"Илья Муромец" моторлуу кемеси дарыяларды бойлоп саякаттоого арналган атактуу ата мекендик үч палубалы круиздик кеме. Эксперттер жана туристтер ал кеме жүрүү үчүн мыкты сапаттарга ээ экенин белгилешет. Алардын жардамы менен ал чоң суу сактагычтарда, ошондой эле Волга дарыясынын бассейниндеги көлдөрдүн үстүндө жүрө алат. Жада калса деңиз жээгиндеги аймактарда жээк менен сүзүүгө болот.
Тарых
«Илья Муромец» кемеси «Цезарь Трэвел» жоопкерчилиги чектелген коомуна таандык. Туунду компаниясына таандык.
Дарыядагы кайык жаңы эмес. «Илья Муромец» моторлуу кораблинин бай тарыхы бар. Германиянын Демократиялык Республикасынын территориясында 1958-жылы курулган. Висмар шаарында кеме куруу иштери жүргүзүлдү. Бул Балтика деңизиндеги верфтери менен атактуу Германиянын порту.
Ошол эле жылдарда кеме СССРдин Волга пароходствосунун карамагына берилген. 2004 жана 2005-жылдары кеме толугу менен реконструкцияланып, ага чыныгы капиталдык оңдоо жүргүзүлгөн, бул иш жүзүндө ага экинчи өмүр берген.
Волга жеткирүү компаниясы
Бир азмайда-чүйдөсүнө чейин. Бир нече ондогон жылдар бою «Илья Муромец» кемеси советтик Волга пароходствосунун балансында болгон. Бүгүнкү күндө ал башкы кеңсеси Нижний Новгороддо жайгашкан орусиялык ири кеме компаниясы.
Ташуу компаниясы 1843-жылдан бери өз тарыхын жетектеп келет. Андан кийин ал Волга боюндагы пароходдор коому деп да аталды. Тарыхчылардын айтымында, бул Орусиядагы эң эски жүк ташуучу компания.
Кеменин аталышы
Кеме өз ысымын баатыр жана эпикалык баатыр Илья Муромецтин атынан алган. Бул байыркы орус эпосунун негизги каармандарынын бири. Анда Муромецтин образын чагылдырган элдик баатырдын образы камтылган.
Уламыш боюнча, ал дыйкан үй-бүлөсүнөн болгон. Анын үстүнө шал болуп төрөлгөн, 33 жыл мештин үстүндө кыймылсыз отурган. Ал күч-кубатын ага Каракчы Булбул менен күрөшүүгө көрсөтмө берген селсаяктардан алган.
Жазма булактарда Илья Муромец жөнүндөгү аңгемелер биринчи жолу 16-кылымда кездешет. Кээ бир изилдөөчүлөр эпикалык баатыр менен Киев-Печерск лаврасынын реликтери сакталган үңкүрлөрдөгү ыйык Илиястын ортосунда параллелдерди жүргүзүшкөн. Бул XII кылымда жашаган монастырдын монахы.
Спецификациялар
Сүрөтү ушул макалада жарыяланган "Илья Муромец" кемеси "Родина" долбоору боюнча курулган дарыя круиздик кемелерине тиешелүү. Москва өзүнүн порту болуп эсептелет. Кеме 1958-жылдан бери иштеп жатат.
Ал 1548 тонна сугаруу, узундугу дээрлик 96 метр, туурасы 14 метрден бир аз ашык,бийиктиги - дээрлик 17 метр. Кораблдин суунун узундугу эки жарым метрге жакын. "Илья Муромец" төрт шиштүү дизелдик кыймылдаткычтарда жүрөт.
Круиздик кеменин кубаттуулугу 1200 аттын күчү. Мотор үч бурамаларда турат. Кораблдин орточо ылдамдыгы саатына 25 километрге жакын. Учакта бир эле учурда 140 жүргүнчү боло алат, ал эми экипаждын кадимки саны 72 адамды түзөт.
Кеменин көрүнүшү
Бул эң ыңгайлуу жана ыңгайлуу кеме. "Илья Муромец" кемесинде кабиналар жеке душ, туалет, телевизор жана муздаткыч менен жабдылган. Жүргүнчүлөр ысык-суукка дуушар болбошу үчүн бортто борборлоштурулган кондиционер системасы орнотулган. Жеке кондиционерлер кайык палубасындагы кабиналарда жайгашкан.
"Илья Муромец" кемесиндеги круиз сизге жагымдуу элестерди гана калтырат. Дарыя лайнеринен байкалган кооздуктардан тышкары, эки ресторан сиздердин кызматыңызда болот. Бири - негизги палубада, экинчиси - кайык палубасында. Экөө тең 70 кишиге ылайыкталган. Толук эс алуу үчүн бар, буфет, музыкалык салон да бар. Кинозал конференц-зал менен айкалышкан, ал бир эле убакта 100гө жакын көрүүчүнү батыра алат. Атүгүл кайык палубасынын арт жагында солярий бар.
