Хо Ши Мин жолу: анын пайда болуу тарыхы жана Вьетнам согушунун жыйынтыгы үчүн мааниси

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Хо Ши Мин жолу - Вьетнамдагы эң чоң аттракциондордун бири, ал дүйнөнүн бардык бурчунан туристтерди өзүнө тартат. Из Камбоджанын жана Лаостун жерлери аркылуу созулуп жаткан узундугу 20 000 километрден ашкан кургактык жана суу жолдорунун комплекси болуп саналат жана Вьетнам согушунун мезгилинде Туштук Вьетнамдын территориясына курал-жарактарды, ок-дарыларды, куйуучу майларды ташуу учун пайдаланылган. Тундук вьетнамдыктардын жециши учун чыйыр болгон деп эсептешет. Айтмакчы, бул аталыш америкалык тамырларга ээ жана вьетнамдыктар өздөрү бул аймакты жакын жердеги тоо кыркасынын атынан "Тхуонг Сон изи" деп аташкан.

Аскердик тарыхты сүйүүчүлөр Лаос-Вьетнам чек арасын бойлой созулган кууш, жарым-жартылай өскөн жолдорду жана кууш шагылдуу жолдорду өз көзү менен көрүүнү каалашат. Аскердик конфронтация мезгилинде Түндүк жана Түштүк Вьетнамды, Камбоджаны жана Лаосту бириктирген тоо жана токой жолдорунун татаал чырмалуусу бүгүнкү күнгө чейин сакталып калган.

Хо Ши Мин ким

БиринчиВьетнам Демократиялык Республикасынын президенти, Туштук Вьетнамдын улуттук боштондук фронтунун идеологу жана уюштуруучусу. Дал ушул коммунисттик уюм Хо Ши Миндин жетекчилиги астында өлкөнүн президентине каршы көтөрүлүш чыгарып, узакка созулган кандуу согуштун башталышы болгон.

Болуу тарыхы

1957-жылы Түштүк Вьетнамда шайланган президент Нго Динь Дьемге каршы көтөрүлүшчүлөр тарабынан көтөрүлгөн партизандык согуш башталган. Куралдуу кагылышуулар башталгандан дээрлик 2 жыл өткөндөн кийин Түндүк Вьетнамдын бийликтери козголоңчуларга колдоо көрсөтүүнү чечкен. Бул учун куралдуу транспорттук отряд жыйналып, анын алдында Туштук Вьетнамга согуштук техниканы узгултуксуз жеткирууну уюштуруу милдети турган. Биринчи транспорт коридору Түндүк менен Түштүктүн ортосундагы демилитаризацияланган зонаны бойлой төшөлгөн, бирок көп өтпөй табылып, талкаланган. Кийинчерээк «Хо Ши Мин жолу» деген атка ээ болгон жаңы маршрут демилитаризацияланган аймакты айланып өтүп, Лаостун жерлерине кирди.

Бул убакта Лаосто граждандык согуш кызуу журуп жаткан. Чек ара райондорун Патет-Лао кыймылынын коммунисттери башкарып турушкан, алар Туштук Вьетнамдын козголоцчуларына тилектеш болгон жана алардын жерлери аркылуу автотранспорттун журушуне жолтоо болгон эмес. Камбоджа официалдуу түрдө бейтараптыгын жарыялады, бирок принц Сианук өкүл болгон өкмөт Түндүк Вьетнамдын армиясына кеңири ыйгарым укуктарды берди жана анын аймагын пайдаланууга уруксат берди.

Өнүгүү

Согуш учурунда Хо Ши Мин жолу тынымсыз кеңейип, натыйжада бир нече адамдан турган кеңири тармакка айланган.негизги жолдор жана бири-бирине параллелдүү тар жолдор. Бүткүл узундугу боюнча жүк ташуучу станциялар курулган, анда транспорттук отряддардын жоокерлери эс алышкан. Жолдун көпчүлүк бөлүгү токойлор жана жунглилер аркылуу өткөн, ошондуктан ал абадан таптакыр көрүнбөй калган. Бардык объекттер кылдаттык менен камуфляждалган, жол абадан коргонуу системасы менен жабылган, анын ичине чоң калибрдеги зениттик пулемёттор кирген.

