Nordwind Airlines сын-пикирлери. Орусиянын чартердик авиакомпаниясы

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Орусиянын жаш авиакомпаниясы Nordwind авиакомпаниясы дүйнөнүн каалаган жерине жүктөрдү жана жүргүнчүлөрдү ташуу боюнча адистешкен Pegas-Touristik ишканасынын бир бөлүгү болуп саналат. Башкы кеңсе Москвадагы Шереметьево аэропортунда жайгашкан.

Бүгүнкү күндө авиация саякаттоонун эң ишенимдүү, ыңгайлуу жана эң ылдам жолу болуп эсептелет. Бул тармакта иштөө үчүн асманды сүйгөн кесипкөй гана болбостон, ар бир учуунун коопсуздугу үчүн жоопкерчиликти түшүнүү керек.

Орус граждандык авиациясы тарыхын 1923-жылы баштаган. Ал эми орус флотунун расмий туулган күнү 9-февраль деп эсептелет. Июль айында эле Москва-Нижний Новгород багытында ички линия иштей баштады. Жарандык авиация министрлиги 1964-жылы түзүлүп, 2004-жылдан баштап бардык жоопкерчилик федералдык аба транспорту агенттигине өткөрүлүп берилген.

Бүгүнкү күндө Орусиянын жарандык авиациясынын флотунда 3930га жакын учак жана 2040 тик учак бар. Өлкөбүздүн экономикасынын бул тармагы эң динамикалуу өнүгүп жаткан тармак болуп эсептелет. Сапатиш жарыяланган дүйнөлүк стандарттарга жооп берет, ал эми транспорттун маршруттук тармагы (жүк жана жүргүнчү) тез темп менен өнүгүп жатат.

Орус авиакомпанияларынын рейтинги

1. Yamal Airlines мыкты тейлөө сапаты жана минималдуу учуу күтүү убактысы менен мактана алат. Жүргүнчүлөрдүн айтымында, билеттердин баасы аларды да таң калтырган.

2. Россиянын жана чет өлкөлөрдүн эң популярдуу туристтик жерлерине каттамдарды аткарган орусиялык Ifly чартердик авиакомпаниясынын Ардак күмүш медалы.

3. Коло рейтингди ички жана азыраак эл аралык каттамдарды аткарган KogalymAvia алды.

4. Рейтингде жана тейлөөнүн сапаты боюнча төрттүк фирманы Урал аба жолдору ээледи.

5. 5-орунга Россиядагы эң чоң жана эң эски компания Аэрофлот чыкты. Кызматтын бир топ жогору статусуна карабастан, 3 алынды. Билеттердин кымбат баасы жүргүнчүлөргө билгизбестен тынымсыз кечигүүлөр же каттамдарды жокко чыгаруу менен эч кандай шайкеш келбейт.

6. Кызматтардын баасы менен сапатынын ортосундагы айырмачылык үчүн дагы бир ири авиакомпания Трансаэро C деген баа алды.

7. "Сибирь" авиакомпаниясы жүргүнчүлөрдүн тез-тез кечигүүлөр жана өз убагында учуп кетүүлөрү тууралуу пикири болбосо, 6-орун үчүн атаандаша алат.

8. Рейтингди UTair компаниясы толуктады. Билеттердин арзандыгына карабастан, анын бир кызыктуу көйгөйү бар: учакты тез-тез алмаштыруу. Мисалы, сиз билетти бизнес-класста сатып алдыңыз, бирок акырында башка учакта жана экономдо учуп кеттиңиз. Ооба, ошондой болот.

Көңүл буруңуз, биздин өлкөнүн бардык авиация өкүлдөрү россиялык авиакомпаниялардын рейтингине кирбейт, бирок бул алардын кызматынан пайдалануу кооптуу дегенди билдирбейт. Учуу транспорттун эң коопсуз түрү экенин унутпаңыз, андыктан ырахаттанып учуңуз.

Авиакомпанияны түзүү жана өнүктүрүү

Nordwind Airlines, анын сын-пикирлерин сиз бир аздан кийин окуйсуз, Россиянын авиация рыногунда эң динамикалуу өнүгүп жаткан болуп эсептелет. Ал 2008-жылы пайда болгон жана негизделген учурда анын паркында 3 гана учак болгон. Бирок ага карабастан, ал 6 курортко үзгүлтүксүз чартердик каттамдарды аткарып турду.

Беш жылдан кийин маршруттук тармагы кеңейип, дүйнөнүн 27 чекитиндеги 97 багытты камтый баштады. Өнүгүү муну менен эле токтоп калбастан, 2014-жылы Nordwind Airlines Түштүк Америкага, Африкага жана Азияга каттамдарды аткара баштады.

Эгерде компания 2008-жылы болгону 20 000 жүргүнчү ташыса, кийинки жылы бул көрсөткүч жарым миллиондон ашты. 2010-жылга карата бул көрсөткүч 1 миллиондон ашты жана бул көрсөткүч жыл сайын өсүүдө. Расмий маалыматтар боюнча, 2014-жылдын аягына карата ташылган жүргүнчүлөрдүн саны 4,5 миллионго жеткен.

