Москва метро станциясы "Печатники"

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Метро "Печатники" - Люблинско-Дмитровская линиясында жайгашкан Москва метросунун станцияларынын бири. Ал «Кожувская» жана «Волжская» аялдамаларынын ортосунда жайгашкан. «Печатники» метро станциясы 1995-жылы декабрда ачылган жана Люблинско-Дмитровская линиясындагы ошол эле райондун аты менен аталган.

Лублинско-Дмитровская линиясы

Ачык жашыл сызык СССР тарагандан кийин биринчи жолу ачылган. Анын курулушу 1980-жылдардын аягында башталып, 1995-жылы кышында пайдаланууга берилген. Учурда Люблинско-Дмитровская линиясы он жети иштеп жаткан станцияны, анын ичинде Печатники метро станциясын камтыйт. Ачык жашыл бутактын эксплуатациялык узундугу дээрлик жыйырма төрт километрди түзөт. Ал боюнча орточо саякат убактысы отуз мүнөт. Белгилей кетсек, 2007-жылга чейин Москва метросунун онунчу линиясы расмий документтерде Люблинская деп аталып келген, ал эми бүгүнкү күндөанын түштүк радиусу жана түз борбордук бөлүгү гана толугу менен курулган. Калгандары курулуп жатат жана план боюнча 2014-жылы пайдаланууга берилиши керек.

Метро "Печатники": жалпы маалымат

Бул станция, мурда белгиленгендей, ошол эле аталыштагы Печатники районунда, Түштүк-Чыгыш административдик округу деп аталган аймактын аймагында жайгашкан. Эң кызыгы, он тогуз жыл ичинде атын өзгөрткөн эмес. Учурда ал Москва метросунун бардык жер астындагы аялдамаларынын эң тайыз жери. Станциянын жүргүнчүлөр агымы акыркы убакка чейин жыйырма беш миңден бир аз ашык адамды түзгөн.

Станциянын аталышынын таржымалы

Бир нече жолу белгиленгендей, «Печатники» метро станциясы (Москва) өзүнүн аталышы чындыгында аймагында жайгашкан ошол эле районго милдеттүү. Өз кезегинде, акыркы тарыхы 1380-1381-жылдары негизделген Николо-Перервинский монастырынын тарыхы менен тыгыз байланышта. Бүгүнкү күндө расмий документтерде бул аймактын аталышынын эки вариантын таба аласыз - Печатниково жана Печатники. Биринчи версия боюнча, райондун аты Ливон кампаниясында курман болгон аскер кызматчысы Владимир Печатниковдун атынан келип чыккан. 1558-жылдагы хроникада эскерилет. Башка версия боюнча, XVIII кылымда дал ушул жерде жайгашкан айылда chintz көп санда тартылган. Бул процессти тездетүү үчүн тургундар алдын ала кесилген атайын жыгач форманы колдонушканрельефтик үлгү, андан кийин ар кандай түстөр менен боёлгон. Каликолорду түркүн түстүү оймо-чиймелер менен жабуу менен, чеберлер «басып» коюшкан. Кийинчерээк бүт аймак Принтерлер деп атала баштаган. Көрүнүп тургандай, версиялар абдан ар түрдүү, бирок мунун маңызы өзгөрбөйт.

Станциянын дизайн өзгөчөлүктөрү

Метронун «Печатники» станциясы үч рейске, башкача айтканда эки катар колоннага ээ жана тайыз топко кирет. Акыркысы бул аялдама темир-бетондон жасалган унификацияланган курама конструкциялардан ачык түрдө курулганын билдирет. Бул учурда төшөө тереңдиги беш метрден ашпайт. Станциянын айырмалоочу өзгөчөлүгү - энфилад огуна параллелдүү жайгашкан бир нече кошумча пол таянычтарынын болушу. Жолдун дубалдары кара жана боз мрамор менен капталган, ал эми колонналарды кооздоо үчүн кызгылт мрамор колдонулган. Ал эми полго келсек, ал көп түстүү гранит менен капталган, ал туура формадагы орнаментти түзөт. Толкундуу шыпка орнотулган оригиналдуу дизайндагы лампалар жарыктын негизин түзөт. Фойеде жайгашкан жана металлга сүрөт тартуунун атайын техникасын колдонуу менен жасалган чоң панелди өзгөчө белгилей кетүү керек. Сүрөттү сүрөтчү В. А. Бубнов жасаган жана москвалыктардын эмгегине жана эс алуусуна арналган. Сыртта Печатники метро станциясынын (Печатники району) фойесу кызыл жана ак түстөр менен кооздолгон.

Алмашуу

Бул аялдамадан шаарга чыгуу чыгыш фойе аркылуу тепкичтер аркылуу ишке ашат. Бул жерден жүргүнчүлөрПолбин, Гурьянов, Шоссейная кечелеруне чейин жете алат. Батыш вестибюль учурда жабык, бирок ачуу шартында да, анын көлөмү кичинекей болгондуктан, аны чыгуу катары гана колдонууга болот.

Белгилей кетсек, келечекте Москва метросунун жетекчилиги Каховская линиясын түз эле Каширская станциясына чейин узартканы жатат. Тиешелүү которуу «Печатники» метро станциясынын батыш тамбурунун ушул пайдаланылбаган чыгуусу аркылуу ишке ашырылат. Бул жол-транспорттук түйүндүн курулушу жакынкы келечекте пландалууда. Мындан тышкары, «Печатники» станциясынын алдында азыркы учурда кеп линияны тейлеген электр автобазасынын туташтыруучу бутагына (эки жол) пандустар орнотулган.