Учактагы кол жүгү. Аэрофлотто эрежелер башкачабы?

Мазмуну:

Учактагы кол жүгү. Аэрофлотто эрежелер башкачабы?
Учактагы кол жүгү. Аэрофлотто эрежелер башкачабы?
Anonim

Көптөгөн жүргүнчүлөр үчүн абада саякаттоо – бул бир чекиттен экинчи чекитке тез өтүү жана мүмкүн болушунча убакытты үнөмдөө мүмкүнчүлүгү. Көпчүлүк туристтер үчүн бул кадыресе көрүнүш, ал эми командировкага көп барган адамдар үчүн күнүмдүк керектелүүчү нерсеге айланган. Бул каалаган аралыкка саякаттоого мүмкүндүк берген минималдуу убакытты талап кылган учак. Кошумчалай кетсек, учуу саякаттоонун эң коопсуз жолу деп эсептелет. Статистика буга күмөн санабайт, анткени учак кырсыгына караганда жолдордо көп адамдар каза болушат.

Учак транспорттун өзгөчө түрү. Анын бардык жүргүнчүлөр сакташы керек болгон өзүнүн эрежелери бар. Бардык авиакомпаниялардын учууларынын эффективдүүлүгү жана коопсуздугу ушундан көз каранды.

учакта кол жүгү
учакта кол жүгү

Негизги ташуу эрежелери

Ар бир авиакомпаниянын эрежелери ар башка, бирок борттогу жүрүм-турумга, жүктү таңгакка байланыштуу негизги талаптар бар. Ошондой эле учакта кол жүгүнүн максималдуу жол берилген өлчөмүн сүрөттөгөн атайын эрежелер бар. «Аэрофлотто» жана башка авиакомпаниялардын жургунчулерукөп учурда ошол эле суроолорду беришет. Бардык маалыматты авиакомпания өкүлдөрүнөн алса болот.

Орусиянын эң популярдуу авиакомпанияларынын бири Аэрофлот экендиги талашсыз. Учактагы кол жүгү белгилүү бир талаптарга жооп бериши керек. Ошол эле учурда бизнес-класста учкан жүргүнчүлөр белгилүү артыкчылыктарга ээ: алар салонуна ала турган сумканын максималдуу өлчөмү жана салмагы эконом-класстагы жүргүнчүлөргө караганда чоңураак.

самолетто аэрофлоттун кол жүгү
самолетто аэрофлоттун кол жүгү

Учакта кол жүгүн чектөөнүн себептери эмнеде? Аэрофлотто жана башка авиакомпанияларда күтүлбөгөн кырдаалдардын жана мүмкүн болуучу мыйзамсыз аракеттердин алдын алуу үчүн жүргүнчүлөр кире бериште катуу көзөмөлгө алынат.

Коопсуздук чаралары кол жүгүнө чектөөлөрдүн болушунун негизги себептери болуп саналат. Самолётто (атап айтканда, Аэрофлотто) жүргүнчүлөр бирден ашык жүктү салышы мүмкүн. Бул учурда баштыктын жалпы көлөмү белгилүү көрсөткүчтөрдөн ашпоого тийиш. Бул стандарт бардык авиакомпанияларга киргизилген - учактагы кол жүктүн жалпы өлчөмдөрү 115 смден ашпашы керек.

учакта кол жүктүн өлчөмдөрү
учакта кол жүктүн өлчөмдөрү

Бирок «учактагы кол жүк» түшүнүгүн камтыган бир катар нерселер бар. Аэрофлотто жүргүнчүгө бир жүктөн тышкары кабинага төмөнкү нерселердин бирин алып кирүүгө уруксат берген эрежелер бар: таяк, кол сумка, документтер үчүн папка, бир букет гүл, кол чатыр, сырт кийим, фотоаппарат., ноутбук, балдаразык-түлүк, уюлдук телефон, бажы төлөмү жок соода баштыктары.

Сапарды пландаштырууда жана нерселерди чогултууда айрым тыюуларды эске алуу керек. Мисалы, учакта көтөрүүгө болбой турган нерселер. Аэрофлоттун башка авиакомпаниялардай эле суюктуктарды жана эмульсияларды ташууну чектеген эрежелери бар. максималдуу көбүк өлчөмү 100 мл ашпоого тийиш. Ошондой эле салонго химиялык суюктуктарды жана газ баллондорун, анын ичинде зажигалкаларды, ошондой эле учтуу жана тешип өтүүчү нерселерди, курал-жарактарды жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугуна коркунуч келтирүүчү башка нерселерди алууга тыюу салынат.

Сунушталууда: