Москва метросунун Филевская линиясы

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Узак убакыт бою Филевская линиясы борбордун батышындагы негизги транспорттук артерия болгон. Бирок бир нече жыл мурун анын бир бөлүгү түндүк-батыш тарапка узартылган Арбатско-Покровская филиалына берилген. Демек, жерде жайгашкан Филевская линиясын өнүктүрүүнүн зарылчылыгы барбы?

Курулуш тарыхы

Бул жиптин төртүнчү саны жана кооз көк түсү бар. Анын дээрлик бардыгы тайыз, жада калса жер. Алгач ал Арбатско-Покровская филиалы менен тыгыз байланышта болгон, бирок Курская станциясы ачылгандан кийин бул радиус толук өз алдынча болуп калды.

Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарында эң көп жабыр тарткан Филевская линиясынын станциялары болгон. Буга пайдубалдын тайыздыгы себеп болгон. Натыйжада станциялардын кепчулугу душмандын аба соккуларына жакшы чыдашкан жок. Ошентип, Арбацкая-Смоленская линиясынын (Filyovskaya линиясынын) бир бөлүгү бузулуп, Москва дарыясы аркылуу өтүүчү метро көпүрөсүнө олуттуу зыян келтирилген. Согуштан кийин дароо эле эскисин кайталаган терең радиустун курулушу башталып, калган тоннелдер вагондорду сактоо үчүн колдонула баштаганы таң калыштуу эмес.

Бирок, 1955-жылы бул филиалда кыймылды калыбына келтирүү, ошондой эле аны батышка карай кеңейтүү чечими кабыл алынган. Филевская экинчи өмүр алды. Келечекте ал Москва дарыясынын жээгинде бизнес борборунун инфраструктурасын курууда да роль ойногон. Долбоордун ылдамдыгын жогорулатуу жана баасын төмөндөтүү максатында бул аймакка Филевская линиясынын Киев станциясынан башталган кичи метро линиясы тартылган. Андыктан бул линияны арзандатууга али эрте.

Учурдагы абалы

Азыр Филевская линиясында эки участокто бардыгы болуп 13 станция бар. Алардын бири Арбатско-Покровскаянын эки учунан туташып, батышка - Кунцево менен Филиге барат. Экинчиси, "Киев" метро станциясынан (Filyovskaya линиясынан) баштап, "Moscow City" бизнес борборун камтыган кичинекей бөлүгү. Бул радиус маанилүү, анткени ал транспорт тармагындагы маанилүү аймакты камтыйт. Келечекте бул "тиркеме" жаңы филиалдын бир бөлүгү болуп, бизнес-борбордун жеткиликтүүлүгү мындан да жогору болору пландалууда.

Сөз линиясынын кээ бир бөлүктөрү жараксыз абалга келип, тез арада оңдоого муктаж, бирок азырынча шаар бийлиги жарым чараларды көрүп, филиалды капиталдык оңдоого толук жабуу мүмкүндүгүн талкуулоодо.

Станциялар

Москва метросунун контекстинде Филевская кочкул көк линия абдан кыска деп эсептелет. Анын эки радиуста болгону 13 станциясы бар:

