Черногория көптөн бери мекендештерибиздин сүйүктүү эс алуу жайы болуп келген. Бир жагынан алганда, бул өлкө жакшы көрүлгөн жана жандуу Европага абдан окшош, экинчи жагынан, аны көптөгөн орустар жакын жана кымбат нерсе катары кабыл алышат. Туристтер Черногориядагы чакан шаарлардын кээ бир көчөлөрүндө аларга мүнөздүү болгон бардык атрибуттары менен эски совет дооруна түшкөндөй таасир калтырганын көп айтышат. Бул факторлордун люкс деңиз жээги менен айкалышы Черногориянын курортторун эң көп изделген эс алуу жайларына айлантат.
Көпчүлүк туристтер Черногорияга саякаттардын арзандыгын баалашат, бул Черногория авиакомпаниясы уюштурган арзан каттамдардын аркасында мүмкүн болду. Анын жүргүнчүлөрүнүн сын-пикирлеринде авиакомпаниянын толук мүнөздөмөлөрү камтылган.
Бул компания эң жаш компаниялардын бири болгондуктан, орусиялык саякатчылардын көбү аны жакшы билишпейт. Бирок, түзүлгөн биринчи күндөн тартып, Черногория Airlines (биз макаланын бир нече бөлүмдөрүн бул ташуучу менен учууларды карап чыгууга арнайбыз) дүйнө жүзү боюнча Черногория өкүлү, анын өлкөнүн негизги авиакомпаниясы болуп калды. Бүгүн биз анын тарыхы, учак паркы жана жүргүнчү учакка билет сатып алардан мурун билиши керек болгон башка жагдайлар тууралуу айтып беребиз. Montenegro Airlines компаниясынын сын-пикирлери окурмандарга Москвадан Черногорияга каттамдардын негизги бөлүгүн аткарган бул чакан компаниянын ишенимдүүлүгү жөнүндө түшүнүк берет.
Аба ташуучунун кыскача баяндамасы
Montenegro Airlines - бул жаш, бирок амбициялуу жана динамикалуу өнүгүп жаткан компания, Черногорияны башка өлкөлөрдө көрсөтөт. Ал улуттук авиакомпания жана өз милдеттерин ийгиликтүү аткарып, флотту тынымсыз толуктап, борттогу тейлөө деңгээлин жакшыртып келет.
Сын-пикирлерге караганда, Montenegro Airlines эл аралык каттамдарды гана аткарат. Черногорияда каттамдар Подгорицадан жана Тиваттан жүргүзүлөт. Бул шаарларда эки эл аралык аэропорт бар, алардын ортосундагы аралык сексен километрден ашпайт. Туристтер үзгүлтүксүз жана чартердик каттамдарды пайдалана алышат, ташуу эки типтеги учактар менен жүзөгө ашырылат. Алар тууралуу окурмандарга бир аздан кийин айтып беребиз.
Компаниянын тарыхы
Кызыктуусу, авиакомпания расмий түрдө Черногория мамлекети картада пайда боло электе эле түзүлгөн. Гезиттердин айтымында, компания өткөн кылымдын алыскы токсон төртүнчү жылында, Черногория дагы эле Югославиянын бир бөлүгү деп эсептелген кезде пайда болгон. Ошондуктан, Черногория аба жолдору түзүлгөндөн кийин эки гана жыл биринчи рейсин жасады. Анткени, дал ушул мезгилдин ичинде ал ага ээ боло алганбиринчи учак. Италияга олуттуу каттам жасалды; 20-кылымдын 90-жылдарынын аягында авиакомпания жаңы учактардан алыс болгон эки учакка ээ болгон. Бирок Югославия Республикасындагы оор абалдын натыйжасында үзгүлтүксүз бомбалоо менен коштолуп, ал өз ишин убактылуу токтотууга аргасыз болгон.
Черногория аба жолдору Сербияда бир аз кыйынчылыктарга туш болду. Ал жерде компаниянын кеңсеси жайгашканы факт. Бирок, өз эгемендүүлүгүн жарыялагандан кийин, серб бийлиги авиакомпаниядан өз өлкөсүнүн чек арасынан чыгып кетүүнү жана мурда анын аба мейкиндигинин чегинде өткөн каттамдарды өзгөртүүнү талап кылган. Бирок, убакыттын өтүшү менен, мамилелер дагы эле Серб филиалын ачуу менен чечилген. Бул авиакомпанияга эң кирешелүү жана популярдуу каттамдарды калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берген эң туура чечим болуп чыкты.
Учуу географиясы
Черногория аба жолдорунун учактары көп каттамдарды өздөштүргөн. Бүгүнкү күндө алар Европанын дээрлик бардык өлкөлөрүнө каттамдарды жасап, Азия чөлкөмүндө бекем орношкон. Авиакомпания жүргүнчүлөрүнө кырк каттам боюнча жыйырма беш өлкөгө каттамдарды сунуштай алат.
