Актобе аэропорту: сүрөттөмө, каттамдар, каттамдар

Мазмуну:

Актобе аэропорту: сүрөттөмө, каттамдар, каттамдар
Актобе аэропорту: сүрөттөмө, каттамдар, каттамдар
Anonim

Актөбө (мурдагы Актюбинск) шаарында жүргүнчүлөрдү кабыл алуучу аэропорт бар. Жайгашкан жери: айылдын түштүк-чыгышында. Ал темир жол станциясынан 3,5 км алыстыкта жайгашкан. 2014-жылы ал 300 миңден ашык адамды тейлеген.

Актөбө Эл аралык аэропорту (AKH), чындыгында, мамлекеттин батышында жайгашкан Казакстандын аба эшиктери. Актөбе облусу тез өнүгүп жаткандардын бири. Бул процесс бүтүндөй мамлекеттин экономикасын колдоого жардам берет. Бул мунай өндүрүү, тоо-кен казуу жана башка ири долбоорлорго байланыштуу.

Актөбө аэропорту Батыш Европаны Азия менен байланыштырган каттамдарда жайгашкан. Ал аба транспортунун ар кандай түрлөрүн кабыл ала алат, ошондой эле ички каттамдарды гана эмес, алыскы чет өлкөлөр менен байланышкан каттамдарды да ишке ашырат.

Актобе аэропорту
Актобе аэропорту

Жалпы маалымат

Аэропорт бул тейлөө аймагына тиешелүү кызматтардын бардык түрлөрүн көрсөтө алат. Администрация эмгек шарттарын жакшыртуу жана бардык ташууларды жургузуу, багажды ташып келуу функциясын жакшыртуу боюнча тынымсыз иштерди жургузуп жатат. Актобе аэропорту бардык кемелерди камсыздай алаткуйуучу жана майлоочу материалдардын учуу эц ыцгайлуу шарттарда аякташы учун. Имарат жакында реконструкцияланган жана жаңыланган. Аэродромдун бардык мүнөздөмөлөрү техникалык да, тышкы да нормаларга жана стандарттарга ылайык келет.

Аэропорт кызматтарды кеңейтүүнү, ыңгайлуулукту жакшыртууну жана дүйнөнүн бардык жерлерине жаңы каттамдарды кошууну көздөйт.

Авиа билеттери

Учуу үчүн билеттерди алдын ала сатып алышыңыз керек. Муну аэропорттун өзүндө жайгашкан кассаларда, же Казпочта почтасынын имаратында жасай аласыз. Сатуу пункттарын көпкө издебейсиз; керектөөчү АКХ жайларында сатып алууну кааласа, анда ал биринчи кабатта болушу керек. Касса суткасына 24 саат, жумасына 7 күн иштейт. Почта болумунун имаратында - саат 9дан 18ге чейин.

Баалар категориясын карай турган болсок, анда Актөбө аэропорту тарабынан берилген ички жана тышкы каттамдардын баасын такташыбыз керек. Учурда маршруту мамлекеттин чегинен чыкпаган эң арзан рейс Астанага каттам болмокчу. Баасы 37 миң теңгеден бир аз ашат (болжол менен 7000 рубль). Эгер бизнес-класс жөнүндө айтсак, анда 108 миң теңге (20 000 рублдин ичинде) төлөөгө туура келет. Эң кымбат ички каттам – Алматыга. Анын баасы 53 миң теңге (болжол менен 10 000 рубль), бизнес-класс - 132 миң теңге (болжол менен 25 000 рубль).

Эл аралык каттамдардын ичинен Москвага учуу оптималдуу болот. Ал үчүн бизнес-класс үчүн 48 миң теңге (9 000 рубль) же 142 миң теңге (болжол менен 26 500 рубль) төлөшүңүз керек болот.

Негизи, билип алуу үчүнбелгилүү бир убакыттын ичинде боло турган реалдуу баасы жөнүндө, сиз түздөн-түз Актөбө аэропортуна чалышыңыз керек. Телефон номерин төмөндө макаладан же компаниянын сайтынан тапса болот.

