Казань темир жол вокзалы, албетте, аймактын масштабында гана эмес, бүткүл өлкөнүн маанилүү транспорттук түйүнү. Бул жерден жүргүнчү жана жүк ташуучу поезддер күнү-түнү жана жыл бою Россиянын ар кайсы аймактарына жана чет өлкөлөргө жөнөшөт.
Казань вокзалы жөнүндө жалпы маалымат
Казан-Жүргүнчүлөр станциясынын темир жол комплекси Татарстандын борборунун борбордук районунда Привокзальная аянтында жайгашкан. Бул комплекс башкы корпусту, шаар четиндеги терминалды, шаар аралык билет кассалары бар тейлөө имаратын, ошондой эле көптөгөн чарбалык имараттарды камтыйт. 19-кылымдын аягында курулган станциянын башкы корпусу архитектуралык эстеликтерге таандык жана шаардын кооз жерлеринин бири болуп саналат.
Казань темир жол вокзалы вокзалдын бардык аймагы менен бирге толугу менен тосулган жана кылдаттык менен кайтарылган, билеттерди көрсөткөндө жүргүнчүлөр жана аларды коштоп жүргөн адамдар гана кире алышат. Поезддерге жетүү үчүнтерминалдарда орнотулган турникеттер жана батыш жана чыгыш платформаларына жакын павильондор колдонулат. Казанский станциясынын жургунчулерду ташуусу жыл ичинде 8 миллиондон ашык адамды тузет. Ошол эле учурда станцияда 72 алыскы поезд, ошондой эле электропоезддер жана дизелдик поезддер иштейт.
Станциянын тарыхы жана биздин убактагы тейлөө
Станциянын ачылышы 1893-жылы Казан губерниясынын аймагында Москва-Казань темир жолу курулгандан бир аз убакыт өткөндөн кийин болгон. Башкы имарат архитектор Генрих Руш тарабынан иштелип чыккан. Буга чейин Казанда темир жол линиялары болгон эмес. Адегенде Свияжскиге поезд кыймылы тартылып, Волга аркылуу көпүрө курулгандан кийин гана Казанга баруучу жолдун бир бөлүгү ачылган. Ал кезде Москвадан Казаньга чейин поезд 53 саатты талап кылса, азыр 14 саатты талап кылат.
1992-жылы негизги имаратты дээрлик кыйраткан өрт кырсыгынан кийин станция калыбына келтирилген. Ремонт иштери 100 жылдык юбилейге карата ез убагында аяктады. Казандагы жаңы темир жол вокзалы чындыгында ыңгайлуу жана жайлуу жер. Имаратты реконструкциялоодон кийин станциянын кубаттуулугу бир кыйла жогорулаган (750дөн ашык жүргүнчү). Анда үч күтүү залы, жолугушуу залы, маалымат столу, эне жана бала бөлмөсү, дааратканалар, коомдук тамактануу пункттары, банкоматтар жана башка кеңсе жайлар бар. Станция аянтында унаа токтоочу жай жана жер астындагы өтмөк орнотулган. Станциянын жанында шаардык аянт бар.
Келбети жана сыйлыктар
Кызыл кирпичтен салынып, өрттөн кийин кайра курулган Казань темир жол станциясы эски сепилди элестетет. Айрыкча түнкү жарыктандыруу архитектуранын кооздугун өзгөртүп, ага кандайдыр бир жомоктогудай сыр бергенде кооз. бөлмөнүн дубалдары жана полдун бети мрамор жана гранит менен аяктаган. Кире бериштин алдындагы көчөдө ак ак илбирстин скульптуралары бар. Имараттын фасады шыбак жана чырактар менен кооздолгон. Жакында эле темир жол вокзалы (Казань) жергиликтүү жаңы үйлөнгөндөр да, көптөгөн туристтер да сүрөткө түшкөндү жакшы көргөн дарек болуп калды.
1967-жылы жургунчулердун агымынын кебейушу менен экинчи эки кабаттуу имаратты куруу чечими кабыл алынган, анын архитектору М X. Агишев болгон. 20 жылдан кийин вокзалдын жанында Горький темир жолунун Казань өкүлчүлүгүнүн административдик имараты курулган, ал негизинен эски станциянын архитектурасына шайкеш келет.
2009-жылдын акыркы чейрегинде Казань станциясынын чоң командасы Россия темир жолу уюштурган өнөр жайлык мелдештин жеңүүчүсү болду. Мелдеште аткаруу көрсөткүчтөрү гана эмес, жүргүнчүлөрдүн пикири да эске алынды.