Курал-жарактарды, ок-дарыларды, күйүүчү майларды жана башка аскердик техникаларды жылдыруудан тышкары, түндүк кореялык аскерлердин отряддары из менен үзгүлтүксүз жылып турушкан. Эреже катары, алар Хо Ши Мин чыйырынын узундугу 2000 кмден ашык болсо да, бардык жолду басып өтүштү. Адегенде жөө жүк ташыгычтар менен пилдер жүк ташуу үчүн колдонулган, бирок көп өтпөй алардын ордуна жүк ташуучу унаалар орнотулган.

АКШ аскерлери кеткенден кийин жол кайра жабдылган жана жакшыртылган. 1975-жылы ал туурасы дээрлик 8 метр келген бардык аба ырайына ылайыктуу кең жолго айланды. Бул жерде ошондой эле узундугу 2000 километрге жакын нефть проводу жана телекоммуникация линиясы курулган.

Америка изди жок кылууга аракет кылууда

Түштүк Вьетнамдын түндүк райондорунда тоолуу ландшафт үстөмдүк кылгандыктан, эстакадага чыгуу үчүн ыңгайлуу жерлер көп болгон эмес. Бул пункттарда тынымсыз ири салгылашуулар болуп турду. Камбоджа жана Лаос формалдуу түрдө бейтарап бойдон калышты, ошондуктан америкалык аскерлер алардын чек араларынан өтүп, Хо Ши Миндин жолун талкалай алышпады. Бейтарап зонада жашыруун операциялар үчүн атайын отряд түзүлгөн,чалгындоо, кыймыл датчиктерин жайгаштыруу, саботаждык аракеттер жана туткундарды кармоо менен алектенген.

1964-жылы америкалык аскерлер Лаосто согуштук операцияларды жүргүзүүгө уруксат алышкан. Из үзгүлтүксүз бомбаланып, аны климаттык курал менен бузууга аракет жасалган. Түндүк Вьетнамдын армиясы эбегейсиз жоготууларга учураган, бирок америкалыктар бул артерияны толугу менен тосууга жетишкен эмес.

Согушта жеңүү жолунун мааниси

Америкалыктар да, вьетнамдыктар да Хо Ши Миндин жолу тундук вьетнамдыктардын жециши учун маанилуу болгондугу женунде бир пикирде. Окумуштуулар 1968-жылдан бери түштүк вьетнамдык козголоңчулардын аскердик күчү штаттын түндүк бөлүгүнөн келген жабдууга гана негизделгенин ырасташат. Тундуктун регулярдуу армиясы бардык негизги салгылашууларды жургузген. Аскердик техника да, солдаттар да түштүк аймактарга түз из менен келишти. Эгерде каршы тарап бул коридорду кесип алса, согуштун жыйынтыгы такыр башкача болушу мүмкүн.

Хо Ши Мин жолу кайда

Негизги жана оригиналдуу жолу Вьетнамда. Вьетнам-Лаос чек арасын бойлой өтөт.

Бирок ошол эле аталыштагы жол Санкт-Петербургдун жанында бар. Бул жол 1960-жылы пайда болуп, Кузнечныйдагы гранит карьеринен Ястребиное көлүнө чейин созулган. Албетте, Карелия менен чектешкен бул аймакта эч качан согуш болгон эмес, ошондуктан тарыхтын көз карашынан алганда, изинде эч кандай кооз жерлер жок. Бирок туристтер мүмкүнкооз көрүнүштөрдөн ырахат алыңыз, балык уулоого жана тоого чыгууга барыңыз.