Белгилей кетсек, Черногория авиакомпаниясы бир нече жылдан бери улутташтырылган, бирок авиакомпаниянын айрым акциялары жеке инвесторлорго таандык. Алар өз өлкөсүндө жана чет өлкөлөрдө анын рейтингине оң таасирин тийгизген компанияны өнүктүрүүгө умтулушат. Адистер акыркы бир нече жылда талыкпаган эмгектин аркасында дешеткомпаниянын башкаруу рейтингдери тынымсыз өсүп жатат.
Air Enterprise жетишкендиктери
Балкан чөлкөмүндө Черногория аба жолдору абдан популярдуу жана көп учурда изи болуп саналат. Мисалы, авиакомпания биринчилерден болуп IATAга мүчө болгон. Бул абройлуу уюм авиакомпаниялардын сапаттуу ишинин бир түрү болуп саналат. Ошондой эле, 2000-жылга карата компаниянын учкучтары IIIA сертификаттарынын ээлери болушкан. Мындай документтер менен ири авиакомпаниялардын кызматкерлери гана мактана алышат. Анын үстүнө, Балкан өлкөлөрүндө Черногория аба жолдору ушундай жогорку класстагы учкучтар менен иштеген жападан жалгыз уюм.
Көпчүлүк туристтер үчүн учуунун коопсуз болушу жана учуп кетүү убактысынын кийинкиге калтырылбашы абдан маанилүү. Эгер сиз да саякатчылардын бул категориясына кирсеңиз, анда Черногориянын аба жолдору эң так ташуучулардын бири болуп саналаарын билүү сизге пайдалуу болот. Мындан сегиз жыл мурун компания бул ардактуу наамды тастыктаган атайын сертификат менен сыйланган.
Учак флоту
Балкан авиакомпаниясынын чакан флоту бар, ал учуу географиясын бир аз чектейт. Авиалайнерлерди эки белгилүү модель – Fokker жана Embraer 195 көрсөтөт. Черногория аба жолдорунун сын-пикирлеринде көбүнчө бул учактардын сүрөттөлүшү жана алардын комфорт деңгээли тууралуу баяндар камтылган.
Белгилей кетсек, компаниянын алгачкы авиалайнерлери Fokkers болгон. Алардын орточо жашы жыйырма жылдан ашты, убакыттын өтүшү менен учак паркы толукталдыучак бренд Embraer. Алар каттамдардын географиясын кеңейтүүгө, ал тургай мурда жеткиликсиз болгон алыскы каттамдарды өздөштүргөнгө мүмкүндүк берди.
Компаниянын бардык учактары учуунун коопсуздугун жогорулатуучу жана навигация системасынын бузулушун алдын алган заманбап техникалык каражаттар менен жабдылган.
Черногория авиакомпаниясынын рейсине билетти кантип сатып алса болот?
Компаниянын кичинекей болгонуна карабастан, анын дүйнө жүзү боюнча көптөгөн кеңселери бар. Алардын көбү Европанын ири шаарларында, бир кеңсеси Москвада жайгашкан.
Бардык кеңселерде жүргүнчүлөр каалаган жеткиликтүү багыттарга учак билеттерин эркин сатып ала алышат. Сиз накталай же банк картасы менен төлөй аласыз.
Компаниянын өзүнүн сайты да бар, анда билеттерди сатуу каралган. Бирок, бул учурда, бир гана төлөм ыкмасы мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек - кредиттик карта менен. Болбосо, төлөм кабыл алынбайт жана электрондук почта дарегиңизге маршруттук дүмүрчөктү ала албай каласыз.
Кардарлар үчүн лоялдуулук программасы
Черногория авиакомпаниясынын кызматтарын көп колдонгон кардарлар үчүн атайын лоялдуулук программасы киргизилди. Аны колдонгон жүргүнчүлөр жеке эсепти алышат. Ал буга чейин аткарылган каттамдар үчүн миляларды топтойт. Алардын саны түздөн-түз каттамдын алыстыгына жана тейлөө классына жараша болот. Мисалы, Montenegro Airlines компаниясынын жүргүнчүлөрү YM 612 рейси менен учкан эконом жана бизнес класстагы учуу узактыгына карабастан,алар дагы эле башка сандагы миль алышат. Андыктан, мүмкүн болушунча көбүрөөк бонустарды топтогуңуз келсе, бизнес класс менен учуңуз.
Милдерди учакта жана учуу аэропортунда билеттерди же ар кандай кызматтарды сатып алууга колдонсо болот.