Билетти арзандатылган баада сатып алуу үчүн, сиз кээ бир кеңештерди аткарышыңыз керек:

  • Барып келүү билети бир тарапка караганда арзаныраак.
  • Лоялдуулук программалары - акчаны үнөмдөөнүн жакшы жолу.
  • Билетти канчалык эрте сатып алсаңыз, ага ошончолук аз төлөшүңүз керек. Андыктан жакынкы күндөрдүн баасын тез-тез текшерип туруңуз.
Актобе аэропортунун телефону
Актобе аэропортунун телефону

Көбүрөөк аба каттамынын чоо-жайы

  • Алматыда. Учакка билеттерди каалаган күнү сатып алсаңыз болот. Учуу 2 сааттан бир аз ашык убакытка созулат.
  • Астанага. Ошондой эле билетти каалаган күнү сатып алсаңыз болот. Учуу бир жарым саат.
  • Актауда. Бир сааттан бир аз ашык учат. Болжолдуу баасы 42 миң теңге (болжол менен 8 000 рубль).
  • Атырауда. Учуу бир жарым саатка созулат. Баасы - 42 миң теңгеге чейин.
  • Чымкентке. Эң узун жол үч саатты түзөт. Баасы дээрлик 50 миң теңге (болжол менен 9 000 рубль).
  • Москвага. Учуу үч сааттан бир аз азыраак убакытты алат. Келүү Домодедоводо.
Актобе аэропортунун байланыштары
Актобе аэропортунун байланыштары

Актобе аэропорту: байланыштар

Аэропорттун администрациясы менен байланышуунун үч жолу бар: келиңиз, чалыңыз жана жазыңыз.

Адам Актобе территориясында болса Эйр Ситиге баруга болады. Бул шаардагы аймактардын бири, аны табуу абдан оңой. Кандай болбосунКыйынчылыктар жаралса, өтүп бара жаткан адамга, такси кызматына кайрылсаңыз болот же так жайгашкан жерди картадан карасаңыз болот.

Актобе аэропортуна да чалсаңыз болот. Телефон: +7 (7132) 229 550. Бул негизги номер, анын жардамы менен бааларды, учуу убактысын жана башка маалымдама маалыматтарды биле аласыз. Эгер күтүлбөгөн жерден бул номер жеткиликсиз болуп калса, экинчисине чалсаңыз болот: +7 (7132) 229 550.

Аэропорттун дагы электрондук дареги бар. Ага азыр Казакстандын аймагында болбогондор үчүн жазсаңыз болот. Алар бир күндүн ичинде жооп беришет. Дарек: [email protected].

1942-жылдын 18-декабрында күз

Ташкенттен Жусалы аркылуу Чкаловго багыт алган ДС-2 самолету аба ырайынын коркунучтуу шарттарына байланыштуу жапыз бийиктикте канаты менен жердин бетин тийгизди. Окуя Кандагачтын жанында (Актөбө облусу) кесилишке жакын жерде болгон. Учакта 7 адам болгон. Алардын экөө каза болуп, калгандары жаракат алган. Актөбө аэропорту бир топ жоготууларга учурады. Төмөндө учактын сүрөтү.

Актобе аэропортунун телефон номери
Актобе аэропортунун телефон номери

Күз 7-сентябрь, 1958-жыл

Актөбөгө жакын жерде кулаган Ил-14 учагында 27 адам болгон. Тилекке каршы, баары каза болду. Жыгууга күн күркүрөшү себеп болгон. Учакка чагылган түшкөндүктөн, бардык аспаптар иштен чыгып, куткарылууга такыр мүмкүнчүлүк болгон эмес.

Окуяга туура эмес прогноз берген метеостанция, анын байкоочусу, күн күркүрөйт деп кабарлашы керек болгон (бул аткарылган эмес), рейс директору (милдетине кайдыгер мамиле кылган) күнөөлүү.

Экипаж сигнал берүүгө үлгүргөн жоккырсыкка кабылып, шашылыш түшүү үчүн зарыл болгон чараларды көр.

Актобе аэропорт фото
Актобе аэропорт фото

Күз 17-июль, 2013-жыл

L-37 учагы конуп жатып кулап түшкөн. Унаа Коргоо институтуна тиешелүү болгон. Каргашалуу окуя Москвада кечки саат алтыда болгон; окуу учуу болуп етту. Учакта болгон курсант жана авиациянын подполковниги дароо каза болушкан.

Сунушталууда: