Азыр сиз өмүрүндө метрополитендеги «Революция аянты», «Таранчы адырлар», «Цветной бульвар», «Арбатская», «Царицыно» сыяктуу аялдамалар жөнүндө укпаган адамды сейрек кездештиресиз. Москвадагы метро жалпысынан москвалыктар арасында да, борбордун конокторунда да абдан популярдуу, бирок дагы эле кээ бир станциялар көбүрөөк талап кылынат.
Эмне үчүн? Табууга көптөгөн себептер бар. Мисалы, туристтер жергиликтүү кооз жерлер менен таанышуу үчүн жогорудагы төртөөнө көп келишет, бирок борбордун тургундары, өзгөчө, жылуу күндөрдө Царицыно паркын (бул жерде жайгашкан метро станциясы ушундай эле аталышта) жакшы көрүшөт.
Бүгүн борбор калаанын акыркы метро станциясы тууралуу сүйлөшөбүз. Анын окуясы кандай? Анын башкалардан өзгөчөлөнүп турган уникалдуу өзгөчөлүктөрү барбы?
1-бөлүм. Жайгашкан жердин өзгөчөлүктөрү
Царицыно метро станциясыМосква метросунун Замоскворецкая линиясында аралык. Негизи, шаар тууралуу үстүртөн элестеткен ар бир адам ал борбордун Түштүк административдик округуна кирген ушул эле аталыштагы райондо жайгашканын билет.
2-бөлүм. Станциянын тарыхы жана аталышы
Станция «Царицыно» - метро, «Каширская» - «Орехово» участогунда келе жаткан 1985-жылдын жацы жылынын алдында ачылган. Бул ачылыш аземи Жаңы жылдык телеберүүлөрдүн сюжетине киргенин азыр аз эле адам эстейт. Баардыгы майрамдык маанайда өттү.
Бирок, 1-январдан тарта станция убактылуу токтотулган. «Царицыно» - «Орехово» сегментинде суу ташкыны болгон, аны тез арада жоюу керек болчу. Майрамдык күнү эртең менен поезддин машинисти анын маңдайында туннелдин дубалы жарылып жатканын байкаган. Бактыга жараша, жабыркагандар болгон жок, бирок оңдоо иштери дээрлик бир айга созулду. Кайрадан поезддер бул участок аркылуу 9-февралда гана өткөн. Жалпысынан айта кетчү нерсе, метро линиясынын Царицыно станциясына жакын бөлүгүнө байланыштуу ар кандай ушак-айың кептер бар, анткени бул аймакта өзгөчө кырдаалдардын саны башкаларга салыштырмалуу бир топ жогору.
Бүгүнкү станциянын аталышы алгач долбоорлоо баскычында пландаштырылган. Башкача болушу мүмкүн эмес, анткени жайлуу Царицыно паркы жана ошол эле аталыштагы тарыхый ажайып музей-корук абдан жакын жайгашкан.
Бирок, азыр өткөн кылымдын 80-жылдарынан тартып, эбегейсизЛенино-Дачное деп аталган турак-жай зонасы, станцияларга "Ленино" деген ат берилген.
Учурдагы аталыш станцияга 1990-жылдын 5-ноябрында ыйгарылган. Атын өзгөртүү процессинде эски жазуудагы кээ бир тамгаларды колдонууну чечтик, эгер жакшылап карасаңыз, тамгалар бар экенин көрүүгө болот. Борбордук кире бериште жайгашкан "I", "H" жана "O" башкалардан бир аз айырмаланат.
3-бөлүм. Аттракциондор жана жер үстүндөгү инфраструктура
Жогоруда айтылгандай, Царицыно метросу (карта аны эң сонун көрсөтүп турат: жашыл линиядагы аялдамалардын бири) абдан популярдуу.
Мунун баары жер бетинде жайгашкан архитектуралык эстеликтердин аркасында байкалат. Айтмакчы, станция азыркы аталышына ээ болгон аттракциондордун бири - императрица Екатерина IIнин тушунда негизделген Царицыно сарай комплекси. Бирок анын курулушу 19-кылымдын башында гана аяктаган.
Жалпысынан комплекстин сейил багы «Царицыно» жана «Орехово» метро станцияларынын ортосунда жайгашкан, бирок баары бир негизги, же бул жерде айтылгандай, борбордук кире бериши бар экенин белгилей кетүү керек. биринчисинин жанында жайгашкан.
Москвалыктар жана борбордун меймандары «Алтын боо» же «Церера храмы» деп аталган атактуу беседкага барганды жакшы көрүшөт. Айтмакчы, революциялык жылдарда ал жарым-жартылай талкаланып, масштабдуу реставрациядан кийин гана калыбына келтирилген.
Аллеяларды да реконструкциялоого туура келди. Бардык оңдоо иштери аяктагандан кийин паркка бир нече скульптураларды орнотуу чечими кабыл алынды.
Царицыно станциясы -метро кызык экен. Ал ар бир адамды алыскы өткөндүн калдыктары менен тааныштыра алат. Мунаранын урандылары жарым-жартылай сакталып калган жалгыз курулуштар болсо да, аларды комплекстин парк архитектурасынын оригиналдуу үлгүлөрү деп эсептесе болот.
Жүзүм дарбазаларынын артында эки баштуу императордук бүркүттөр менен кооздолгон имарат бар. Бул орто ак сарай, дагы эле опера театры деп аталат. Айтмакчы, азыр да анда концерттер көп өткөрүлүп турат.
4-бөлүм. Пайдалуу маалымат жана кызыктуу фактылар
Москва метросу дүйнөдөгү эң ыңгайлуу жана техникалык жактан жабдылган метролордун бири болуп эсептелет. Царицыно метро станциясы да четте калбайт. Москва жүргүнчү көздөгөнүнө максималдуу ыңгайлуулук менен жетүү үчүн мүмкүн болгон жана мүмкүн эмес нерселердин баарын жасап жаткандай.
Имарат зыяратчылар үчүн эртең мененки саат 5:30да ачылат. Жумуш саат 1де бүтөт.
Станциянын аймагында мобилдик байланыш бар. МТС, Билайн жана Мегафон операторлору колдоого алынат.
Ушул эле аталыштагы станция жайгашкан бардык Царицын аймагы геопатогендик аномалия зонасында жайгашкан. Азырынча түшүнүксүз себептерден улам, электр менен камсыздоо жана суу ташкынына байланыштуу көйгөйлөр дал ушул аймакта пайда болот.
Кээ бир изилдөөчүлөрдүн пикири боюнча, бул табигый тектүү геопатиялык аймак жана сырдуу деп аталган окуялардын баары үзгүлтүксүз бузулуулар зоналары жана бир кезде көмүлгөн каналдар боюнча суу агымдарынын кыймылынан улам пайда болот. Кызматкерлербакчалар жана сейил бактар комплекси жумуш убактысында аймакта болгондон кийин өзүн башка дүйнөдө жүргөндөй сезерин белгилешет.
5-бөлүм. Өнүгүү перспективалары
Турникеттердин артындагы өтмөктө чыгыш тарапка чыгуучу тунук айнек эшик бар, ал азырынча ишке кирбейт. Сыртта тепкичтүү түшүүнү көрүүгө болот. Үстүнөн темир табак менен жабылат. Кээ бир булактардан ал жерде автобус аялдамасын уюштуруу пландалып жатканы, Бирюлёвого каттамдар үчүн акыркы аялдамасы бар экендиги тууралуу маалымат бар. Кийинчерээк долбоор жокко чыгарылган, бирок бул идея кайра кайтарылышы мүмкүн.
