Петр I Неванын жээктерин изилдеп жүргөндө, аны биринчи кезекте келечектеги мегаполис куруу үчүн жердин ыңгайлуулугу эмес, Россия-Эненин деңизге чыгуу мүмкүнчүлүгү кызыктырган. Кийинчерээк Петербург негизделген жердеги дарыянын дельтасы саздуу, калкы сейрек, көптөгөн каналдары жана аралдары бар аймак болгон.
Санкт-Петербург аралдары
Ошондуктан, бугунку кунде елкебуздун маданий борбору - Тундуктун Венециясы деп бекеринен айтылбаса керек. Бул укмуштуудай кооз шаардын көбү аралдарда жайгашкан. Бардыгы болуп 1864-жылдагы маалыматтар боюнча жүз бир болгон, бирок ар кандай курулуш иштеринин натыйжасында отуз төртү калган. Жана бул сан тынымсыз өзгөрүп турат. Неванын кээ бир каналдары уктап калат, ошондуктан аралдар биригип, башкалары жаңылары пайда болот. Алардын көбү батыш учу менен түздөн-түз Балтика деңизине барышат. Ошондуктан, сабатсыз туристтер, сейилдөө, күтүлбөгөн жерден кумдуу жээкте же пристанда өздөрүн табышы мүмкүн. Онуц адыны ерли илатдан сорасаэң белгилүү жер аймактары, анда, кыязы, Гугуевский аралы бул тизмеге кирбейт.
Жалпы маалымат
Санкт-Петербург негизделгенден 150 жыл өткөндөн кийин бул ээн жер болчу. Ал эми өткөн кылымдын акыркы чейрегинен тарта гана деңиз каналы курулуп, Санкт-Петербург соода порту бул жакка өткөндөн кийин аралда соода жанданган. Ал акырындап түзүлө баштады.
Неванын кире беришинде уюштурулган «Жаңы портко» чоң кемелер байланып, Николаевская темир жолунун Порт-Путиловская тармагын салышты. 20-кылымда Гутуевский аралы (Санкт-Петербург) аймактык жактан кыйла көбөйгөн. Бүгүнкү күндө анын аянты үч чарчы метрден ашык, туурасы төрт метрди түзөт. Ага Малый Резвый жана Гладкий аралдары да кошулган. Үч көпүрө, анын ичинде бир темир жол аны материк менен байланыштырат.
Тарых
Вицасаари, бул «бадал» дегенди билдирет… Финдер Гутуевский аралын (Санкт-Петербург) ушинтип аташчу. Падышалык жылдары кайсыл аймак болгон, аны так айтуу мүмкүн эмес. Улуу Петр шаарды негиздегенде, аттары өзгөрө баштаган. Бардыгы конкреттүү жер тилкесин сатып алган адамдын атына жараша болгон. Салыштырмалуу кыска тарыхында ал көптөгөн ысымдарды өзгөрттү. Петербург негизделгенге чейин ал Вицасаари (Вицасаари) деп аталган. 1716-жылдагы шаардын планында адам жашабаган деп көрсөтүлсө, Францияда басылып чыккан 1717-жылдагы картада бул жер Ыйык Екатерина деген ат менен белгиленген. Кийинчерээк ал Тегерек арал деп аталып калган (1737-жылдан 1793-жылга чейин). Ошол эле учурда Приморскийди чакырышты. Фамилиясы Финляндия булуңуна жакын жайгашкандыгына байланыштуу болгон. Башкалардын арасында бай лейтенанттын урматына Новосильцов да болгон.
Азыркы аталыш аралга 18-кылымдын орто ченинен бери, көпөс-кеме куруучу Олонец Конон Гуттуев (Хугтунен) Санкт-Петербургга келип байып, бул аралга ээ болгондон бери коюлган.
Мурда бул жерде чек ара каналы бар болчу. Гутуевский аралын экиге бөлгөн – түштүк жана түндүк. Ал 19-кылымда жергиликтүү жерлерди кургатуу үчүн казылган. Ошондой эле жээк бар болчу, бирок ал чек аранын ийилишин кайталабаган, бирок түз деңиз каналына багыт алган.
