Як-42 самолету: жургунчулердун пикирлери

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Ижавия - Волга федералдык округундагы жалгыз авиакомпания. Бүгүнкү күндө ал динамикалуу өнүгүп келе жаткан компания болуп саналат, ал бүт өлкө боюнча каттамдарды аткарат. Аба флотунун негизин ишенимдуу Як-42 самолёту түзөт. Жүргүнчүлөрдүн сын-пикирлери механиктердин жана конструкторлордун пикири менен толук дал келет. Булар дүйнөнүн каалаган чекитинин ортосунда байланышты камсыз кылган эң мыкты лайнерлер.

Компания жөнүндө бир аз

Бүгүн Izhavia Россияда эң атактуу жана суроо-талапка ээ. Авиакомпаниянын аэропорт комплекси аба, жердеги жана колдоо кызматтары менен эң татаал инфраструктураны камтыйт. Авиациянын курамында 62 тажрыйбалуу профессионал учкучтар, анын ичинде англис тили боюнча төртүнчү деңгээлдеги төрт эл аралык экипаж бар. Стюардессанын кызматы 45 кесипкөйдөн турат жана компанияда авиациялык техникалык базанын 100дөн ашык квалификациялуу кызматкерлери иштейт.

Асман бурчу

Жарнамага муктаж болбогон жападан жалгыз машина Як-42 деп айтууга болот. Сын-пикирлержүргүнчүлөр дайыма бул учакта учуу абдан жеңил жана жайлуу экенин белгилешет. Бирок, бул баары эмес. Дал ушул Як-24 учагында дүйнөлүк рекорддор көп болгон. Анткени, алгач бул кичинекей маневрлөөчү унаалардын ата-бабалары машыгуу, спорт жана аскердик катары жаралган.

Биринчи жүргүнчү моделдери

Як-42нин биринчи прототиби канча убакыт мурун пайда болгонун билгенде таң каласыз. Ошол убактагы жүргүнчүлөрдүн сын-пикирлерин табуу кыйын, бирок заманбап лайнердин жаралуу тарыхын билүү дагы деле кызыктуу болот. 1933-жылдын башында топоз алты жүргүнчүгө, андан кийин анын төрт орундуу кесиптешине ылайыкталган. Сырткы көрүнүшү боюнча биз бүгүн асманда көргөнгө окшош биринчи прототиби согуштан кийин дароо 1947-жылы пайда болгон. Бул кемчиликсиз, өтө жөнөкөй, жеңил жана оптималдуу формалар менен тейлөөгө оңой дизайн болчу. Бул өзгөчөлүктөр биринчи Як-42 реактивдүү самолетуна өткөрүлүп берилди Жүргүнчүлөрдүн пикири учуунун ыңгайлуулугун абдан жогору баалады. Бул компанияга дүйнө жүзү боюнча таанылды. 32 жүргүнчү үчүн кабинасы бар үч моторлуу реактивдүү лайнерди ар кайсы өлкөлөрдүн эксперттери жогору баалашкан.

Прогресс токтобойт

1966-жылдын октябрында Як-40 менен биринчи учуу жасалган. Аны башкы конструктордун орун басары Э. Г. Адлер жетектеген. Учуу сыноолору фантастикалык ийгиликке жетишти, модель жөн гана бардык рекорддорду жаңыртты. Анын келечеги кең экени айкын болду. алжергиликтүү авиакомпанияларга ыңгайлуулукту жана ылдамдыкты алып келген биринчи реактивдүү учак болгон. 1966-1980-жылдары 1000ден ашуун мисалдар курулган. Түз канаты бар бул учактын схемасы андан ары өркүндөтүлгөн жана бүгүнкү күндө биз Як-42 деп атаган бир кыйла өркүндөтүлгөн машинада камтылган. Ижавиянын жүргүнчүлөрүнүн пикири бизге 120 жүргүнчү орунуна ылайыкталган бул авиалайнер эң ыңгайлуу учактардын бири экенин аныктоого мүмкүндүк берет.

Учак салону

Бул учактын келип чыгыш тарыхына бир аз чегинебиз. Бул келечектеги жана азыркы жүргүнчүлөрдүн көбүн кызыктыра турган пайдалуу маалымат. Бирок, келгиле, ичин карап көрөлү жана Як-42нин ичинен кандай экенин көрөлү. Жүргүнчүлөрдүн сын-пикирлери бул лайнерди салондогу отургучтар абдан ыңгайлуу болгондуктан кайра-кайра тандап алышканын баса белгилешет. Узак учуу учурунда да такыр чарчабайсыз. Орундардын ортосундагы аралык абдан ыңгайлуу, ал эми кабина бийиктиги узун бойлуу адамга да эч кандай ыңгайсыздыксыз отурууга мүмкүндүк берет.

Салон стандарты, узун, эки катар отургучтары бар. Алдыңкы эшиктери жана авариялык чыгуулары бар. Биринчи кабинадагы жүргүнчүлөр кабинасынын артында дароо жайгашкан. Адатта, бул бизнес-класс орундары, тиешелүү кызматы менен. Андан кийин экинчи салон келет. Экөөнүн тең дааратканасы бар.

Учуудагы кызмат

Биз ата мекендик мейманканалардагы, туристтик агенттиктердеги жана башка кызматтарды көрсөтүү менен алектенген уюмдардагы тейлөөгө бир аз шектенүү менен көнүп калганбыз. БирокИжавия менен саякаттоо сизди таң калтырат. Тез-тез жана узак убакыт учкандар башка бардык авиалайнерлерден ЯК-42ни артык көрүшөт. Жүргүнчүлөрдүн сын-пикирлери (2016) сиз бортто саламдашуу конок экениңизди айкын көрсөтүп турат. Сын-пикирлерде командирге жана экипаж мүчөлөрүнө эң сонун учуу, тынчтык жана бейпилдик үчүн ыраазычылык сөздөрү көп кездешет.

Стюардессалардын жумушу ушунчалык көрүнбөгөндүктөн, сиз абада жүргөнүңүздө абдан маанилүү болуп калат. Бул жерде, бортто, сиз толугу менен көңүлдү жана жылуулукту көрө аласыз. Ар бир жүргүнчүгө дайыма стюардесса же стюард келип, анын абалына кызыгып, жардамын сунуштайт. Каалаган убакта суу же башка суусундуктарды алып келсеңиз болот, алар таттууларды, ошондой эле жылуу жуурканды сунушташат. Өзүн жаман сезүү башкаруучуну чакыруунун дагы бир себеби. Учакта ар дайым үйрөтүлгөн адис жана керектүү дары-дармектердин топтому болот.

Учактагы тамактар

Бир караганда, бул анчалык деле чоң көйгөй эмес. Бирок, учуу узакка созула турган болсо, анда закуска керек. Ал эми сапатсыз тамактануу, ошондой эле учуу учурунда дененин жүктөмү көптөн күткөн эс алууну бузат. Бортто ичеги-карын ооруларынан жабыркагандар, балдар жана кош бойлуу аялдар үчүн тамак-ашка өзгөчө көңүл буруу керек.

Як-42 самолетуна түшкөндө сизди эмне кубандырат? Сын-пикирлер тамакты оң баалайт, баары даамдуу жана аш болумдуу. Тамактануу учуунун узактыгына жараша болот. Эгер сиз абада бир нече саат өткөрүшүңүз керек болсо, анда сизге торт менен чай берилет. Узак убакытка жанаузак каттамдарда төмөнкү меню сунушталат:

• Жашылча салаты.
• Кесилген эт.
• Гарнир (картошка пюреси же ботко) буурчак жана шишкебек менен.
• Нан, булочка, талкан бар, май, чай же кофе.

Бул толук тамак, ар түрдүү жана даамдуу. Бардык негизги тамактар соус менен берилет, анткени кабинадагы кургак аба тамакты абдан кургак сезет. Албетте, берилген идиштерди жактырбагандар да бар, анткени баарыбыз ар түрдүүбүз. Бирок, ар дайым талкан бардан закуска жеп, булочка менен кофе ичип, каалаган ресторанга барууга мүмкүн болгон акыркы жерге чейин чыдап турууга мүмкүнчүлүк бар.

Учуунун таасирлери

Биз Як-42 учагы тууралуу жүргүнчүлөрдүн сын-пикирлерин кошкондо көп сандагы маалыматты талдап чыктык жана ташуу сапаты бекем беш деп айтууга болот деген жыйынтыкка келдик. Жүргүнчүлөр учкучтардын эмгегин жогору баалашат, алар маневрлерди акырын аткарып, учакты дээрлик сезилбестен көтөрүп, кондурат. Стюардессаларга жаңы ыраазычылык сөздөрү үзгүлтүксүз пайда болот. Алар өз тармагынын чыныгы профессионалдары, кунт коюп жана жылмайган, сылык жана камкор, алар каалаган убакта сизге кандай жардам көрсөтүүгө даяр. Оор жумушка карабастан, бул адамдар өздөрүнүн эң сонун маанайы жана аны башкалар менен бөлүшүүгө даярдыгы менен ар дайым таң калыштуу.

Корутундунун ордуна

Як-42 популярдуулугу боюнча атактуу Ту-154дөн аша албаганына карабастан, ал бир топ чоң адамдардын сүйүүсү жана таануусуна ээ болгон.жүргүнчүлөрдүн саны. Учактын кайсынысы жакшы экенин айтуу кыйын, бирок жылуу пикирлер Izhavia кызматтарын колдонууга татыктуу экенин көрсөтүп турат. Як-42 - ынгайлуу, ыцгайлуу авиалайнер, ал сиздин каалаган учушуңузду чыныгы жомокко айландырат. Эгер сиз жакынкы келечекте башка шаарга же өлкөгө бара турган болсоңуз, учуууңузду мүмкүн болушунча жагымдуу кылуу үчүн билеттерди алдын ала брондоңуз.