Аба менен саякатка чыгууга туура келгенде, адам каалагандай эле кайсы авиакомпания менен учууну ойлонот. Анткени, мындай сапарда коопсуздук маанилүү. Мен да жайлуу саякаттагым келет. Эгерде сизде трансферлер бар рейс болсо, транзиттик аэропорттордо азыраак убакыт өткөргөнүңүз туура болот. Келечектеги жүргүнчү жүктүн жана кол жүктүн уруксат берилген салмагы жөнүндө, каттоо ачылганда жана онлайн каттоого болобу, билгиси келет. Демек, ташуучу компанияларга болгон кызыгуу түшүнүктүү.
Ошентип, бул макаланын негизги максаты - Поляк аба жолдору. Компаниянын толук аты LOT Polish Airlines сыяктуу угулат. Бул компаниянын кардарларын эмне күтүп турат? Анын кандай аба паркы бар? Ташуучу бортто кандай кызматтарды көрсөтөт? Анын бонустук программалары барбы? Мунун баарын төмөндө айтып беребиз. Поляк аба жолдору тууралуу маалыматты негизинен саякатчылардын сын-пикирлеринен алдык.
Тарых жана азыркы
Польшаавиакомпаниялар жүргүнчүлөрдү ташуучу аба транспорту рыногунда сексен жети жылдан бери бар! Компанияга ишене баштоого татыктуу убакыт! Ал 1929-жылы негизделген. Бирок компания биринчи рейсин 1930-жылы апрелде, Варшавадан учуп чыккан учак Бухарестке ийгиликтүү конгондо жасаган. Ошондон бери компания өзүнүн паркын талыкпай толуктап жана жаңыртып, көздөгөн жерлердин картасын кеңейтип келет.
LOTтун урааны - "Баарынан кемчиликсиздик!". Ал эми бул ураан учуудагы ыңгайлуулукка жана комфортко чоң көңүл бурулганынан кабар берет. Азыр LOT Польшанын негизги улуттук авиакомпаниясы болуп саналат. Ал беделдүү "Star Alliance" бирикмесинин мүчөсү. Компаниянын штаб-квартирасы төмөнкү даректе жайгашкан: Варшава, Жвирки жана Вигурий көчөсү, 1. Базалык аэропорттор метрополитандык хаб деп эсептелет. Фредерик Шопен жана Краковдун аба порту.
Учак флоту
Авиакомпания дүйнөдөгү эң жаш аба флотторунун бири менен мактанат. Паркта элүү бир унаа бар. Жүргүнчүлөрдүн ырастоосу боюнча, жаңы жана заманбап лайнерлер гана "Польша авиалиниялары" өтмөктөрүн тейлейт. Капталында көк сызык, маңдайында жана куйругунда LOT логотиби бар аппак аппак сулуулардын сүрөттөрү саякатчылардын мактоо сын-пикирлерин бекемдейт.
Трансатлантикалык каттамдар үчүн компанияда кең кузовдуу алты "Боинг 767" бар. Тогуз Boeing 737 (400 жана 800 модификациялары), Boeing 787-8 жана он Эмбраерс 170 Европанын асманын айдайт. Аймактык каттамдар жасалат42-500 жана 72 модификацияларындагы он үч ATP турбовинттери. Ошондой эле Польшанын шаарларынын ортосунда байланыш 13 жана 145-версиялардагы 13 комфорттуу Embraers боюнча түзүлгөн. Бардыгы болуп компаниянын паркында учактардын жети түрү бар. Бул лайнерлердин орточо жашы сегиз жыл.
Багыттар
Polish Airlines LOT 31 штаттын кырк тогуз аэропортуна түз каттайт. Бирок Star альянсына мүчөлүк жана кодшеринг келишимдеринен улам фирманын кардарларынын саякат картасы кыйла кеңейүүдө. Анын жүргүнчүлөрү дүйнөнүн 128 өлкөсүндөгү жети жүз аба портуна кире алышат. Мындан тышкары, сын-пикир ырастагандай, компания транзиттик аэропорттордо күтүү минимумга чейин кыскартылышына аракет кылууда.
LOT лайнерлери жүргүнчүлөрдү Польшадан Грецияга (Афина, Ларнака), Амстердам жана Брюсселге, Испанияга (Мадрид жана Барселона), Францияга (Лион, Ницца, Париж), Германияга (Берлин, Гамбург, Дюссельдорф, Мюнхен, Франкфурт) жеткирет Ам Майн), Швейцария (Цюрих жана Женева), Италия (Венеция, Милан, Рим), Улуу Британия (Лондон жана Манчестер). Авиакомпания Чикаго, Нью-Йорк, Торонто шаарларына трансатлантикалык каттамдарды аткарат. Анын лайнерлери менен Жакынкы Чыгышка - Бейрутка, Тель-Авивге, Стамбулга, ошондой эле Скандинавия өлкөлөрүнө жете аласыз.
Коңшуларга учуу
Чындыгында Борбордук Европанын асманын поляк аба жолдорунун каттамдары каптап турган. Алар менен Венгрияга, Румынияга, Чехияга, Словакияга, Болгарияга, Хорватияга жете аласыз. кылат Украинага каттамдардын көп саны«ЛОТ» («Польша авиалиниялары»): Одессага, Львовго, Киевге, Харьковго. Бул өлкөгө визасыз режим киргизилгенден кийин дароо компаниянын жетекчилиги учурдагы каттамдардын санын көбөйтө турганын жарыялаган. Мындан тышкары, жаңы багыттар ачылат: Днепр, Ивано-Франковск, Винница жана Ровне. Варшавадан Львовго кун сайын уч рейс (экөөнүн ордуна) болот. Орусия менен Москва (Шереметьево), Калининград жана Санкт-Петербург менен байланыш түзүлдү. Компаниянын лайнерлери жүргүнчүлөрдү Минскиге, Прибалтика республикаларынын борборлоруна, ал тургай алыскы Астанага чейин жеткирет.
