Бул кеменин керемет атын укканда көптөр дароо эле Л. Гайдайдын "Алмаз колу" (1968) тасмасындагы бир көрүнүштү эстешет. Сюжет боюнча лентанын башкы каарманы - советтик женекей жумушчу Семён Семенович Горбунков (актёр Ю. Никулин) чет елкелерге саякатка кеме менен кетип баратат, анын арткы бетине жана капталына «Михаил. Светлов». Ушундай эле аталыштагы кеме 1986-жылдын жазында сууга саякатка чыккандардын арасында популярдуу болгон төрт палубалуу кооз крейсер. Кандайча? Аны карап чыгуу керек.
Кристинанын чөмүлтүлүшү
Келгиле, жыйырманчы кылымдын сексенинчи жылдарына кайрылалы. Мотоцикл "Михаил Светлов" (сүрөттү макалада көрүүгө болот) Q-065 долбооруна ылайык түзүлгөн. Бул дарыя круиздери үчүн орточо жүргүнчү кемелери. Ал 1985-жылы Корнеубургдагы (Австрия) кеме куруучу заводдун запастарынан кеткен.
Ал өзүнүн узак эмгек жолун 1986-жылы аттанган (апрель айында пайдаланууга берилген). Аялы кемени "улуу өмүргө" насаат кылганына далилдер бар. Франц Враницкий (Австриянын мамлекеттик ишмери, 1986-жылдан 1997-жылга чейин Австриянын федералдык канцлери).
Кемеге орус жана советтик акын жана драматург Михаил Светловдун ысымы ыйгарылган (тактап айтканда, «Светлов» - Лениндик сыйлыктын лауреатынын псевдоними, анын чыныгы аты Шейнкман). Бул типтеги дарыя лайнерлеринде 6 бирдик, 33 кош (плюс 8 биринчи класс) жана 22 төрттүк кабина бар. Ванна бөлмөлөрү бар, бөлмөлөр муздаткычтар, кондиционерлер менен жабдылган. Эки люкс кабина бар. Дарыя саякатчылары үчүн убактылуу баш калкалоочу жайлар негизинен негизги жана кайык палубаларында жайгашкан. Учакта 210 жүргүнчүгө чейин болушу мүмкүн.
Баардыгы жагымдуу эс алуу үчүн
Көптөгөн саякатчылардын сүйүктүү жерлери ресторан жана бар. Бул жерде сиз бир чөйчөк кофе ичип жагымдуу отуруп, түбөлүк жаратылыш көрүнүштөрүнүн суу үстүндө кантип тынымсыз калкып жатканын көрүп, ошондой эле бош убактыңызда тамактанып, көңүл ача аласыз. Бир нече салон, кинотеатр жана сувенир дүкөнү - баары жагымдуу эс алуу үчүн каралган.
Иштеп жаткан учурда ички жабдуулар (ушул жана башка кээ бир типтуу кораблдердин) азыркы стандарттардын талаптарына ылайык модернизациялангандыгы белгилуу. Трансформациянын жүрүшүндө үч палубалуу «Михаил Светлов» (мотордук корабл) төрт палубалуу болуп калды.
Экипажга келсек, ал жетимиш кишиден турат (анын ичинде ресторандын жумушчулары, совет мезгилинде айткандай – коомдук тамактануу тармагынын өкүлдөрү). Калкыган мейманкана экологиялык коркунуч жаратпайт. Айлана-чөйрөгө зыяндуу эмиссиялар жокөндүрөт - бардык калдыктар кайра иштетилет (таштандыга ташталат же тазалоо чыпкаларынан өткөрүлөт).
Негизги палубада
Туристтердин пикирлерине караганда, батирлердеги эмеректер сарамжалдуу, ыңгайлуу. Ал эми душ орнотууну ашыкча баалоого болбойт: жатар алдында же эртең менен эрте суу процедураларынан артык эмне болушу мүмкүн? Радиостанция ар дайым окуялардан кабардар болууга мүмкүндүк берет. Сюиталарда сыналгыдан тышкары видео көрүүчү, ошондой эле минибар жана кошумча кондиционер бар.
Саякатчылар белгилегендей, «Михаил Светлов» - ыңгайлуу кеме. Негизги палубага кирип, жүргүнчү бир эле учурда турмуш-тиричилик жактан тейлөөнүн жана саламаттыкты сактоонун бир нече "мекемелеринен" - чач тарачтан, медициналык борбордон жөө аралыкта калат. Массаж салону саякатчылардын арасында абдан популярдуу. Көптөр саунаны жакшы көрүшөт. Үтүктөөчү бөлмөдө кийимдерди кудайлык формага келтирсе болот. Кеменин корпусунун бир эле элементинде (негизги палуба) жетимиш орундуу буфет жана ресторан бар.