Жүргүнчүлөрдү ташуунун жигердүү өсүшү менен учуулардын географиясы гана эмес, учак паркы да кеңейди. Сапарынын башында 3 гана учагы бар компаниянын 5 жыл ичинде паркында 44 учак болот деп ишенүү кыйын, алардын көбү Boeing 767-300ER.

Паркучак

«Түндүк шамалдын» өкүлдөрүнүн айтымында, компания түзүлгөндөн бери ар бир жүргүнчү үчүн учуунун коопсуздугун, ыңгайлуулугун жана өз убагында болушун камсыз кылуу максатында өзүнүн учактарынын бортунда жогорку талаптарга жооп берүүгө умтулуп келет. Бул тилке жана максат Nordwind Airlines авиапаркында да чагылдырылган.

Жүргүнчүлөрдүн авиалайнерлердин пикирлери оң, анткени көпчүлүк учактардын жаңылыгын жана ыңгайлуулугун белгилешти. Ошондой эле жүргүнчүлөргө ыңгайсыздык жаратпай, кемени «жумшак» кондурганды билген учкучтардын жогорку кесиптик даярдыгы байкалбай калган жок.

Быйыл авиакомпанияга Boeing 767-300ER (18 даана), 737-800 (6 даана), 757-200ER (8 даана), 777-200ER (3 даана), Airbus 320 -232 (1 бирдик) ээлик кылат.) жана Airbus 321-200 (8 бирдик). Флоттун кеңейүүсү токтобойт жана жакынкы келечекте "Түндүк шамалы" эң акыркы Иркут МС-21 5 лайнерлерин сатып алууну пландаштырууда.

Аба каттамдары жана көздөлгөн жерлер

Учурда учуу программалары гана кеңейбестен, шаарлардын саны да көбөйүүдө. 2013-жылы Pegas-Touristik Ikar Airlines жана Kharkiv Airlines менен келишим түзгөн. Бирок, «Түндүк шамалдын» өкүлдөрү айткандай, бул чартердик авиакомпаниялар алардын менчиги эмес. Жүргүнчүлөр үчүн кимдин кызматын колдонгону маанилүү эмес, алар үчүн коопсуздук, ыңгайлуулук, авиалайнердин түрү жана тейлөөнүн жогорку деңгээли биринчи орунда экенине кошулуңуз.

Пегас-Туристик авиалайнердин негизги оператору болуп эсептелгендиктен,маршруттар туристтик багыттар боюнча адистешкен. Nordwind Airlines авиакомпаниясынын бардык каттамдарынын графиктерин түзүү мүмкүн эмес, андыктан биз эң популярдууларга көңүл бурабыз.

Эң популярдуу багыт Түркиянын Анталия шаары. Мисир, Тунис, Стамбул жана Анкара да катышуу жагынан кем калышпаган популярдуулукка ээ болушту.

Компаниянын учактары сизди Испанияга же Канар аралдарына, Грецияга же Мексикага, Эмираттарга же Германияга алып барат жана Таиландга узак учуу сиз үчүн жөн эле учуп кетет.

Жүргүнчүлөрдүн оң пикирлери

Кандай гана компания болбосун, анын статусуна карабастан, жүргүнчүлөрдүн нааразычылыгын угуп, каталарын мүмкүн болушунча тезирээк оңдоого аракет кылышы керек, бул тагдыр Nordwind Airlines компаниясын да кыйгап өткөн жок. Туристтердин пикирлери кээде ушунчалык карама-каршы келет, биз такыр башка ташуучулар жөнүндө сөз болуп жаткандай сезилет. Бирок бардык нааразычылыктарды кылдаттык менен иреттеп чыккандан кийин, кыйла көп сандагы оң пункттар табылды:

- учкучтардын жана экипаждын башка мүчөлөрүнүн коопсуздугуна, жогорку кесипкөйлүгүнө баа берилиши керек. Көптөгөн жүргүнчүлөр ташуучуну башкалар менен салыштырып, Nordwind Airlines кызматына көбүрөөк ыкташат.

- туроператорлор жана туристтер үчүн билеттер арзан. Бул артыкчылыкты эс алууда бир аз үнөмдөөнү каалагандар баалайт.

- кызматкерлердин достук мамилеси да байкалбай калган жок. Жүргүнчүлөрдүн айтымында, стюардессалар жылуу мамиледе жана учуу учурунда чоңдор үчүн гана эмес, балдар үчүн да максималдуу комфорт түзүүгө аракет кылышат. Кичинекей туристтерге үйлөмө оюнчуктар жаначийме топтомдору.

Тамак-аш, көптөгөн жүргүнчүлөрдүн айтымында, канааттандырарлык деп бааланганы менен, бул боюнча кескин даттануулар болгон эмес. Эгер сиз балдар менен учуп жатсаңыз, анда "тажрыйбалуу" туристтер тамак-ашыңызды алып кетүүнү сунушташат.

