Бульвар шакеги – Москванын пейзаждык белгиси – 18-кылымдын аягында Белгород дубалынын ордунда пайда болгон, коргонуу чеби жоюлуп, керексиз деп демонтаждалган. Дубалдын саякат мунаралары да талкаланып, алардын ордуна скверлер пайда болгон, алардын аттары мурунку максатын эске салат. Дарбазалардын аттары сакталып калган: Покровский Гейтс, Арбат Гейтс, Никитский Гейтс ж.б.
Бульвардын шакекчесинде канча бульвар бар?
Жалпысынан Москванын борборун курчап турган така формасында биринин артынан бири жайгашкан он бульвар пайда болду. «Талдын» учтары Москва дарыясынын жээктерине тийип, түздөн-түз Бульвар шакекчесин түзөт. Москванын картасында аянттар менен бирге бардык бульварлар тууралуу толук маалымат бар. Garden Ring'тен айырмаланып, Boulevard Ring'тин контуру бир топ компакттуу.
Бульвар шакекчеси (Москва, өзүңөр билгендей, көптөн бери курулган) азыркы абалында дароо пайда болгон жок. биринчи бульвар,Тверская, 1796-жылы архитектор С. Карин тарабынан негизделген, андан кийин Тверской бульварынын эки тарабында башка тогуз бульвар проспектиси бөлүнгөн. Москва бульварынын шакеги 19-кылымдын биринчи жарымында түптөлгөн.
Пречистенкадагы Соймоновский өтмөгүнөн башталып, Пречистенский Ворота аянтынан Арбатская аянтына чейин уланат. Бул участок Гоголь бульвары деп аталат. Арбат аянты Арбат дарбаза аянтына айланат. Никитский бульвары Никитский дарбаза аянтында жайгашкан Арбат дарбазасынан башталат. Бул учурда бульвар шакеги Большая Никитская көчөсү менен кесилишет, ал Манежная аянтына ачылат.
Никитский дарбазасынан кийин ринг Пушкин аянтында туташып, Тверской бульварына чейин уланат. Страстной бульвары А. С. Пушкин аянтынан кетет, анын аягы Петровский дарбазасы аянты, аны атактуу Москва Петровка көчөсү кесип өтөт. Петровский дарбазасынан кийин бульвар шакеги Петровский бульварына чейин уланат, ал Трубная аянтына чейин созулат.
Трубная аянтынан ары карай Рождественский бульвары кетет, аны Сретенский бульварынын башталышы болгон Сретенский дарбаза аянты менен байланыштырат. Аянттан Большая Лубянка жана Сретенка көчөлөрү кетет.
Сретенский бульвары Тургенев аянты менен аяктап, Мясницкая көчөсү менен Академия Сахаров проспектисин бириктирет. Сретенский бульварынын аягында Мясницкие Ворота аянты жайгашкан, ал жерден Чистопрудный бульвары башталып, Покровский аянтына айланат. Гейтс. Кийинки аянт Хохловская - Покровский бульвары башталган жер, ал дароо Яузский бульварына айланат.
Яузский бульвары Яузский дарбазасы аянты менен аяктайт, ал жерден Устинский өтмөгү, Москва бульварынын шакекчесинин акыркы шилтемеси кетет.
Бульварлар жана алардын айырмачылыктары
Рингдин 10 бульварынын айрымдарынын айырмачылык белгилери бар. Гоголевский бульвары үч кабаттан турат. Ички магистрал жогорку деңгээлди бойлоп, ортоңку жол ортоңку ярусту бойлоп, сырткы өтмөк эң төмөнкү линияны бойлойт. Бульвар мындай тепкич үлгүсүнө бир кезде Гоголевский бульварынын ордунда агып өткөн Черторая суусунун жээктеринин ар кандай бийиктигинин аркасында ээ болгон.
Баарынан «эң жаш» бульвар Покровский, анын түзүлүшүнө көп убакыт бою Покровский казармалары жана алардын жанындагы чоң парад аянтчасы тоскоол болгон. Парад аянтчасы 1954-жылы бузулуп, андан кийин гана аллея толук кандуу бульварга айланган.
Эң кыска бульвар Сретенский, узундугу болгону 214 метр, эң узуну Тверской бульвары 857 метр. Рекорддук туурасы - 123 метр - Страстной бульвары менен айырмаланат.
Эстеликтер
Бульвардын шакеги өзүнүн эстеликтери менен белгилүү:
- А. С. Пушкин Пушкин аянтында.
- Владимир Высоцкийге жана Сергей Рахманиновго Страстной бульварында.
- Н. В. Гоголь жана Михаил Шолохов Гоголь бульварында.
- А. С. Грибоедов Чистопрудный бульварында.
- Тверскойдобульвары менен Сергей Есенин жана К. А. Тимирязев
- В. Г. Шуховдун эстелиги Сретенский бульварынан чыга беришке орнотулган.
Метро станциялары
Төмөнкү метро станциялары Москва бульварынын шакекчесинин периметри боюнча жайгашкан:
- Кропоткинская станциясы (Сокольническая линиясы);
- Арбатская станциясы (Филевская линиясы);
- Пушкинская станциясы (Таганско-Краснопресненская линиясы);
- Тверская станциясы (Замоскворецкая линиясы);
- станция "Чеховская" (Серпуховско-Тимирязевская линиясы);
- Трубная станциясы (Лублинско-Дмитровская линиясы);
- станция "Тургеневская" (Калужско-Рижская линиясы);
- станция "Сретенский бульвары" (Лублинско-Дмитровская линиясы);
- Чистые Пруды станциясы (Сокольническая линиясы).
Конка жана трамвай
Бульвардын шакекчесинде транспорт болгон эмес, москвалыктар таксилер менен башкарылды. Бирок 1887-жылы бульварларда ат арабалар пайда болгон. Конка 1911-жылга чейин иштеген, андан кийин бульвардын шакекчесинде трамвай ишке киргизилген. Маршрут тегерек деп эсептелген, бирок вагондор эки тарапка Москва дарыясынын жээгине чейин гана жүрүшкөн.
1947-жылы Москванын 800 жылдыгына карата бульвар шакеги жарым-жартылай калыбына келтирилген. Аянттардагы эскилиги жеткен отургучтар жаңы, заманбап отургучтарга алмаштырылды. Буга чейин дат басып калган тор тосмо толугу менен алмаштырылган. Анын ордуна чоюн тосмолор орнотулган. 2011-жылдан бери Boulevard Ring сүйүктүү жайга айланганар кандай нааразылык акциялары жана демонстрациялары.
