Transaero - биринчи жеке менчик орус авиакомпаниясы. Компаниянын түзүлгөн күнү 05.11.1991-ж. Дал ошондо ал биринчи жолу БУУнун кодексине ылайык корпоративдик учакта биринчи жолу учкучтук жүргүзгөн. Ал эми 1993-жылга карата авиакомпания өзүнүн багыттарын кеңейтип, эл аралык жана ички каттамдарда учууларды ишке ашыра баштады.
Transaero - кандай болгон
Компания өз кардарлары үчүн кызматтардын кеңири спектрин сунуш кылды, анын арсеналында 4 кызмат классы бар. Баа саясаты ар кандай каржылык мүмкүнчүлүктөрү бар каалаган адам үчүн билеттер жеткиликтүү боло тургандай иштелип чыккан.
Учкучтар жана стюарттар эл аралык деңгээлдеги жогорку класстагы учактарда такай окутулуп турушкан. Бул жүргүнчүлөрдү тейлөөнүн сапатын үзгүлтүксүз сактоого жана жакшыртууга мүмкүндүк берди.
2007-жылы «Трансаэро» электрондук билеттерди онлайн саткан биринчи авиакомпания болуп калды. Бул жана башка көптөгөн жетишкендиктер компанияга дүйнөдөгү эң мыкты 50 авиакомпаниянын катарына кирүүгө мүмкүндүк берди.
Трансаэро авиакомпаниясынын банкрот болушу
2015-жылдын октябрынын башында компания ишин токтотконкаржылык кыйынчылыктардан улам билеттерди сатуу. Дал ошондо компаниянын жетекчилиги мурда билеттерди сатып алган жүргүнчүлөр үчүн «Трансаэро» авиакомпаниясынын рейсинин абалын текшерүү кызматын түзүүнү чечкен. 2015-жылдын 15-декабрына чейин банкротко учураган авиакомпаниянын жүргүнчүлөрүн ташуу милдетин дагы бир ири орусиялык "Аэрофлот" авиакомпаниясы өзүнө алган.
Ошентип, жүргүнчүлөр «Трансаэро» авиакомпаниясынын рейсинин абалын билүү үчүн колл-борбордун телефондоруна чалуунун кереги жок болчу. Бул үчүн, сиз ташуучунун веб-сайтына кирип, тиешелүү бөлүмдө фамилияңызды жана атыңызды латын тамгалары менен көрсөтүңүз (сатып алынган билетте көрсөтүлгөндөй), рейс номерин киргизиңиз (биринчи тамганын маанилери жок) UN) жана учуу күнү.
Трансаэро кызматынын жаңыланган версиясы
Жүргүнчүлөр «Трансаэро» авиакомпаниясынын рейсинин абалын билүү үчүн гана эмес, рейстин башка негизги пункттарын да билүү үчүн зарыл болгондугуна кошумча, компаниянын чалууларын түшүрүү үчүн тейлөөнү жакшыртуу керек болчу. Борбор. Ал эми 2015-18-10-жылы кызмат аягына чыкты. Эми бир же бир нече параметр алмашса, учакты алмаштыруу, аэропорт жана убакыт боюнча да учактын учуу болоору тууралуу маалымат берилди.
Системадагы бардык жакшыртууларга карабастан, көптөгөн жүргүнчүлөр Transaero аба каттамынын статусу дайыма эле туура эмес экенин байкашкан. Мисалы, кээ бир каттамдар аткарылып, кызмат анын токтотулганын көрсөттү. Ал эми жалпысынан брондоо системасы баш аламан болгон. Көптөгөн эксперттер бул аракеттер эки авиакомпаниянын макулдашылбаган биргелешкен ишинин натыйжасында келип чыккан деген пикирде.
Маалымат үчүн, 2015-10-19 дүйшөмбүгө карата Трансаэро ички жана эл аралык каттамдар боюнча 80ден ашык каттамды токтотту. Ошондуктан, Transaero рейсинин абалын текшерүү көпчүлүк жүргүнчүлөр үчүн актуалдуу маселе болуп калды.
2017-жылы аба каттамдары барбы?
Учурда авиакомпания бир дагы багытка каттамдарды аткарбайт. Жүргүнчүлөр "Трансаэро" авиакомпаниясынын рейсинин абалын билүү үчүн түзүлгөн сервис азыр унчукпай турат. Компаниянын жетекчилиги аба каттамдарын 2017-жылы калыбына келтирүү ниетин билдирди, бирок башка ат менен.
Кредиторлор алдындагы карыз Трансаэронун мураскерине мураска калат. Ал эми, өзүңөр билгендей, ташуучунун чоң карызы бар. Рейстерди жандандыруу үчүн олуттуу каржылык салымдар талап кылынат: бул жаңы кызматкерлерди жалдоо, жүргүнчүлөрдү ташууга лицензия алуу, учактар паркы ж.б.у.с. Көптөгөн авиакомпаниялар авиасаякат рыногунда каржылык кыйынчылыктарды баштан кечирүүдө. Ошондуктан, азыр баары потенциалдуу кредиторлордун ниеттеринен көз каранды.
