Биринчи Май метро станциясы Арбатско-Покровская метро линиясынын чыгыш багытындагы эң акыркысы. Ал "Щелковская" жана "Измаиловская" станцияларынын ортосундагы тилкеде жайгашкан. Биринчи жүргүнчүлөр 1961-жылдын октябрында бул платформага кадам ташташкан. Ал эми 1963-жылдын жай айларына чейин «Первомайская» метро станциясы акыркысы болуп, линиянын чыгыш багыты Щелковскаяга чейин уланган. Андан бери жарым кылымдан ашык убакыт өттү жана кырдаал өзгөрүшү мүмкүн деп айтууга эч кандай негиз жок. Линияны мындан ары улантуу жана аны Москва айланма жолунан тышкары өнүктүрүү пландары жок.
Метро "Первомайская" станциясы Москванын картасында
Өнүккөн элестетүү менен да бул станцияны архитектуранын кандайдыр бир маанилүү чыгармасы катары элестетүү мүмкүн эмес. Анын сырткы көрүнүшү кыска жана таасирдүү эмес. «Биринчи Май» метро станциясы өзүнүн конструктивдүү түрү боюнча тайыз пайдубалдан турган үч аралыктуу мамычалуу станция болуп саналат. Чоң залдын стенди эки катар темир-бетон мамылары менен бекемделген. Кууш мамычалар үстү жагында бир аз кеңейет. Алар кызыл мрамор менен аяктаган. Декоративдик дизайн ушул жерден бүтөт. ар биринде мамычаларкырк даана катар. «Первомайская» метрополитени бул долбоордогу биринчи станция болгон. Келечекте мындай жайгашуу схемасы типтүү схема катары кабыл алынган жана метро долбоорлонгон жана курулган Москвада да, Советтер Союзунун башка шаарларында да көп жолу колдонулган. Архитектуралык чөйрөлөрдө мындай макет тамаша иретинде "кыркаяқ" деп аталган. Станциянын сырткы көрүнүшү ал курулуп, пайдаланууга берилген доордо түздөн-түз чагылдырылган.
Бул советтик маданияттын тарыхында «архитектуралык ашынгандарга каршы күрөш» деп аталган атактуу мезгил болгон. Ал эми «Первомайскаянын» бактысы дагы болгон. "Измаиловская" же "Ждановская" станциялары алда канча жөнөкөй көрүнөт. Ал жерде архитектураны жеңүү толук жана акыркы болду. Москванын борборунан чыгышка Арбатско-Покровская линиясы боюнча саякат езгече кучтуу таасир калтырат. Ошол эле радиуста Киев, Смоленская, Арбатская, Революция аянты сыяктуу архитектуралык жана тарыхый шедеврлер бар. Ал эми жол Измайловская, Первомайская жана Щелковская менен аяктайт. Жарым сааттын ичинде Москва метросунун бүт тарыхы сиздин көз алдыңыздан, анын эң көрүнүктүү жетишкендиктери жана эң ортоңку кемчиликтери менен өтөт.
Измайлово району эмнеси менен өзгөчөлөнөт
Бирок жөнөкөй көрүнүшүнө карабастан, станция кабыл алуу жана кабыл алуу функцияларын ийгиликтүү аткарып жатат.жарым кылымдан ашык жургунчулерду жиберип. Көптөгөн адамдар бул жерден күн сайын эртең менен жумушка барышат, кечинде аларды кайрадан «Первомайская» метросу тосуп алат. Москва ушул жерден бүтөт. Бул чети, айланма жолго абдан жакын. Бул кенен турак-жай аянты, бирок андан тышкары бир катар тарыхый кооз жерлер жана чоң жашыл аймак бар - Измайловский паркы - көптөгөн москвалыктар жана борбордун коноктору үчүн сүйүктүү эс алуу жайы. Биринчи Май метро станциясынан чыгуу Измайловский бульварына, Биринчи Май жана 9-Парковая көчөлөрүнө чыгат.