Бортто жогорку сапаттагы жана укмуштуудай анимацияга чоң көңүл бурулат. Ар күнү кечинде дискотекалар бар. Аба ырайы жакшы болгон учурда, туурапалубада жана жаман аба ырайында - конференц-залда.
Кеменин негизги өзгөчөлүгү - эпикалык баатыр Илья Муромецтин образы. Ал негизги палубадагы негизги тепкичтин жанында жайгашкан.
"Илья Муромец" мотор кемесинин маршруттары
Учурда бул кеме Москва - Казань - Москва багыты боюнча жүрөт. «Илья Муромец» кораблинин графиги туристтер жана жургунчулер учун эн ынгайлуу. Сууда сүзүү 10 күнгө созулат.
Москвадан корабл Угличке женейт. Андан соң Ярославл, Нижний Новгород шаарларына токтоп, Казанга келет. «Илья Муромец» корабли артка кайтканда Чебоксары, Козмодемьянск, Городец, Плюс, Кострома жана Мышкин портторуна каттайт. 10 күндөн кийин ал Москвага кайтып келет.
Круиз баасы
Бул кемедеги круиздин баасы сиз тандаган кабина классына, ошондой эле сунушталган кошумча кызматтардын тизмесине жараша болот. Мисалы, эң кымбат кабинада бир орун сизге 101 300 рублга туура келет. Бул акчага сиз бардык шарттары бар эки бөлмөдөн турган президенттик люкс аласыз. Алар ванна, душ жана кондиционер бар. Эки же үч конок үчүн кайык палубасында жайгашкан кабина бар.
Өзүңүздүн ыңгайлуу конок бөлмөңүздө заманбап интерьер сизди күтөт. Жумшак булгаарыдан жасалган эмерек, муздаткыч, телевизор, радио, панорамалык терезелер бар, алар деңизден ачылат. Уктоочу бөлмөдө эки керебет жана гардероб бар. Ошондой элекөрүү терезелери бар.
Эң бюджеттик вариант – төмөнкү палубада чоңураак кош кабинаны ижарага алуу. Бул учурда, саякат сизге 42 600 рублди түзөт. Бул кабина бардык шарттары бар бир бөлмөдөн турат. Ошондой эле ванна, душ жана жалпы кондиционер бар. Кабина эки жүргүнчүгө ылайыкталган. Кабинада эки бир кишилик керебет, гардероб, муздаткыч, радио, телевизор, иллюминаторлор бар.
Саякатка чыгаардан мурун эстен чыгарбоо керек, көрсөтүлгөн баага кабинада жашагандан тышкары, үч маал тамак, жаңы төшөнчүлөр, борттогу бардык оюн-зоок иш-чараларына катышуу, ошондой эле экскурсия кирет. кораблдин маршруту боюнча бардык шаарларда программа. Мында кемеге түшкөн жерге чейин жана түшкөн жерден жол кире өзүнчө төлөнөт. Ошондой эле барлардагы закускалар жана суусундуктар үчүн кошумча акы төлөшүңүз керек болот, кошумча экскурсиялар программасы.
Кайыктагы саякаттын сын-пикирлери
Жана акыры. Туристтер негизинен "Илья Муромец" кемесинде саякат жөнүндө оң пикирлерин калтырышат. Негизи, жүргүнчүлөр аба ырайынын начар шарттарында да терезенин сыртындагы эң сонун көрүнүшкө, ошондой эле маршрут боюнча шаарларга экскурсияларга ыраазы болушат. Алар абдан маалыматтуу жана кызыктуу.
Ошону менен бирге кемчилик-сиз жактары да жетиштуу, аларды кеменин меймандары да айтышат. Ресторандар көптөгөн нааразычылыктарды жаратууда. Биринде 5-6 кишилик столдорго отуруш керек, бул абдан жык. Экинчи столдо сиз сегизге отурушуңуз керек.
Ошол эле учурда алар бир сменада бардыгын тоюттандырышат. Ал эми ресторанда эки-үч жайбаракат официант бар. Ошондой эле белгилей кетчү нерсе, тамактардын өтө аз тандоо. Ал саякаттын үчүнчү же төртүнчү күнүндө гана пайда болуп, сапардын аягына эки күн калганда бүтөт. Бүткүл круиз 10 күнгө созуларын эске алсак, убакыттын жарымында түшкү же кечки тамакка эмне жей турганыңызды тандооңуз жок экен. Мындан тышкары, порциялар өздөрү көбүнчө кичинекей жана аш болумдуу эмес, начар даярдалган. Андыктан, бул кемеде саякатка чыгаардан мурун, жакшы жана жаман жактарын кылдат таразалап алышыңыз керек.