Аймактык каттамдардын картасы
Компания өзүн арзан авиакомпания катары да сынап көрдү. Ал Center-Wings туунду компаниясын негиздеген. Бирок ага коюлган үмүттү актабай, 2009-жылы жоюлган. Бирок ишкананын экинчи «кызы» бар. Ал "Евролот" деп аталат. Аны Польшанын аба жолдору Польшанын шаарларынын ортосунда учуу үчүн колдонот.
Биз буга чейин компания Варшава жана Краков шаарларында жайгашканын айтканбыз. Бирок ички каттамдардын географиясы алда канча кенен. Капталдарында кок лента бар лайнерлер Вроцлав менен Быдгощко, Зиелона Гора менен Гданьскиге, Лодзга жана Катовицеге, Жешовго, Познаньга жана Щецинге учушат. Сын-пикирлер мындай сапарлар үчүн Q Dash 400 модификациясынын ыңгайлуу бомбардировщиктери да колдонулат деп айтылат. Эгер экономикалык жактан негиздүү болсо, багыттардын картасы тынымсыз кеңеймек. Ал эми алыскы каттамдар үчүн абал башкача. Компаниянын жетекчилиги Азияны өнүктүрүүнү ойлоп жатат. Варшава менен Токионун, Польша менен Туштуктун ортосундагы байланышКорея.
LOT Polish Airlines кызматтары
LOT менен кайда учбаңыз - ички же эл аралык, сиз ар дайым эң жогорку комфорттун курчоосунда болосуз. Жок дегенде сын-пикирлер ушундай деп айтылат. Достук гиддер сизди өтмөктөн тосуп алышат, багажыңызды кол жүк үчүн текчелерге коюуга жардам беришет. Суусундуктар учкандан кийин көп өтпөй берилет. Бул учуу кыска болсо. Эгер ал эки сааттан ашык созулса, сиз толук тамактанасыз.
Поляк аба жолдору компаниясынын учагынын кечигүүсү (жана андан да көп каттамдын токтотулушу) өзгөчө окуя. Жүргүнчүлөр LOT лайнерлеринин ыңгайлуу кабиналарын өзгөчө макташат. Креслолору кең, аркалары жөлөнүп турат. Алардын ортосундагы өтмөк абдан кенен. Бардык салондор жалпы жана бизнес-класс болуп бөлүнөт. Акыркысы лайнердин алдында жайгашкан. Бизнес-класста тейлөө деңгээли гана жогору болбостон, отургучтардын катар аралыктары да чоңураак. Ошондой эле, сын-пикирлер стюардессалардын сылык-сыпаалыгы жана жардамчысы жөнүндө кабар берет. Учуу учурунда алар жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугуна жана коопсуздугуна кам көрүшөт.
Жүк
Көптөгөн саякатчылар ашыкча салмак үчүн кошумча акча төлөбөш үчүн чемодан канчалык оор болушу керек деген суроого кызыгышат. LOT Polish Airlines компаниясынын бул боюнча так эрежелери бар.
Япония, Түштүк Корея, Казакстан, Кытай, АКШ жана Канадага каттамдарда бизнес-класстын жүргүнчүсү ар бири 32 килограммдык үч даана багажды ала алат. лайнерлерде,трансатлантикалык каттамдар, кабинада премиум класс үчүн купе да бар. Анын жүргүнчүлөрү 23 килограммдык эки жүктү текшерүүгө укуктуу. Ал эми башкалар жалпы салмагы 23 кг болгон бир гана чемоданды же сумканы текшере алышат. Эл аралык каттамдарда (анын ичинде Жакынкы Чыгышка жана Түндүк Африкага каттамдар) бизнес-класстын жүргүнчүлөрү ар бири 32 килограммдан эки нерсени, ал эми премиум-класстагы жүргүнчүлөр бирдей сандагы товарларды, бирок буга чейин 23 кг.
Польшадагы каттамдар отсектерге бөлүнбөгөн лайнерлерде ишке ашырылат. Ички каттамдардын бардык жүргүнчүлөрү 23 кг салмактагы бир чемоданга каттай алышат. Кол жүгү авиакомпаниянын эрежелери боюнча сегиз килограммга чейин бир баштык же портфель болуп саналат. Кошумча жүк же ашыкча салмак үчүн кырк евро төлөм алынат.
Polish Airlines сын-пикирлер
Жалпысынан жүргүнчүлөр "LOT" бортундагы саякатка канааттанышты. Лайнер абдан ыңгайлуу, жакшы үн изоляциясы бар. Учакта бир нече дааратканалар бар, ошондуктан кезек жок. Конгондо пресске беришет. Стюардессалар абдан достук жана пайдалуу. Бирок алар борттогу жургунчулердун ар кандай хулигандык кылык-жоругуна катуу тыюу салышат. Рейстер так график боюнча учат. Байланыштуу жүргүнчүлөр саякат картасы туташкан каттамдар менен аэропорттордо сарпталган убакытты азайтуу үчүн иштелип чыкканын айтышат.