"АлександровскийЛенин атындагы китепканага жана Арбацкаяга, алардын бири аркылуу Боровицкаяга да өтмөктөрү бар. Бул эң чоң трансфер түйүнү борбордун так ортосунда жайгашкан жана күн сайын жүз миңдеген жүргүнчүлөрдү кабыл алат. Ага жакын жерде. станция Кремль, Кызыл аянт жана Манежная аянты бар.
"Арбатская" (Филевская линиясы). Эң талап кылынбаган станциялардын бири (күнүнө 12 миңден бир аз ашык адам), анткени көпчүлүк жүргүнчүлөр ыңгайлуу өткөөлдөрү бар коңшу филиалды артык көрүшөт. Жер астындагы вестибюль - метронун символдорунун бири - беш бурчтуу жылдыздын формасына ээ. Ал Эски жана Жаңы Арбаттын башына жакын жайгашкан.
"Смоленск". Ал ошол эле аталыштагы атомдук суу астындагы станцияга дээрлик жакын жайгашкан. Арбат менен Garden Ring кесилишинде жайгашкан.
Филевская линиясынын «Киев» станциясы. Ал ошол эле аталыштагы станцияга жакын жайгашкан, Кольцевая жана Арбатско-Покровская филиалдарына өтүү бар. Поезддер бул жерден эки багытта - батышка Кунцевого жана Москва-Сити МИБКсына кетет.
"Көргөзмө". Ал шаардын бизнес бөлүгү менен Экспоцентрдин ортосунда жайгашкан. Келечекте Үчүнчү электр станциясы курулгандан кийин ал Деловой Центр станциясына өтмөкчү.
"Эл аралык". Ал MIBC "Moscow-City" борбордук өзөгүндө жайгашкан жана пландаштырылгандай, бара-бара чоң алмашуу хабынын бир бөлүгү болуп калат.
"Студент". Ал Киев көчөсүнүн аймагында жайгашкан, учурда аны менен иш жүзүндө үзүлгөнжер үстүндөгү коомдук транспорт тармагы.
"Кутузовская". Ал ошол эле аталыштагы проспектисинин астында жайгашкан жана анын аты менен аталган.
"Фили". Ал Багратионовский өткөөлүнүн жанында жайгашкан. Платформа туннель менен жер тилкесинин кесилишинде жайгашкан.
"Багратионовская". Популярдуу "Горбушка" жана "Горбушкин Двор" соода борборлору вокзалга жакын жерде жайгашкан.
"Филовский паркы". Ал Минская көчөсүнүн аймагында жайгашкан, ага жакын жердеги жашыл аймактын ысымы ыйгарылган.
"Пионер". Ал эски Мазилово кыштагынын ордунда жайгашкан, андан кийин алар аны долбоордо атагылары келген.
"Кунцевская". Арбатско-Покровская филиалына өтүү менен акыркы станция. Рублевский шоссеси аймагында жайгашкан.

Дубликацияланган атомдук суу астындагы кайыктар

Борбордун коноктору гана эмес, москвалыктардын өздөрү да көп адашып калышат, анткени Филевская жана Арбатско-Покровская филиалдары багыт боюнча гана эмес, станциялардын аталышы боюнча да бири-бирин жарым-жартылай кайталайт. Эгер туура эмес жолго чыксаңыз, адашып кетишиңиз мүмкүн, бирок жер үстүндөгү вестибюльдер адатта бири-биринен алыс эмес жерде жайгашкан.

Филевская линиясы таптакыр кереги жоктой сезилиши мүмкүн, бирок (башка филиалдарга салыштырмалуу бул өтө бош эмес болсо да) ал дагы деле олуттуу жүргүнчү агымын тейлейт, ошондуктан биротоло жабыла албайт.

Кайра куруу

2014-жылдан баштап метро жетекчилиги муктаждык тууралуу айта баштаган.филиалдын айрым участокторун шашылыш ремонттоо. Филёвская линиясынын кээ бир станциялары жер бетинде жайгашкандыктан, алар температуранын өзгөрүшүнөн, жаан-чачындан жана башка факторлордон абдан кыйналышат. Учурда кээ бир бөлүктөрү өтө кейиштүү абалда, ошондуктан капиталдык оңдоодон өткөрүү үчүн бүт филиалды (Киев-Кунцевская радиусу) убактылуу жабуу да пландалууда. Ырас, бул Москванын батышында транспорт кырсыгына айланышы мүмкүн, андыктан бул вариант акыркы чара катары гана колдонулат.

Өнүгүү перспективалары

Борбордун чыгыш тарабына филиалды кеңейтүү мүмкүн эмес жана буга өзгөчө муктаждык жок, дейт бийлик. Ошого карабастан, Филевская линиясы али өз мүмкүнчүлүктөрүн бүтө элек.

Кири масштабдагы оңдоолорду жүргүзүү (станцияларды жабуу менен же мындай чараларсыз) жүргүзүү маселеси менен бир убакта бүткүл филиалдын траекториясын өзгөртүү да талкууланууда. Балким, Филевская Солнцево радиусунун же Үчүнчү алмашуу схемасынын маанилүү бөлүгү болуп калат.