүгү аркылуу компаниянын жогорку статусун сактап калууга умтулуп жатканына адамдар абдан ыраазы.

Аба кемелер флоту

90-жылдары компаниянын флоту Ту-134 жана Ту-154 учактарынан турган. Бул Kogalymavia жүзү болуп калган мыкты учактар. Кызматкерлердин пикири, эксплуатациялоонун биринчи күнүнөн баштап азыркы учурга чейин бардык учактар мыкты техникалык абалда экенин, алар үзгүлтүксүз өтүп жатканын көрсөтүп турат.текшерүүдөн өтүп, мөөнөтүн өтөп бүткөндөрү жаңыларына алмаштырылат.

2009-жылы компаниянын паркы эки Airbus A320 учагы менен толукталган. 2011-жылы TU учактары акыркы учууларын аткарып, толугу менен A320 жана A321 менен алмаштырылган.

Туроператорлор менен кызматташуу

Албетте, бул авиакомпания үчүн түздөн-түз киреше табуу мүмкүнчүлүгү. Заманбап жана жакшы жабдылган авиалайнерлер Россиянын алдыңкы туроператорлорунун учууларын ийгиликтүү аткарышат. Дагы бир жолу, алардын Kogalymavia боюнча пикири биз биринчи класстагы флотко ээ болгон ишенимдүү жүк ташуучу жөнүндө сөз болуп жаткандыгы тууралуу маалыматты тастыктайт. Кошумчалай кетсек, көптөгөн туроператорлор учкучтардын квалификациясы жөнүндө сурашат, анткени алардын кардарларынын жашоосу мындан түздөн-түз көз каранды.

Мындай олуттуу текшерүүлөрдөн кийин алар кызматташууну улантуу менен чектелбестен, бул авиакомпанияга кесиптештерине кеңеш беришет. Муну эң жогорку мактоо катары кароого болот. Албетте, Kogalymavia авиакомпаниясы жөнүндө сын-пикирлер көбүрөөк учуунун баасына жана карапайым адамдардын субъективдүү сезимдерине негизделген. Көпчүлүк учурда, алар абдан жакшы. Адамдар салондо бир аз эл көп экенин ырасташат, бирок учуп-конуу дээрлик байкалбайт, түз каттамдар бир аз убакытты талап кылат жана бул эң негизгиси.

Өнүгүү перспективалары

2013-жылдын июнь айынан тарта компаниянын өнүгүүсүндөгү жаңы доор башталды, тактап айтканда, «Kogalymavia» авиакомпаниясы TH&C эл аралык туристтик холдингинин курамына кирди. Самолет флоту(Алар тууралуу сын-пикирлер негизинен жакшы, ал эми калганын баары эле мындай сапарларга жакшы чыдай бербейт деп айтууга болот) жаңы учактар менен кеңейтилет жана толукталат, анткени азыр каттамдардын саны бир нече эсеге көбөйгөн. Аларга өлкө ичиндеги жана эл аралык багыттарга жаңы каттамдар кирет. Башкача айтканда, компания ата мекендик оператордун чегинен чыгып кеткен жана тездик менен уланууда.

Ушуга байланыштуу жетекчилик «Когалымавиа» авиакомпаниясын өнүктүрүүнүн жаңы артыкчылыктарын аныктайт. Учактардын паркы (жүргүнчүлөрдүн пикири алсыз жактарын табууда жана аларды оңдоодо абдан пайдалуу) кеңейтилип гана тим болбостон, модификацияланат. Инженер-конструкторлор учуу учурунда жүргүнчүлөр титиреп калбашы үчүн кемелердин техникалык абалын оптималдаштырууга убада беришүүдө. Башкача айтканда, кызматтардын акыркы колдонуучусун канааттандыруу үчүн көп нерсе жасалды.

Кошумча тапшырмалар

Модификацияны «Когалымавиа» учактары гана жүргүзбөйт. Сын-пикирлер сатылууда билеттерди табуу абдан кыйын экенин айтышат. Станцияга барууга ар кимдин убактысы жана мүмкүнчүлүгү боло бербейт. Кардарларынын ыңгайлуулугу үчүн компания жеке адамдар үчүн кошумча соода түйүндөрүн ачат. Башкача айтканда, билет сатып алуу бир топ жеңил жана тез болуп калат. Ошондой эле, сатуу иш ордунан чыкпай туруп, саякат документин брондоп, карта аркылуу төлөөгө мүмкүндүк берүүчү сайт аркылуу ишке ашырылат.

Флоттун кеңейиши жана кызматкерлердин санынын көбөйүшү чыгымдардын көбөйүшүнө алып келет, бирок компаниянын негизги милдети экономикалык жактан ишке ашыруу болуп саналат.учуунун программасынын графигине ылайык келген пайдалуу жана коопсуз учуулар. Бул компания олуттуу өсүшүнө жана өнүгүшүнө карабастан, өз багытын таштап кетпейт жана орусиялыктардын көпчүлүгү үчүн жеткиликтүү бойдон калат деп үмүттөнүүгө мүмкүндүк берет.

Корытынды

Ар кандай форумдарда бар маалыматтарды талдоо, биз Kogalymavia компаниясы жөнүндө сын-пикирлер эки топко бөлүнөт деген тыянак чыгарууга болот. Алардын бири чоң, бул жерде каттамдар кандай жүрүп жатканы тууралуу кеп кылышат. Учкучтар чыныгы профессионалдар, стюардессалар жакшы жана ынтымактуу, бортто дарыгер бар. Салон чындыгында анча кенен эмес, бирок бул ыңгайлуу тандалган түз каттамдар анчалык деле көпкө созулбаганы менен компенсацияланат.

Адамдар белгилей турган кошумча плюс - бул кабинадагы тазалык жана таза аба. Суусундуктар жана тамак-аш татыктуу денгээлде - эч нерсе жок, бирок даамдуу. Сын-пикирлердин экинчи категориясы өтө аз жана ага караганда, баары жаман болгон - ызы-чуу, кир, тар жана башкалар. Мүмкүн, жүргүнчүлөр жөн гана учууларга чыдашпайт же атаандаштар адамдарды чаташтырууга аракет кылып жатышат.

Жыйынтыктап айтканда, бул көптөн бери ташып келе жаткан эң сонун авиакомпания деп айта алабыз. Бул убакыттын ичинде ал өзүнүн атына ээ болуп, туруктуу кардарларынын саны өсүүдө.