Нааразычылыктын себептери

Оң пикирлерге караганда терс сын-пикирлер бир аз көбүрөөк болду. Негизги нааразычылык тынымсыз которуулар же каттамдардын кармалышы себеп болгон. Ишинин аркасында тейлөө деңгээлин салыштыра алган жүргүнчүлөрдүн биринин пикиринде, ал графиктен 3 жолу учуп кеткен. Бирок кечиктирүүнүн узактыгы 2 сааттан бир суткага чейин өзгөрбөсө, буга көз жумуп коюуга болот! Ушундан улам көбү жумушта олуттуу көйгөйлөргө туш болушкан, анткени алар өз милдеттерин убагында башташкан эмес.

Нааразычылыктын көбү авиалайнердин ыңгайсыздыгынан келип чыккан:

- Airbus 321де орундуктардын ортосундагы боштук өтө тар;

- кабинада кээде абдан суук болот, жууркан жетишсиз болот;

- ажаткананын бузулушу.

Кошумча кызматтар

Өзгөчө баалуу жүктөрдү атайын транспорт менен ташууда турат. Компания ошондой эле учуу үчүн морт жүктөрдү кабыл алат, бирок бир шарт менен: алар таңгактын коопсуздугу үчүн жооптуу эмес.

Мисалы, сынуучу же морт буюмдар авиакомпания өкүлдөрү менен алдын ала макулдашуудан кийин жана кошумча текшерүүдөн кийин гана жүргүнчү салонуна кабыл алынат.

Документтерди, акчаларды жана баалуу зер буюмдарды багаж менен текшерүүгө болбойт, андыктан жүргүнчүлөраларды өзүңүзгө сактоо керек. Текшерилген багаждын ичиндегилердин тизмесинде тез бузулуучу тамак-аш, баалуулуктар, планшеттер, ачкычтар, расмий документтер болбошу керек.

Бизнес-класс

Ар бир өзүн сыйлаган компания VIP жүргүнчүлөр үчүн кызматтарды сунушташы керек. Бизнес-класстагы тейлөөнүн жогорку деңгээли жүргүнчүлөргө учуунун ар бир секундунан ырахат алууга мүмкүндүк берет, ал эми эксклюзивдүү тамак-аштар учууну унутулгус кылат.

Атайын түзүлгөн меню дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүнүн ашканасын камтыйт. Сизге жаккан тамакка буйрутма берүүдө авиакомпаниянын ашпозчусу аны эң жогорку деңгээлде бышыраарына ишенсеңиз болот.

Маанилүү детал – бул отургучтардын ортосундагы аралык (96 см), бул учуу учурундагы тар өтмөктү жана ыңгайсыздыкты унутууга мүмкүндүк берет.

Онлайн каттоо барбы?

Бул суроо көп Nordwind Airlines жүргүнчүлөрүн тынчсыздандырат. Рейске катталуу учууга 2 саат калганда жүргүзүлөт жана 40 мүнөттө аяктайт. Онлайн каттоого келсек, ал учурда иштелип чыгууда жана учурда убактылуу жеткиликсиз.

Үй-бүлөлүк саякат

Эгер сиз бүт үй-бүлөңүз менен эс алууга барууну чечсеңиз, анда бул маалымат сиз үчүн. Эки жашка чейинки ар бир жүргүнчү өзүнчө отургучу жок учакта учат. Билет сатып алууда баланын жашын тастыктаган документти көрсөтүү менен туулган күнүн көрсөтүү керек.

Эгер сиз балдардын стационардык аппараты менен жабдылган учактын бортунда учуп жатсаңызбаскет, бул кызмат 1 жашка чейинки балдар үчүн гана жеткиликтүү.

Компаниянын өкүлдөрү менен алдын ала байланышуу менен, балдар тамак-ашына да заказ кылсаңыз болот. Эгер авиакомпаниянын кызматкерлерине кабарлоону унутуп калсаңыз, анда 2 жашка чейинки ымыркайларга тамак берилбейт.

Кош бойлуу аялдар үчүн учуунун сырлары

Учаар алдында болочок эне менен орусиялык чартердик авиакомпания келишим түзөт. Кош бойлуу аялдын абалы жөнүндө медициналык маалымкат учуу алдында бир жумадан эрте эмес берилүүгө тийиш. Кош бойлуу аялга учакка белгиленген мөөнөттөн 28 күн калганга чейин уруксат берилет.

Тыянак

Nordwind Airlines (жогоруда каралган) жөнүндө жыйынтыктап жатып, биз авиакомпания коопсуз жана бюджеттик саякат үчүн мүмкүн болгон ыңгайсыздыкты курмандыкка чалууга даяр адамдар үчүн эң сонун чечим болот деп айта алабыз.

Ал эми талап кылынган адамдар үчүн же башка авиакомпаниянын кызматына кайрылууну, же рейстен жана тейлөөдөн көп нерсени күтпөөнү сунуштайбыз.