Новоспасский көпүрөсү тарыхый мааниде Москвадагы көпүрөлөрдүн эң эскиси болуп саналат. Аны менен Бородинский гана жашы боюнча тең келе алат. Ушул тапта Новоспасский көпүрөсүн борбордун кооз жерлерине кошуу кыйын. Туристтер жана фотосүрөтчүлөр үчүн бул кызыктуу болушу мүмкүн, анткени ал шаардын кооз көрүнүштөрүн тарта алат, ал башка жерлерден кирүү мүмкүн эмес.
Тарых
Башында көпүрө жыгачтан жасалган жана Москва дарыясынын жээктерин бириктирүү үчүн кызмат кылган. Новоспасский көпүрөсү жакын жердеги Новоспасский монастырына бараткан чоң агымдардын, ат арабалардын кыймылы үчүн кызмат кылган. Анын аты көпүрөгө барган. Айтмакчы, монастыр бүгүнкү күндө дагы активдүү жана көпүрөдөн анын абдан кооз көрүнүшү ачылат.
Көпүрө көп жолу кайра курулган. Таштан жасалган варианты 1911-жылы тургузулган. 1937-жылы реконструкцияланган, кайра курулган деп айтсак болот. Мурункусунан түркүктөр гана калды. Көпүрө кеме жүрүүчү өлчөмдөрүн көбөйтүү үчүн көтөрүлгөн. Реконструкциядан кийин көпүрөнүн узундугу болуп калдыжарым километр, туурасы 21 метр. Жыгач полдору асфальтка алмаштырылды. Көпүрө унаалар үчүн, ал эми жөө жүргүнчүлөр үчүн Москва дарыясы аркылуу түз өткөн бөлүгү гана арналган.
Ошондон бери Новоспасский көпүрөсүнүн архитектурасында 2000-жылга чейин, анын дизайны жакшыртылганга чейин эч кандай олуттуу өзгөрүүлөр жана өзгөрүүлөр болгон эмес.
Пиэр
Жээкте, Новоспасский көпүрөсүнөн анча алыс эмес жерде, кайыктар жана дарыя автобустары кетүүчү пирс бар.
Новоспасский көпүрөсүнүн пирси - бул жыгач пол. Анын үстүндө отургучтар жок, дарыядагы кайыгын күтүп турган жүргүнчүлөр үчүн күндөн жана жамгырдан тент жок. Камкор кеме ээлери бир нече пластик отургучтарды коюшат. «Капитал пароходствосунун» кассасы бар, ал жерден билеттерди сатып алуу жана график менен таанышууга болот. Билеттерди учакка отуруу учурунда түз эле кемеден сатып алса болот.
Перс акы төлөнүүчү болгондуктан, бул жерде туруучу кемелер көпкө турбайт. Жыйырма мүнөттүк аялдама кеме ээлерине сегиз миң рублдан ашык чыгым алып келет. Ошентип, аялдама адатта жүргүнчүлөрдү түшүрүү жана жаңыларын отургузуу үчүн гана жасалат.
Ошондуктан, сейилдөөнү ойлоп, конуу үчүн Новоспасский көпүрөсүн тандап алгандан кийин, сизди кызыктырган кеменин жөнөп кетүү графигин алдын ала билип алганыңыз оң, айрыкча, бул жерге алардын көбү келгендиктен, жана ар кандай көлөмдөгү кемелерди байлап жана жөнөп бараткан кемелерди көрүп, туурасын сагынуу оңой. Иш күндөрү кайыктар 40ка жакын жолго чыгатмүнөт, дем алыш күндөрү - 20дан кийин.
Көбүнчө пристанга жакындаганда конокторду жүк ташуучу компаниялардын өкүлдөрү тосуп алышат, алар сиздин бул жерге келгениңиздин максатын такташат, дарыяда сейилдөө үчүн агитация кылышат жана кеме кайда жана качан түшөөрүн айтышат.
Бойго жеткендер үчүн жол кире баасы 600 рублден башталат. Күн бою кайыкта жүрүүгө мүмкүндүк берген бир күндүк билет бар. Мындай билеттин баасы былтыр жайында (2016-жыл) 1000 рублди түзгөн. Билеттерди акциядан сатып алса болот - 50% арзан. Мындай сунуштар көбүнчө онлайн саякат порталдарында жайгаштырылат.
Каттракциондор
Новоспасский көпүрөсүнүн жанында эң кооз жерлер бар. Алардын бири Новоспасский монастырь - бул жер көпүрөдөн да, дарыянын жээгинен да суктана турган жер, андан да жакшысы - анын аймагын кыдырып, храмдарга барыңыз. Бул жерде борбордун борборуна жакын болгонуна карабастан, тынчтык жана бейпилдик өкүм сүрүүдө.
Крутицы патриархалдык комплексинде кызыктуу көрүнүш ачылат, анын аймагында Бүбү Мариямдын Успен собору жайгашкан. Анын куполдору дарактардын арасынан көрүнүп турат. Музыка үйү, жээктерди бойлой созулган жашыл зоналар - мунун баарын ырахат кайыгынын бортунан же Новоспасский көпүрөсүнөн көрүүгө болот.
Баса, кызыктуу көрүнүштү дефис аркылуу "Ново-Спасский" жазуусу бар белги деп эсептесе болот. Бул башка булактарда жок.
Бул жерден көрүнүш жанасталиндик асман тиреген имараттардын бирине.
Кантип барса болот
Сиз Пролетарская станциясына жетип, Новоспасский Мост пристанына метро менен жетсеңиз болот. Бул жерден 10-15 мүнөт басуу (700 метр) - жана сиз максатка жетесиз. Метродон 3-Крутицкий тилкеси, Крутицкий вал, Новопасский монастырына чейин чыгуу керек. Монастырдын куполдору ориентир катары кызмат кыла алат, андан кийин көпүрө өзү көрүнүп калат. Пристан оң тарапта, монастырдын каршысында. Пристандан метрого чейин жөө басуу дагы оңой. Көчөдө бараткан адамдардын агымы сизди жаңылбастан алып кетет. Бул монастырь көпүрөнү көздөй жылып жатканда ар дайым оң жагында калышы керек экенин эстен чыгарбоо керек. Демек, карама-каршы багытта - сол жакта. 35-же 38-трамвайга бир аялдамага түшсөңүз болот.
Дарек
Новоспасский көпүрөсүнүн пристаны Краснохолмская жээгинде, Саринский проездинин кесилишинде жайгашкан. Автоунаа менен барсаңыз, даректи навигатордон белгилесеңиз болот: Саринский проезд, 9. Унаа токтоочу жай бар.
