Узак убакыт бою Южный аэропортун куруу женунде кеп болуп келген. Бирок 2011-жылы гана, акыры, алар анын ишке киргизилгенин жарыялашты. Жана көп өтпөй долбоорду реконструкциялоо иштери башталды. Бул объектти куруу учун областтык борбордон анчалык алые эмес жерде жайгашкан Ростов областынан жер белунген.
"Южный" аэропортунун курулушу
Донецтер көптөн бери иштеп жаткан аэропортту (бир аз эски жана эскилиги жеткен) шаардан алып чыгууну кыялданып келишкен, айрыкча аны көп кабаттуу имараттар курчап турган шаар ээлеп алган. Жаңы аба портун куруу чечими кабыл алынгандан кийин жарандардын бул тилеги ишке аша баштайт.
Кээ бир тарыхый фактылар
1971-жылы алар эски аэропортту миллиондон ашык шаардын сыртына жылдыруу жөнүндө сөз башташкан, бирок СССРдин МГАсы бул долбоорду жактырган эмес. Ал эми 40 жыл бою чүпүрөктүн астында жашынып жүргөн. Шаар шакекчеге айланган эски терминалды андан ары өнүктүрүүгө эч кандай мүмкүнчүлүк болгон эмес. Бул олуттуу себептердин бири болуп калды (2018-жшаар дүйнөлүк чемпионатты өткөрөт) ошого карабастан өкмөт "Түштүк" деп аталган аба дарбазасын курууну чечти.
Южный аэропортунун курулушу 2014-жылы башталган. Бул долбоор 2011-жылы айтылса да, каттамдардын саны кескин көбөйүп, учурдагы аэропорт аларды көтөрө албай калган.
Курулуш аянты
Аэропортту Ростов-на-Дону шаарына жакын жерге куруу чечими кабыл алынган. Бул Аксай району, Москвадан Орусиянын түштүк аймагына кеткен Дон 4 трассасынын жанында жайгашкан. Бул жерде Грушевская селосунун тундук жагында Южный аэропортун куруу учун жер аныкталды. Бул объект этап-этабы менен курулуп жатат. Иштин биринчи этабы терминал, ал аркылуу 8 миллионго жакын жүргүнчү өтөт. Долбоор жана пландар боюнча комплекс 9 аба көпүрөсү менен жабдылып, анын аянты 50 миң чарчы метрге жетет. Бул жерде Южный аэропортуна жакын жерде унаа токтоочу жайы бар жүк терминалын куруу каралган. Терминал 5200 чарчы метрди ээлейт, ал эми унаа токтотуучу жай 2500гө жакын ыңгайлуу унаа токтотуучу жайга ылайыкташкан.
"Южный" аэропортунун курулушу кызуу жүрүп жатат
Эл аралык порттун масштабы өзүнүн масштабы боюнча укмуштуудай. «Южный» аэропорту - бул жогорку технологиянын жана эбегейсиз зор жоопкерчиликтин астында ишке ашырылып жаткан курулуш. Жүздөгөн адамдар жана 200дөн ашык заманбап техникакылымдын курулуш участогунда кунделук эмгек. Келечекте Платов аэропорту бир нече миң адамды иш менен камсыздайт деп пландалууда.
Ошол эле учурда архитекторлор 25 миллиард рубль өлчөмүндөгү капиталды өздөштүрүшү керек, мында 1 миллиард аймактын бюджетинин акчасы. 10 миллиард - федералдык бюджетти, 14 миллиард - жеке инвестицияларды бөлөт. Ээси - "Региондордун аэропорттору" холдинги. Алардын ишмердүүлүгү Россия Федерациясында жаңы аэропортторду курууга негизделген. Платов аба комплексин куруудан тышкары Саратовдо да ушундай эле долбоорду ишке ашырууда.
Транспорт менен камсыз кылуу
Аэропорттун курулушу жүрүп жаткан картаны карап туруп, аэропорттун транспорттук колдоосу жана жүргүнчүлөрдү жеткирүү мыкты болорун дароо түшүнүүгө болот. Даярдык иштеринин долбоору бекитилип, жолдун курулушу башталды. Анын узундугу 20 километрге жакын болот, асфальт-бетон полотно төрт тилкеден турат. Бул каттам аэропортту Ростов шаарынын түндүк айланма жолу менен байланыштырат. Маршрутту курууга кеткен чыгым бюджетке дагы 40 миллион рублди түзөт. Жолдун курулушун «ГипроДорНИИ» ААК жүргүзүүдө.
Асманга көпүрө жана башка өлкөлөр менен байланыш
2013-жылы жайында «Түштүк» аэропортун куруу боюнча эл аралык архитектуралык сынак өтүп, ага 21 бюро катышкан. Бирок сынакка түз катышууга 11 адамга гана уруксат берилген. Жумушка тендердин аралык утуштары 4 бюро тарабынан алынган. Алар: ростовдуктар, москвалыктар жана британдыктар болгон.
Эки финалга чыкты,алар бирдей упай топтошту. Бул Асадовдун бюросу жана англиялык. Жыйынтыгында англиялык Twelve Architects компаниясы жана алардын концепциясы жеңишке жетти. Алардын ою боюнча, аэропорт бир гана шаардын асман дарбазасы эмес. Бул ар кандай өлкөлөрдү жана шаарларды бири-бири менен байланыштырган асманга көпүрө.
Архитектуралык жактан алганда, бул алдыңкы короодон аэродромго ыргытылган көптөгөн чоң көп кабаттуу аркаларга окшоп кетет, кээ бир жерлерде алар укмуштуудай суу сактагычтарды кесип өткөн көпүрөлөргө агып, аэропорттун алдында жайгашкан. Архитекторлордун сунушу боюнча, бөлмөнү күндүзгү жарык менен жакшыраак жарыктандыруу жана терминалдын терезелери жана чатыры аркылуу конуу жана учуп чыгууну эң ыңгайлуу байкоо үчүн аркалардын ортосундагы боштук айнектелген.
Платов аэропортунун ачылыш аземи болжол менен 2017-жылдын декабрына пландаштырылган. Бирок курулуш мөөнөтүнөн мурда жүрүп жаткандыктан, бул иш-чара эртерээк жылдырылышы мүмкүн. Биринчи каттамдар 2018-жылдын башында күтүлүүдө. Каттамдар эски аэропорттон жаңысына 100% которулгандан кийин, эски терминалды демонтаждоо башталат.