Революцияга чейин эле аны толтура башташкан. Каналдын биринчи бөлүгү Екатерингофка дарыясынан көчөгө чейинки бөлүгүндө. Гапсальская көмүллүбүт, былырыын 50-с сыллардаахха, бүтүн канал суотугар, көмөлөһөр.
Гутуевский аралында порттун курулушу
1880-жылдары бул жерде көп курулуштар башталган. Натыйжада порт болуп саналат. Аны ючюн 1899-1903 джыллада таможняны да къуралгъанды. Долбоордун автору архитектор Курдюмов болгон.
Порт курулгандан кийин бул жердеги жашоо кескин өзгөрдү. Екатеринофка аркылуу эки көпүрө курулуп, буяндар - пирси бар сактоочу жайлар түзүлдү. Бул жерде балык челектерде сакталган. Көбүнчө сельд балыгы болчу. Эки жүзгө жакын катал челектерди жылдырды. Бул жерде чекене соода жургузулбогон, балык жапырт гана сатылган. Порттун пайда болушунун аркасында Санкт-Петербургдагы Гутуевский аралы шаардыктарга белгилүү болуп калган.
Кантип барса болот
Ошол кездеги порт имараттарынын сүрөттөрүн шаардык музейден көрүүгө болот. Согуш учурунда бул жерге бир нече снаряддар тийген. Натыйжада порттун имаратынын бир бөлүгү талкаланып, бирок кийинчерээк калыбына келтирилген. Бул ачык көрүнүп турат, анткени бүтүргөн бөлүгүндө кирпич массивдин калган бөлүгүнө салыштырмалуу дагы эле жеңил.
Бул жерге өнөр жай имараттарын тиктеп же тентип жүргөн бош адам бош жүргөн портко кире албайт. Ооба, бул зарыл эмес. Бирок анын сыртында көптөгөн кызыктуу нерселер бар жана бул көрүнүштөрдү (мисалы, биз бир аз кийинчерээк сүйлөшө турган Эпифаний чиркөөсү) Санкт-Петербургдагы Гутуевский аралына келгенде көрүүгө болот жана керек да. Ага кантип барса болот, эскилерден билсе болот. Ал жерге Рижский проспектиси аркылуу жетүүгө болот, анын аягы Екатеринофкага ыргытылган көпүрө. Экинчи жагынан, ал Гапсалская көчөсүнө өтөт, анын атын Эстониянын Хаапсалу шаарынан алган. Канонерский аралынан барсаңыз, суу астындагы туннелден өтүшүңүз керек.
Санкт-Петербургдагы Гутуевский аралы Большая Неванын оозунда жайгашкан. Бүгүнкү күндө ал территориялык жактан Киров районуна карайт. Ага автобус менен (135, 49, 66, 67, 71 номерлери), ошондой эле Гутуевский аралына бара турган маршруттук такси менен жетүүгө болот.
Санкт-Петербург. Temple: кантип жетүү керек
19-кылымдын аягында порттун пайда болушуна байланыштуу бул жерге анын ишине кандайдыр бир деңгээлде тиешеси барлардын баары отурукташа башташкан: моряктар, бажычылар, докерлер, чиновниктер, кол өнөрчүлөр ж.б. Баарыалар ыймандуу болушкан, ошондуктан алар сыйына турган жерге муктаж болушкан. Ошондуктан, жазылуу баракчасы боюнча чиркөөгө акча чогулта башташты. Эң олуттуу сумманы – жүз миң рублди токуу фабрикасынын ээси өндүрүүчү Воронин берген. Ал чиркөөгө үй-бүлөлүк мүрзө курууга уруксат сураган. Храм Екатерингофкага жакын Двинская көчөсүндө тургузулган. Аны Правдзиктин катышуусу менен инженер Косяков С. Эпифаний чиркөөсү сегиз жыл бою курулган: 1891-жылдан 1899-жылга чейин.
Ибадаткананын сүрөттөлүшү
Архитектор эски орус жана византиялык стилдерди айкалыштыруу аракетин жасаган. Гутуевский аралына (Санкт-Петербург) келген туристтердин негизги объектиси болуп Эпифаний чиркөөсү саналат. Ибадаткана 1935-жылы жабылып, ага самын чыгаруучу завод орнотулган. Натыйжада ички иштер толугу менен бузулган. Өткөн кылымдын 70-жылдарынын орто ченинде чиркөөнүн фасады көө дубалдары жана дат баскан куполдору менен мурунку чиркөөчүлөрдү капаланткан абдан аянычтуу көрүнүш болгон. Андан кийин Фрунзедеги универмагдын складдары жайгаштырылган. Баары өткөн кылымдын 90-жылдарында, Эпифания чиркөөсү Орус Православие Чиркөөсүнө кайтарылганда өзгөргөн.
Чиркөдө үч курмандык чалынуучу жай бар. Алардын бири Эпифанияга, башкалары - саякатчылардын жана матростордун коргоочусу Николас Wonderworker жана Жакан Тез. Ибадатканада толугу менен ак мрамордон жасалган уникалдуу курмандык чалынуучу жайы болгон. Пилдин сөөгүнөн оюлуп жасалгандай көрүндү. Бүгүн курмандык чалынуучу жайга тепкичтер гана калды.
Падыша дарбазалары майоликадан жасалган. Inside Epiphanyчиркөөнүн баары сырдалган. Бүгүнкү күндө дарбазаларды жана курмандык чалынуучу жайды калыбына келтирүү чечими кабыл алынды. Эпифаний чиркөөсүн Царевичти керемет жолу менен куткарууга арноо чечими кабыл алынды: Николай императордук үй-бүлөнүн Япониянын бир шаарында саякатында жүргөндө, аны бычактоо үчүн полиция кол салган. Жертөлөдө азыр да өндүрүшчү Ворониндин үй-бүлө мүчөлөрүнүн сөөгү коюлган.
Башка маанилүү объекттер
Ибадатканадан тышкары Гутуевский аралы бул жерде Балтика бажысы, Санкт-Петербург деңиз портунун административдик имараты, Суу байланыш университети жайгашкандыгы менен белгилүү.
Аралдагы кызыктуу имарат - моряктардын маданият үйү. Өткөн кылымдын 30-жылдарында курулуп башталып, 20 жылдан кийин бүткөрүлгөн. Натыйжада, имарат архитектуралык стилдердин укмуштуудай аралашмасы болуп калды.
Гутуевский аралы жайнаган кичинекей аянтчада Балтика пароходствосунун моряктарына жана кемелерине арналган эстелик орнотулган.
Өткөн кылымдардагы архитектуранын объекттери
Архитектуранын тарыхына кызыккандар мурунку сөөк күйгүзүүчү жана клей заводдорунун имараттарын көрүүгө кызыкдар. Алардын карапайым имараттары бүгүнкү күндө рыцарлардын сепилдериндей көрүнөт, дубалдары, аркалары, тешиктери, барлары…
Чакан жана Чоң Фриски аралдары
Эгер сиз Гутуевский көпүрөсүнөн түштүктү карасаңыз, анда Екатеринофканын так ортосунда абдан кичинекей жер тилкесин көрө аласыз. Бул кичинекей Фриски аралы. Батышта анын бир тууганы болгон - Чоң, бирок бүгүнкү күндө ал мындан ары жок, анткени натыйжадауктап жаткан каналдар, ал карталардан көрүнбөй калды. Бүгүнкү күндө ал Гутуевский аралынын бир бөлүгү болуп саналат.
Бул абдан өзгөчө аталыштын өзүнүн тарыхы бар. Петр 1-дин убагында да Петербургга Осташковдон көпөстөр келе баштаган. Бул жерде алар балык соодалашчу. Алар бат эле байып, акыры император сарайына өз товарларын бере башташты. Жана алар топтогон байлык менен жерди, анын ичинде бир нече аралдарды сатып ала башташты. Big Frisky жана Small Frisky ушинтип пайда болгон. Бул ысымдар кайдан келген?
Соодагерлер Резвовдор деген ат менен белгилүү болгон жана, кыязы, арал алардын "ойноктугуна" окшоштуруп ушундай аталып калган окшойт. Эң кызыгы, алардын эң активдүүсү Терентий Сергеевич Резвов акыры Санкт-Петербургдун тукум кууган ардактуу атуулу наамын алып, анын бир небереси дворян болуп, фамилиясын Резвый деп өзгөрткөн. Азыр бул аралды аскерий объектилер ээлеп алгандыктан, ага жетүү мүмкүн эмес. Аны көпүрөдөн гана көрүүгө болот.