Кызмат жана Кызматтар
Монтенегро аба жолдорунун абдан кызыктуу расмий сайты бар. Ал ар дайым арзандатуулар жана сатуулар жөнүндө маалымат менен жаңыртылып турат, ошондой эле транспорт жана мейманкана бөлмөсүн заказ кыла аласыз. Адатта, авиакомпаниянын веб-сайттары компания, каттамдар жана билеттерди сатуу жөнүндө маалымат менен чектелет. Ошентип, Черногория авиакомпаниясы авиакомпаниялардын жалпы массасынан өзгөчөлөнүп турат.
Бардык багыттар боюнча компания кызматтын эки классын, суусундуктардын жана тамактардын кеңири спектрин сунуштайт.
Черногория аба жолдорунун багаж эрежелери
Учуунун алдында ар бир жүргүнчү авиакомпаниянын багажды ташууну жөнгө салуучу ички эрежелери менен таанышышы керек. Алардын айтымында, ар бир турист жыйырма килограммга чейинки сумканы ээн-эркин көтөрө алат. Бизнес-класстын жүргүнчүлөрүндө бул көрсөткүчтү дагы он килограммга көбөйтүү мүмкүнчүлүгү бар. Самолётто ата-энеси менен бир орунда отурган эки жашка чейинки балдар салмагы он килограммдан ашпаган бир баштык жана бир коляска же бешикке салып текшере алышат.
Черногория авиакомпаниясынын эрежелери боюнча он килограммдык жүктүн бир даанасы кол жүгү болуп эсептелет. Мындан тышкары, баштыктын жалпы өлчөмдөрү белгиленген жүз он беш сантиметрге туура келиши керек.
Ашып кеткен учурдаЖүргүнчүлөр жүктүн акысын ташуучу белгилеген тариф боюнча төлөшү керек.
Черногория аба жолдору: 2017-жылдын сын-пикирлери
Көптөгөн потенциалдуу жүргүнчүлөр үчүн авиакомпания жөнүндө реалдуу сын-пикирлер абдан маанилүү. Бүгүн биз Черногория авиакомпаниясынын кызматынан пайдаланган мекендештерибиз белгилеген оң жана терс жактарын карап чыгабыз.
YM 611 орусиялыктар арасында кеңири таралган рейс, анын акыркы чекити Тиват курорттук шаары. Ошондуктан, ар кандай сайттарда мындай каттамдар жөнүндө көптөгөн комментарийлерди таба аласыз. Черногория аба жолдору менен саякаттаган адамдарга эмне жагат?
Жүргүнчүлөр учактардын тазалыгына көп көңүл бурушат. Аларда болуу ар дайым ырахат, ал эми салондун жайгашуусунун ынгайлуулугу учууну жагымдуу эс алууга айландырууга мумкундук берет. Көптөгөн салондордо бир катарда эки отургуч бар. Бул жуп менен саякаттаган адамдарга абдан жагымдуу. Эң ыңгайлуу орундар авариялык чыгууларга жакын жайгашкандар.
Сын-пикирлер компаниянын тактыгы жөнүндө да айтылат. Учуунун кечигүүсү сейрек кездешет жана отуз мүнөттөн көпкө созулбайт.
Стюардессалар жана стюарддар орусча билбесе да сылыктыгы менен айырмаланат. Алар жүргүнчүлөрүнө жардам берүүгө жана учууларын мүмкүн болушунча ыңгайлуу кылууга ар дайым даяр.
Туристтер учкучтардын кесипкөйлүгүн көп белгилешет. Алардын аркасында аэрофобия менен ооруган адамдар да учуу учурунда бир дагы жагымсыз сезимди сезбегенин айтышат.
Компаниянын терс сын-пикирлери
Авиаташуучунун ишиндеги кемчиликтердин арасында биздин мекендештерибиз тамак-аштын начардыгын көп белгилешет. Интернетте бул тема боюнча көптөгөн дооматтар бар. Адатта, өз каттамдарында Черногория авиакомпаниясы түшкү тамак катары бутерброд жана суусундуктун бир түрүн берет. Таң калыштуусу, учакта чай менен кофе көп учурда болбойт.
Жүргүнчүлөр компаниянын учактарындагы санитардык бөлмөлөрдөгү даарат кагазы менен көйгөйлөрдү айтышат. Туристтердин айтымында, отуз мүнөттүк учуудан кийин учактан жөнөкөй салфеткаларды да табуу кыйынга турат.
Орустар бизнес-класстагы тейлөөнүн алсыздыгын да кемчилик катары айтышат. Жүргүнчүлөрдүн өзүнчө эсепке алуу пункту жок жана кабинага башка саякатчылар менен чогуу киришет. Бул категориядагы туристтер үчүн түшкү тамак экономикадан тейлөө жагынан гана айырмаланат, бирок тамактын сапаты жана түрдүүлүгү менен айырмаланат.
Белгиленген кемчиликтерге карабастан, саякатчылар Черногорияга учуу үчүн Черногория аба жолдорун сунушташат.
