Метро "Охотный Ряд" борбордун метросуна таандык Сокольническая линиясынын бир бөлүгү. Жакын жерде Ленин атындагы китепкана жана Лубянка станциясы бар. Тверь областына кирет. Бул жерден Кызыл аянтка оңой жете аласыз.
Ат кантип пайда болгон
Охотный Ряд - 1935-жылы май айында пайда болгон метро станциясы. Ал борбордун транспорттук комплексине таандык болгон биринчи учуруу аянтчасынын бир бөлүгү болгон. Алар бул жерден Смоленскаяга чейин филиал уюштурушту. Бул жерде 1938-жылга чейин жүк көтөрүүчү кыймыл болгон.
«Охотный Ряд» метросунда «Китепкана им. Ленин» жана «Коминтерн», кийинчерээк «Александр бакчасы» деп аталып калган. Арбаттан алыстап, бизнес иштеринде колдонулган туннел менен өзүнчө линияга түшүүгө мүмкүнчүлүк бар. Мындай чоң шаарда тез жылып кетүү мүмкүнчүлүгү Москва метросунун аркасында. 1990-жылдардын ортосунда Манежная аянты курулуп жатканда Охотный Ряд бир катар өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Туннель жарым метрге чейин толтурулган. Бир тректи демонтаждап, экинчиси бүтүн бойдон калган. Ага чейин 1944-жылы станцияга өтмөк ачылган«Театралдык». Мурда чоң вестибюльди колдонуш керек болчу.
1959-жылы метрополитандын транспорт тармагында биринчи болуп «Охотный Ряд» метро станциясынын астына жер астындагы өтмөк салынган. 1974-жылы «Театральная» станциясына алып баруучу экинчи ушундай курулуш пайда болду. Ар бир өтмөктө бир тараптуу багытта иш жүрүп жатат.
Эски убакыт
Охотный Ряд - метро станциясы, анын атын ошол эле көчөдөн алган. Буга чейин ушул эле аталыштагы аянт да болгон. 18-19-кылымдарда бул жерде мергенчилер кармаган балыгын бөлүшө турган дүкөндөр жайгашкан. Канаттуулардын этин жана эң сонун оюнду алууга мүмкүн болду.
Он тогузунчу кылымда алар складдарга товар таштап, соода менен гана алектенишкен. Мейманканага жайгашууга же тавернага барууга мүмкүнчүлүк болгон. 1956-жыл келгенде бул жерде болгон аянт 1961-жылдан 1990-жылга чейин Маркс проспектисинин бир бөлүгү болгон көчөгө айландырылган.
"Охотный Ряд" - 1955-жылы станциялык пунктка Кагановичтин ысымы ыйгарылган аймак. Себеби, мурда Москва метросунда бул советтик саясатчынын ысымы менен байланышкан ысым болгон. Ал транспорт комплексин куруу процессине жетекчилик кылган. Андан кийин алар Ленинге таазим кылышып, буткул тармакка анын ысмын ыйгарышып, бир гана станцияны Кагановичке калтырышты.
1957-жылы мамлекеттик жетекчи кыз-маттан четтетилип, азыр мындай урмат-сыйга, урмат-сыйга ээ болгон эмес. Дагы бир жолу езгеруулер болду - станция «Проспект им. Маркс». Бул жерде чоң мааниге ээ болгон үч чоң көчө бириктирилген. 1990-жылы болгондореструктуризациялоо процесстери жүрүп, станция өзүнүн баштапкы аталышын алган - Охотный Ряд метро станциясы. Буюмдун аталышы төрт жолу өзгөртүлүшү керек болчу, бул Москвада уникалдуу.
Интерьер жасалгасы
Бул жерден Театральнаяга өтсөңүз болот. Сиз борбордо жайгашкан эскалаторго өтүшүңүз керек. Сиз чыгыш вестибюль аркылуу өтсөңүз болот, ал жерден да чыгуу бар. Которуу үчүн түйүн бар, андан «Революция аянтына» барууга болот. Бирок, сиз түз өтүүнү таба албайсыз. Станциялар алыс.
Батыштагы жер астындагы бөлүгү Манежная аянтынын бир бөлүгү. Ага өтүү бар. Соода борбору аркылуу өтсөңүз болот. Чечулин бул имараттын долбоорун түзүп, үстүнкү үйү реконструкцияланган. Ал сынак учурунда сууруп чыгып, атын өзгөрткөн. Долбоордун сыртында гипстен жасалган скульптуралар болгон, бирок убакыттын өтүшү менен алар жоголуп кеткен. Аларды М. Манизер жараткан, ал эми цирк мектебинин мугалими А. Шираи бир айкелдин үлгүсү катары колдонулган.
Кызыктуу маалымат
"Москва көз жашына ишенбейт" тасмасы тартылганда, авторлор 1958-жылы тартылган убакытка токтолууну чечишкен. Автоунаадагы саякат эпизодунун жүрүшүндө станциянын аталышы жазылган жолдун дубалы тартылган. Тасма 1979-жылы жарык көргөндө көзөмөл-өткөрүү пунктунун өзү атын Маркс проспектиси деп өзгөрткөн. Ошентип, көрүүчүнү 20 жыл ичинде өткөнгө которуу эффекти түзүлдү. Эң кызыгы, атышуунун өзү Новослободскаяда болгон.
Спецификациялар
Станциянын тирөөчтүү конструкциясы жана терең салынган үч снамасы бар. Жекече режимде тоо ыкмасынын негизинде долбоор түзүлдү. Монолиттик бетон жабуунун астына алынган. Баштоо үчүн дубалдар тургузулуп, андан кийин немис версиясынын негизинде сейфтер курулган. Бул пункт курулганда, ал терең көмүлгөн эң чоң станция болгон. Баштапкы планга ылайык, алар борборго зал курууну каалашкан эмес, бирок кийин түп-тамырынан бери өзгөрүү болгон.
Жердин жасалгаланган стили
Бул жерде сиз көп кырдуу мамычаларга окшош конструкцияларды көрө аласыз, каптоо боз жана ак мрамордон турат. Ага чейин сары керамикалык плиткаларды алып салуу менен өзгөртүлгөн. Буюмдун аталышы металл түстөгү символдор менен жазылган. Фон толугу менен кара. Пол боз граниттен жасалган. Залдын аймагында жана конуучу аянтчалардын жанында жарык берүүчү приборлор орнотулган. Буга чейин Новокузнецкаядагыдай пол лампалары бар болчу.
Бул жерден Кызыл аянтка оңой жетүүгө болот. Охотный Ряд метро станциясы чыгышта Э. Рейхзаум жараткан мозаикадан Маркстын элеси менен кооздолгон.
2002-жылдын март айынын статистикасын ала турган болсок, жүргүнчүлөрдүн агымы кире бериште 97 000 адамды, ал эми чыгууда 95 000 адамды түзгөн. Транспорттук пункт биринчи адамдарды таңкы саат 5:30да, акыркысын саат 1:00дө кабыл алат.
Бул жер көптөгөн адамдардын транспорттук муктаждыктарын канааттандырат. Жумуш үзгүлтүксүз жана талаптагыдай аткарылууда.
