Карелиядагы Питкяранта шаары: тарых жана кооз жерлер

Мазмуну:

Карелиядагы Питкяранта шаары: тарых жана кооз жерлер
Карелиядагы Питкяранта шаары: тарых жана кооз жерлер
Anonim

Карелиянын он сегиз муниципалдык округунун ичинен Питкяранта иш жүзүндө өзгөчөлөнбөйт. Бул тынч район борбору, таптакыр көрүнбөйт - типтүү беш кабаттуу имарат, сейрек кездешүүчү унаалар бар кең көчөлөр, маданият үйү, бир нече эстеликтер жана пляж аймагы.

Бирок бул жерге фантазиясы жана тапкычтыгы менен таң калтырган укмуштуудай жаратылыш үчүн келе аласыз. Шаарларга алып баруучу бир гана жолдун баасы бар - Ладога көлүнүн жээгин бойлой сегиз километр шамал согуп, бир тарабында мох баскан таштар жана чытырман карагайлар, экинчи жагынан - көлдүн көк мейкиндиги, жылмакай жылмакай. тынч аба ырайында айнек.

Жаратуу тарыхы

Карелиянын эң кооз жана тарыхый жактан бай шаарларынын бири Питкяранта. Ал 1966-жылы негизделген жана аты фин тилинде "узун жээк" дегенди билдирет. Ал жайгашкан аймак сегиз миң жыл мурун мергенчилер менен балыкчылардын уруулары жашаган, 11-кылымдын аягынан бери бул жерде Кореланын байыркы калкы жашаган. Ошол мезгилдеги 24 эстелик сакталган, аларды Ладога облусунун жээгинен жана скерлеринен көрүүгө болот.

pitkyaranta karelia
pitkyaranta karelia

Биринчи айтылганМурда Кондуши деп аталган айылдын тарыхы 1500-жылга чейин созулса, анда ал 30 киши жашаган үч гана кожолуктан турган, бирок 150 жылдан кийин 7 кожолук болуп, калктын саны 50гө жеткен. аймак айыл чарба жерлери болгон, аңчылык, тамак-аш өндүрүү ыкмасы катары арткы планга өткөн.

17-кылымдын башында бул жерге швед баскынчылары келген, алардын катышуусу менен аймактын эң байыркы тарыхый объектиси – 1918-жылы Россия менен Швециянын ортосундагы чек ара белгиси катары орнотулган Варашев ташы байланышкан..

Түндүк согушта Швеция жеңилгенден кийин Питкяранта орус жерлерине кайтып келген. Бирок 1812-жылы Александр Iнин жарлыгы менен Финляндиянын Улуу Герцогдугуна өтүп, шаар 1940-жылы гана Орусиянын аймагына айланган.

Питкаранта илимпоздордун - металлургдардын, геологдордун жана тоо-кен өнөр жайчыларынын аркасында атак-даңкка ээ болгон. Алар адаттан тыш карагат ширеси түстүү алмадин ташы жөнүндө сүйлөшүп, жез жана калай рудасын табышты. Руданы казып алуу жана кайра иштетүүчү заводдор биринин артынан бири курула баштады, алардын артынан айнек заводу пайда болду, анын продукциясы өзгөчө күчү жана сапаты менен европалык деңгээлден кем эмес атактуу болгон. Кендер 20-кылымдын ортосуна чейин иштеген, бирок алардын калдыктары дагы деле көрүнүп турат.

Жайгашкан жер

Карелия Республикасындагы Питкяранта шаары Ладога көлүн бойлой кууш тилкеде созулуп жатат. Ал укмуштуудай пейзаждары - чытырман тайгалары, аскалары, шаркыратмалар, көптөгөн дарыялар жана көлдөр, каньондор, склерри жана кумдуу адырлары менен айырмаланат. Бай флора жана фауна менен бирге аймак уникалдуу болуп саналатжаратылыш музейи, анда ар кандай тоо тектери жана геологиялык түзүлүшү менен таанышууга болот.

pitkyaranta karelia
pitkyaranta karelia

Туристтерди өзгөчө Ладога скерилери кызыктырат - тумшуктардын, булуңдардын жана аралдардын бири-бири менен биригиши жана Укса эскер кырка тоосу геологиялык эстелик деп жарыяланган - Карелиядагы тоо карагайы өскөн жалгыз жер.

Көлдүн жээгинде кумдуу пляждар, эол дөбөлөрү жана карагайлуу токойлор километрге созулуп жатат.

