Москва Европадагы калк жыш жайгашкан шаарлардын бири болуп эсептелет, анткени бул жерде 10 миллиондон ашык адам жашайт. Россиянын борбору Европанын эң байыркы шаары болуп саналат, ал жөнүндө биринчи жазуу 12-кылымга таандык, ал эми 15-кылымдын аягынан бери ал саясий жана маданий борбор да болуп келген.
Өлкөнүн бүткүл тарыхы шаардын архитектурасында айкын чагылдырылган. Тар тилкелер жана кең заманбап магистралдар, байыркы сарайлар жана көп кабаттуу имараттар, көптөгөн эстеликтер жана улуу храмдар белгилүү бир менен байланышкан.
тарых барагы. Москва ушунчалык көп кырдуу жана ар түрдүү болгондуктан, адам мейкиндикте жана убакытта саякаттап бараткандай таасир калтырат. Москвага биринчи жолу келген жаңы келгендер шаарда өзгөчө адашып калышат. Алар перронду баскан замат адашып калышат, мисалы, Ленинград темир жол станциясы.
Ленинград вокзалы. Москва. Метро Комсомольская», - деп жарыялайт диктор, жанасиз дароо эле жалпы ызы-чуунун атмосферасына кирип кетесиз. Ленинград вокзалы - шаардын эң эски станцияларынын бири, борбордогу темир жол станцияларынын «бабасы», «аксакал». 19-кылымдын аягында архитектор Тондун долбоору боюнча курулган ал Москваны Санкт-Петербург, Мурманск, Таллин, Хельсинки менен ичке темир жол линиясы менен байланыштырып, элди ишенимдуу тейлеп жатат. Кызыгы, эки кабаттуу станциянын имараты так көчүрмөсү, түз маанисинде Санкт-Петербургдагы Москва станциясынын күзгүдөй элеси.
Ленинградский - эң укмуштуудай метрополитан станцияларынын бири, Үч станция аянтында жайгашкан жана архитектуранын чыныгы эстелиги. Катуулугу, монотондуу закон ченемдуулугу, архитектуралык деталдардын ритмикалык кезектешип турушу, жалпы композициянын симметриясы, декоративдик элементтерди жанданды-руучу - бул Ленинград темир жол станциясы. Анын жанында жайгашкан «Комсомольская» метро станциясы өзүнүн архитектурасын бир аз кайталайт.
Станция бүгүнкү стандарттар боюнча кичинекей. Жалпысынан 10 жол бар, алардын жарымы
алыскы поезддерди тейлейт, экинчи жарымында - шаар четинде. Бул жерге кун сайын шаар четиндеги 110 поезд жана 43 алыскы поезд келип, бул жерден кетип турат. Ошондуктан, ар дайым шашкан адамдар көп. «Аврора», «Кызыл жебе», «Русский тройка» экспресс-поезддеринде, ошондой эле ER200 заманбап электропоездинде «Ленинградский» метро станциясына жана Санкт-Петербургга бара жаткан жүргүнчүлөрдү жеткирет.
Вокзалга жетүү абдан оңой. Поездди сагынгыңыз келбесе жана Ленинград темир жол станциясы керек болсо,метро сизге Москванын каалаган жеринен кыска убакыттын ичинде жетүүгө жардам берет. Негизи вокзалдын имараты борборго жакын жайгашкандыктан, жол кыймылынын интенсивдүүлүгүнөн автоунаа, жада калса такси менен жүрүү кыйынчылык жаратат. Бирок жер астындагы транспорт сени эч качан капа кылбайт.
Ленинград вокзалы, Комсомольская метро станциясы, бир нече кафе жана ресторандар, Московский универмаг, көптөгөн дүкөндөр жана дүкөндөр - баары жакын жерде. Бул аранжировка абдан ийгиликтүү болду, анткени ал поездди көпкө күтүүгө аргасыз болгон жүргүнчүлөрдүн күтүүсүн жеңилдетет. Станциянын инфраструктурасы да жакшы таасир калтырат.
Москва метросунун Ленинградский метро станциясына жүргүнчүлөрдү жеткирүү 1935-жылы башталган. Аны курууга комсомолецтер зор салым кошушту, мына ушундан улам станциянын долборунда комсомолдук метро куруучулардын каарман эмгеги чагылдырылган. Ошентип, вокзалдагы колонналардын борборлору колодон жасалган Коммунисттик Жаштар Интернационалынын эмблемасы менен, дубалдары майолика плиткаларынан жасалган «Метрострой» панно-су менен кооздолгон. Жүргүнчүлөрдүн эки деңгээлде жүрүшүн камсыздаган станциянын өзү ачык, күн ачык түстөгү плиткалар жана мраморлор менен капталган. Андыктан Москвага келген жүргүнчүлөр үчүн майрамдык сезим күчөйт.