Кайыктын палубасында дагы кызыктуу эмес. Бул өзгөчө көңүлдү көтөрүүчү ноталарсыз элестете албагандарга жагат, анткени бул жерде музыкалык салон-бар жайгашкан. Бирок бир гана эмес. Панорамалык салон - ошондой эле сонун жер! Ал жаа ичинде жайгашкан. Ишенген китеп сүйүүчүлөр жана шахматчылар бул аймактын түбөлүктүү тургундары.
Ар түрдүү маршруттар
Аты өзүн айтып турган палуба да бар - күнөстүү. Кинозал жана оюн-зоок программалары жана дискотекалар үчүн орун бар (эгер, албетте, аба ырайы уруксат берсе). Жетүү убактысы - спутниктик байланыш. Ал туристтер арасында абдан популярдуу кемеде колдоого алынат.
«Михаил Светлов» (автомобиль) еткен маршруттарга кызыккандар жыл сайын алмашып тураарын билиши керек. Тактадан пайдаланып, Арктикага барууга, Якутиянын өзгөчө кооз жерлерине суктанууга мүмкүнчүлүк бар. Комфорт жана жогорку деңгээлдеги тейлөө катаал, бирок кооз жолго өзгөчө көрк кошот.
Бирок «Михаил Светлов» моторлуу корабли Арктикада гана эмес. Феодосия (Крым) да аны сууларында эстеди. Ошентип, өчкөн Кара-Даг вулканынын этегине деңиз экскурсиясы (2016) атайын программанын маршруттарына киргизилген.
Эки кеме - бир карап
Ал эми кино жана анын «Михаил Светлов» (кеме) жөнүндө эмне айтууга болот? Бул кемесиз "Бриллиант кол" такыр башкача болмок. Бирок тасмага тартылгандан дээрлик жыйырма жылдан кийин курулган кеме сүрөттө көрүнбөй калган! Көрсө, акындын чыгармачылыгынын чоң күйөрманы болгон кинорежиссер Леонид Гайдай «кинематографиялык» лайнердин жаркын атын бир канча убакытка чейин «ыйгарып» алган экен.
Чындыгында маанилүү «жансыз каармандын» ролун эки кеме ойногон – «Россия» (1938-жылы Германияда курулган советтик деңиз круиздик дизель-электр кемеси, адегенде Патриа) жана «Победа» (а. оор тагдырлуу жүргүнчү ташуучу кеме 1928-жылы Данзингде (Германия) курулган, башында "Магдалена", 1935-жылдан бери - "Иберия").
Үй-бүлө Горбунковду круизде узаткан пристанда «Россия» жаркырап турат. Бирок аралдагы түбөлүк дүйшөмбүлөр жөнүндөжаман ийгилик Козодоев (артист Андрей Миронов) «Победа» палубасында ырдайт. Белгилей кетчү нерсе, Гайдайга чейин бул тасмасы бар кеме, жумшак айтканда, “иштебеген”.
Бактылуу аягы менен аяктаган кайгылуу кино
1948-жылы сентябрда «Победа» Новороссийскиден өткөндө матрос Скрипников кораблдин проектору Коваленконун (негизги кызматы радиоинженер) өтүнүчү боюнча өзү көргөн тасмаларды жыйып баштаганы белгилүү. ящиктерди (маданий базага жеткирууге даярдоо). Кайра ороо кол менен жасалган машинада жургузулду. Лента электрлешип, жаркырап калды. Процесс жасалган чакан ашкана көз ачып-жумгуча жалынга оранды.
Жалын тез эле кемеге жайылып кетти (жада калса SOS сигналын бере турган запастык радио да күйүп кетти). Алгач өрттү өз алдынча өчүрүү менен алектенишкен. Өрт өчүрүүчүлөр келгенче өрт дээрлик өчүрүлгөн. Кеме өз күчү менен Одессага да жете алган (куткарылган жүргүнчүлөр өзүнчө ташылган). Кийинчерээк ал оңдолуп, 1970-жылдарга чейин иштетилген.
Бирок мунун баары Гайдайдын "деңиз падышасынын" прототибисинин тагдырынан. Бул кеменин өмүр баянына келсек, ал уланат. Канча туристтер «Михаил Светлов» кемесин баалашкан! Сын-пикирлер жана кеме китебинде алардын көбү бар, адамдар кемеде калуу жана саякат кылууну жакшы көрөрүн көрсөтүп турат!
