Gulfstream учактары бизнес-класстагы учуулар үчүн атайын иштелип чыккан реактивдүү моделдер. Алардын сыйымдуулугу он тогуз адамга чейин жетет. Аларды америкалык Gulfstream Aerospace Corporation компаниясы чыгарган.
Компанияны өнүктүрүү
Компания өткөн кылымдын 50-жылдарынын аягында негизделген. Анын пайда болушу аскердик учактарды өндүрүү менен алектенген Grumman компаниясы тарабынан чыгарылган биринчи бизнес-класс учакты өндүрүү менен байланышкан. Бул модель Grumman Gulfstream I (же "Gulfstream-1") деп аталды. Бул турбовинттүү учак он эки жүргүнчүнү көтөрө алган, 7,6 км бийиктикте 563 км/саат ылдамдыкта учкан. Бакта үч жарым миң километр аралыкты учууга жетиштүү күйүүчү май бар болчу.
1966-жылы граждандык самолетторду чыгаруу компаниянын Саваннада жайгашкан өзүнчө филиалына өткөрүлүп берилген. Жетимишинчи жылдардын аягында 356 самолет чыгарылды. Бул убакыттын ичинде Саваннадагы филиал American Jet Industries компаниясына сатылып, андан кийин компания Gulfstream American деп өзгөртүлгөн.
1979-жылы компаниянын жаңы модели - Gulfstream III учагы пайда болгон. Бул учкан биринчи учак болчужердин эки уюлу аркылуу.
1982-жылы компания азыркы аталышын алган. Ошол эле жылы өндүрүүчүлөр жаңы Gulfstream-4 моделин иштеп чыга башташты. Мурдагы үлгүдөгү сатуу улантылды, 1987-жылга чейин сатылган учактардын саны эки жүздү түздү. Сексенинчи жылдардын аягында төртүнчү муундагы учактарды сатуу башталды. "Гулфстрим-4" самолету кадимки учуу аспаптарынын ордуна орнотулган көп тапшырмалуу экрандары менен айырмаланган.
Компания тез өнүккөн. Азыртадан эле 1995-жылы алыс аралыктарды уча алган GV учак пайда болгон. Ошол эле учурда GIV-SP модели иштелип чыкты.
2000-жылдардын башында компания төмөнкү моделдерди чыгарган: Gulfstream-4, Gulfstream-5, Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G300 жана Gulfstream G550.
Заманбап учак "Гулфстрим": мүнөздөмөлөрү
Учурда компаниянын продукцияларына төмөнкү моделдер кирет: G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER. Алардын негизги мүнөздөмөлөрү төмөнкү таблицада көрсөтүлгөн:
| Модель | G150 | G280 | G450 | G500 | G550 | G600 | G650 | G650ER |
| Самолеттун узундугу, метр | 17, 3 | 20, 37 | 27, 23 | 23, 39 | 30, 41 | |||
| Канаттын өлчөмү, метр | 16, 94 | 19, 20 | 23, 72 | 28, 5 | 30, 36 | |||
| Учактын бийиктиги, метр | 5, 82 | 6, 5 | 7, 67 | 7, 87 | 7, 82 | |||
| Кабинанын бийиктиги, метр | 1, 75 | 1, 91 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 96 | 1, 96 |
| Кабинанын туурасы, метр | 1, 75 | 2, 18 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 59 | 2, 59 |
| Жүргүнчүлөрдүн, адамдардын саны | 8 | 10 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Учуу аралыгы, километр | 5556 | 6667 | 8056 | 9260 | 12501 | 11482 | 12964 | 13890 |
| Максималдуу ылдамдык, км/саат | 850 | 893 | 904 | 926 | 956 | |||
|
Учуу аралыгы, метр |
1524 | 1448 | 1707 | 1801 | 1786 |
Өзүнчө, ыңгайлуулугу, коопсуздугу жана функционалдуулугу менен айырмаланган Gulfstream-650 учагын белгилей кетүү керек. Анын параметрлери толугу менен заманбап бизнес класстын талаптарына жооп берет.
Учактарды өнүктүрүү
Gulfstream G650 - кош кыймылдаткыч реактивдүү учак. Ал 2005-жылы иштелип чыга баштаган. Ал эми үч жылдан кийин гана анын өндүрүшү расмий жарыяланган. Өндүрүүчүлөр бул Gulfstream линиясында эң ылдам жана ыңгайлуу болушу керек деп ырасташкан. Баасы 65-75 миллион доллардын тегерегинде болгон учак абройлуу Robert J. Collier Trophy сыйлыгын утуп алган. Бул 2014-жылы болгон.
Коомчулук моделдин бардык артыкчылыктарын 2009-жылдын сентябрында баалай алган. Эки айдан кийин биринчи рейс жасалды. Кийинки жылдын май айына карата учуу сыноолору аяктады. Кийинки сыноолордо (2011-жылы) сыноо модели бузулуп калган. Бул андан ары изилдөөгө тыюу салууга алып келди. Бирок бир жылдан кийин модель тесттик сыноолорду улантууга уруксат алган. 2012-жылдын сентябрында Gulfstream-G650 учагы алынганАмерика Кошмо Штаттарынын Федералдык Авиация башкармалыгы тарабынан берилген сертификат.
2012-жылдын аягында, биринчи сатып алуучу бул учак моделин алды. Баасы кымбат болгонуна карабастан, алар үчүн кезек үч жыл мурда белгиленген. Өзгөчө демилгелүү бизнесмендер учактарын кымбатыраак баада кайра сатышат.
G650 спецификациялары
Бул учактын 12964 километрдик рекорддук учуу аралыгы бар. Май куюусуз эле Рио-де-Жанейро, Москва, Нью-Йорк жана Дубай сыяктуу шаарлардын ортосунда уча алат. Анын максималдуу ылдамдыгы саатына 977 километр. Бул аны жарандык авиациянын эң ылдам учагы кылат.
Күчтүү Rolls-Royce BR725 кубаттуулугу жана жогорку эффективдүү реверсер системасы менен жабдылган. Улам бардык жагынан оптималдаштырылган канатынын аэродинамикалык, учак жогорку учуу жана конуу өзгөчөлүктөрүнө ээ. Атүгүл жогорку температурада жана бийик тоолордо.
Учак жете ала турган максималдуу бийиктик - 1,5 километр.
Салон
Gulfstream-G650 учагынын кабинасы мурункуларына караганда чоңураак. Кабинанын туурасы 2,5 м, айдоочунун кабинасынан багаж бөлүмүнө чейинки узундугу 13 м, бийиктиги 1,92 м. Кесиптин кесилишинде учак тегерекчеге караганда овалга көбүрөөк окшош. Бул колдун (дайын) деңгээлинде мейкиндикти көбөйтөт. Он алты кең сүйрү иллюминатордун аянты 16 пайызга көбөйдү.
Бир нече ички варианттар иштелип чыкты. Эреже катары, кабинанын алдыңкы бөлүгү экипаж кварталдары үчүн сакталат. Ашкана блогу, туалет, эс алуучу жай бар. Кеңири кресло (0,6 м) бар, ал ачылып, толук кандуу керебетке айланат. Ошондой эле бүктөлүүчү үстөл, экран.
Ашкана бир тарабында раковина, микротолкундуу меш, муздаткыч, конвекциялык меш, шкафтар жана башкалар менен иш аянты катары жабдылган.
Кийинки жүргүнчүлөр аймагы. Бири-бирине карама-каршы жайгашкан креслолор керебетке коюлган. Таблицалар бир баскычты басуу менен ачылат. Зонанын экинчи үчтөн биринде «конференц-зал» бар, ал сандык жана оргтехника менен жабдылган. Үчүнчү бөлүгүндө креслолору менен үч кабаттуу диван бар. Интерьер пакети алты адамды түнү үчүн ыңгайлуу жайгаштырууга мүмкүндүк берет.
Жүк бөлмөсү жана даараткана учактын куйругуна жакыныраак жайгашкан.
Модели G650ER
2014-жылы өндүрүүчүлөр Gulfstream G650ERдин модификациясын иштеп чыгууну жарыялашкан. Бул учак мурункусунан узунураак учуу аралыгы менен айырмаланган. Ал 13 789 километр тынымсыз уча алат.
2014-жылдын сентябрында бул өзгөртүү жарактуулугун тастыктаган сертификатка ээ болгон. Жеткирүү жылдын аягында башталды.
Gulfstream-G650ER бир нече дүйнөлүк ылдамдык рекорддорун утуп алды. 2015-жылдын февраль айында Нью-Йорк – Пекин – Саванна багыты боюнча бүткүл жер шарын айланып учууга жетишкен. Бул үчүн ага бир гана аялдама керек болду. 2016-жылы жайында ал биринчи катардагы жоокер болуп калдыТүндүк уюлдун үстүнөн учуп бара жаткан учак. Учуунун узактыгы 12 саат 8 мүнөттү түздү.
Гулфстрим учактары сапаты, ыңгайлуулугу жана коопсуздугу менен айырмаланат.
