Бүгүн Иркутск эл аралык аэропорту аймактык жана эл аралык маанидеги каттамдардын кесилишкен жери болуп эсептелет. Сибирдеги авиакомпаниянын 100 жылдыгын майрамдоого 9 жылдан аз убакыт калды. Ал ата мекендик авиациянын Москва ишканасынан кийинки эң эски экинчиси.
Аэропорттун тарыхы
Иркутск эл аралык аэропорту жөнүндө биринчи сөз 1925-жылы берилген. 24-июнда Иркутскиде жана Улан-Батордо аралык конуу жана учактарды алмаштыруу менен Москвадан Пекинге триумфалдык рейс аткарылды. Аба учагынын алтоосунун 4ү ата мекендик авиацияга, 2си чет элдиктерге таандык.
Учуу экспедициясын учкуч Шмитт И. П. жетектеген жана команданын курамында авиациянын болочок генерал-полковниги Михаил Громов болгон.
Ийгиликтүү аяктаган учуу Сибирдеги авиацияны системалуу өнүктүрүү үчүн баштапкы чекит болуп кызмат кылган. Трансфер жасалган биринчи аэродром анча чоң эмес, болгону 500 × 600 кадам болгон жана айылдан анча алыс эмес жерде жайгашкан. Капталдан.
3 жылдан кийин, 1928-жылдын май айында, Знаменский монастырынын жанында биринчи гидропорт пайда болгон, андан 3 айдан кийин, август айында жүргүнчүлөр менен почталардан турган Бодайбого дебюттук рейс учуп чыккан. Жолдо учак Ангаранын жээгинде жайгашкан чоң кыштактарга конду.
Иркутск учкучтары эки ай бою, 1934-жылы Түндүк Муз океанынын музуна тыгылып калган «Челюскин» муз жаргыч кемесин куткарып калышкан. Алар бардык экипажды жана жүргүнчүлөрдү сактап калууга жетишти, бирок муз жаргыч өзү чөгүп кетти.
Бир жыл өткөндөн кийин, аба флотунун майрамы күнү иркутскиликтерге 14 учактан турган аба парады сунушталган.
Согуштан кийин, 1948-жылдын январында Иркутскиден Москвага жана Иркутскиден Якутскка күнү-түнү биринчи каттамдар Бодайбодо ортолук токтоо менен ачылган.
Ал эми 1955-жылы декабрь айынын аягында жаңы жылдын алдында аэропортко эл аралык аэропорт деген наам берилген. Ал эми Пекин биринчи баруучу жер катары тандалды.
1994-жылы Иркутск эл аралык аэропортуна дүйнө жүзү боюнча учууга уруксат берүүчү сертификат ыйгарылган жана эки айдан кийин кызматтын бул түрү үчүн терминал ачылган.
Биздин убакыт
2004-жылы Иркутск аэродромуна эл аралык учууларга уруксат берүүчү сертификат ыйгарылган. Бир жылдан кийин Иркутск эл аралык аэропорту Россиянын жана КМШ өлкөлөрүнүн эң мыктысы статусун алды.
2008-жылы учуу тилкесин узартуу иштери жүргүзүлгөн. Анын азыркы узундугу 3565 метрди түзөт. Өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу азыр бардык түрлөрүн кабыл алууга мүмкүндүк беретучактар жана атүгүл оор Боингдер.
Бир жылдан кийин ички терминалды реконструкциялоо боюнча масштабдуу иштердин жүрүшүндө ага «Иркутскинин кристалл дарбазалары» улуттук наамы ыйгарылган.
2010-жылы 15 жылдан бери биринчи жолу бир жылда 1 000 000ден ашык жүргүнчү тейленген.
2012-жылдын июнь айында «КМШ өлкөлөрүнүн эң мыкты аэропорту» сынагында дагы бир сыйлык ыйгарылып, анда эң активдүү өнүгүп жатканы номинациясында жеңишке жетишкен.
4 айдан кийин Иркутскидеги конуу тилкесинде 92 тоннага чейин жүк ташууга багытталган Il 96-400T аттуу оор учак конду. Бул аэропорттогу жашоо китебинин жаңы бөлүмүн ачты.
2013-жылдын апрель айында аэропорт расмий түрдө федералдык менчиктен чыгарылып, аймактык башкаруунун карамагына өткөн.
2000-жылдардагы өзгөрүү
Иркутск аэропорту токтоп калган жана тыйынсыз жылдарды татыктуу басып өттү. Эл аралык каттамдар дагы эле пландалгандай каттамдарын улантышты. 2001-жылы компаниянын финансылык абалы турукташканда аэропорттун рентабелдүүлүгү кайра жогорулай баштаган. Инфраструктура өзгөрүүлөргө дуушар болгон: жарык берүүчү жабдуулар алмаштырылды, учуу тилкеси "чоңойду", аэропорттун терминалын реконструкциялоо башталды, кээ бир бөлмөлөрдө капиталдык оңдоо иштери башталды.
Жалпы маалымат
Учурда аэропорт дээрлик бардык ички жаначет өлкөлүк учак. Кызматташуу 70 авиакомпания менен жүргүзүлөт: орусиялык жана чет элдик. Күн сайын таблодо маалымат пайда болуп, Иркутск эл аралык аэропортунун графигин көрсөтөт: федералдык линиялар боюнча 10дон 17ге чейин жүргүнчү рейси, жергиликтүү багыттар боюнча 10-15 каттам жана ошол эле сандагы жүк ташуучу каттамдар.
Учактарды кабыл алуу жана учуруу үчүн аба дарбазалары эки жүргүнчү терминалы болуп саналат. 1939-жылы курулуп, 1994-жылы реконструкцияланган, эл аралык жана 1976-жылы ишке киргизилген.
Жүк комплекси үчүн бөлүнгөн 2,2 га чоң аянттын аркасында аэропорттун өзүнөн суткасына 150 тоннадан ашык өтүү мүмкүнчүлүгү жогорулайт. Жүк комплексине төмөнкүлөр кирет: аба контейнерлери иштетилүүчү аянтча, доктор, кампалар - жалпы аянты 1257 кв. м.
Адамдар үчүн ишкана
Иркутск аэропорту 2000дей адамды иш менен камсыз кылган ири ишкана. Ал ошондой эле «Воздушная гаван» мейманканасынын, оңдоочу жайдын жана медициналык пункттун жана авиациялык кызматтын жанында жайгашкан. VIP статусу бар жүргүнчүлөр үчүн эки терминалдын ар биринде атайын тейлөө аймактары бар.
Иркутск эл аралык аэропортунун таблосунда кийинки бир нече саатка бардык каттамдар көрсөтүлөт. Аэропорттун залында стандарттуу сувенир дүкөндөрү жана чакан кафелер жайгашкан. Сын-пикирлерге караганда, атайын Wi-Fi бар, сапаты абдан жакшы.
Интернет баракча
Парарасмий веб-сайттын дизайны: сиз аэропорттун залынын ортосунда тургандай болуп, башыңызды бурсаңыз, сиз дароо каалаган келүү тактасын табасыз. Иркутск - эл аралык аэропорт, сейрек каттамдары бар: Киренск, Кирен, Шумак, Бодайбо жана башка.
Айына эки жолу чыгып турган Irkutsk Sky авиагазети авиакомпаниялардын акыркы жаңылыктарын билүүгө жардам берет, Иркутск облусундагы ар кандай авиакомпаниялардын жетекчилери менен маектерди окуй аласыз. Гезит бекер таратылат жана терминалдарда жана авиакомпаниялардын кеңселеринде жеткиликтүү.