Карелия үчүн сейрек кездешүүчү нерсе, Питкяранта өнүккөн инфраструктурага жана аймактын борборуна транспорттук жеткиликтүүлүккө ээ. Финляндия менен чек ара болгону 115 километр алыстыкта (чек ара чекити "Варциля").

pitkyaranta karelia
pitkyaranta karelia

Климат

Карелиянын дээрлик бардык аймагындагыдай эле, Питкярантанын климаты континенттик жана жумшак. Жайдын ортосунда температура адатта +16°Cдин тегерегинде сакталып, кышында -9,5°Cге чейин төмөндөйт.

Аба ырайына Атлантика жана Түндүк Муз океандарынан соккон шамалдар катуу таасир этет.

Экономика жана калк

Карелия Республикасындагы Питкяранта шаарынын калкы 1996-жылдан бери тынымсыз кыскарууда, эгерде он жыл мурун бул жерде 14 700 адам жашаса, азыр 10 530 гана болуп калды. жумуш орундарынын курч жетишсиздиги, жогорку билим ала албагандыгы, маданий-зоок чөйрөсүнүн начардыгы, начар медицина. Жаштар жакшы жашоо издеп чоң шаарларга – Петрозаводск, Санкт-Петербург жана Москвага кетип жатышат.

питкяранта карелия сүрөтү
питкяранта карелия сүрөтү

Шаардын экономикалык негизин жыгач, целлюлоза-кагаз жана жыгач иштетүү өнөр жайлары түзөт, алар бүткүл республиканын жалпы өндүрүшүнүн 4%ын берет.

Карелиянын тышында, Питкяранта Ладога скерилеринин кооздугу менен гана белгилүү эмес, атактуу Валаам аралына чыгуу үчүн эң ыңгайлуу жер катары да белгилүү.

Каттракциондор

V. F. Себина

Музейде мурда Питкьяранта аймагында жашаган элдердин жашоосу жана маданияты, ошондой эле шаардын түптөлүшү жана өнөр жайдын өнүгүшү тууралуу баяндаган байыркы эстеликтердин чоң жана ар түрдүү коллекциясы бар..

Маданият үйү

Бул имаратта шаардык фольклордук топтордун рецензиялары үзгүлтүксүз өтүп турат, бул жерде хобби ийримдери иштейт, алар жаштарды гана эмес, улуу муунду да тартууга аракет кылышат.

В. И. Лениндин эстелиги

Пролетариаттын жолбашчысына арналган скульптураны шаардын чок ортосунда тапса болот. Ал өзгөчө көркөм баалуулукту билдирбейт, бирок ал бир топ кызыксыз шаар пейзажына ар түрдүүлүк алып келет.

Перякул аймагы

Бардык шаар аймактарынын эң эскиси, ал эски, таанылган архитектуралык эстеликтерге, үйлөргө кызык болушу мүмкүн.

Шаарда башка аттракциондор жок. Укмуштуудай жана кооз жерлерге баруу бир аз алысыраак, ал жерде шаркыратмалар, Ладога скерилери жана Валаам аралына жол бар. Питкярантанын жана Карелиянын сүрөтүн карасаңыз, сизди чакырат.

Питкяранта Карелия Республикасы
Питкяранта Карелия Республикасы

Целлюлоза тегирмени

Айрыкча шаардын мурдагы багуучусу, шаарды тузген целлюлоза чыгаруучу ишкана - «Питкяранта» заводу, бул жерде целлюлозанын бардык турлеру - товардык, электр изоляциялоочу жана конденсаторлор чыгарылат. Андан тышкары ийне жалбырактуу скипидар жана бийик чийки мунай өндүрүлгөн.

Ал 1921-жылы шаардан Питкяранта булуңунун тар бөлүгү менен бөлүнгөн Пусунсаари аралында Дизен Вуд тарабынан негизделген. Темир жол пайда болгонго чейин Ладога боюндагы продукцияларды ташуу керек болгон, ал эми кышында алар аттын абалын сактап калышкан.

Келечекте завод бир нече жолу реконструкцияланып, эң заманбап жабдуулар менен жабдылган, бирок мындан беш жыл мурун жетекчилик банкрот деп жарыялаган. Бул окуя шаардын экономикасына катуу сокку урду, калктын агымы абдан көбөйдү жана жыл сайын өсүүдө.

Сунушталууда: