Кытай "эң" эпитети менен шедеврлерди жаратуу жөндөмү менен бүт дүйнөнү таң калтырат. Узун, чоң, көп, узун - Кытайдан баарын табасың. Өзгөчө тема көпүрөлөрдү жана тоннелдерди куруу. Атүгүл атактуу Улуу дубал тоо кыркаларынын боюндагы сейилдөөнүн бир варианты болуп саналат. Кытайдагы оор материалдан жасалган айнек көпүрө "коркпогон аттракцион" наамын жеңип алды. Соңку шедевр бул өлкө чыгыш өзгөчөлүгүнүн салттары менен гана эмес, аларды илим менен техниканын заманбап жетишкендиктери менен айкалыштыруудагы уникалдуу жөндөмү менен кызык экенин дагы бир жолу бүт дүйнө таанууга мажбур кылды.
Европа алдыда: Кытайдагы тунук көпүрө
Бул "Асман өлкөсүндөгү" курулуштарды куруу практикалык, пайдалуу жана эстетикалык, декоративдик максатты да камтыйт. Бул кереметтүү өлкөдө эң байыркы, адаттан тыш, узун, экзотикалык, кең көпүрөлөр курулган. Жана алар жарым-жартылай чыныгы практикалык маселелерди чечүүгө кызмат кылат. Пекиндегидей татаал жол алмашуулар жана көп тилкелүү магистралдар жана көпүрөлөр эч жерде сейрек кездешет. Ошол эле учурда Кытайдагы мейманканалардажана тропикалык Хайнан аралында көпүрөлөр сейил бактарды жана мейманканалардын аймактарын кооздоо үчүн кеңири колдонулат. Кытайда учурда курулуп жаткан айнек көпүрө заманбап технологияга таазим жана усталардын чеберчилигинин далили, бирок бул материалды колдонууга татыктуубу аны убакыт көрсөтөт.
Биринчи арка көпүрөлөр 610-жылы пайда болгон. Европа 610-жылы Байыркы Кытайда курулушта колдонулган байыркы технологияларга сегиз кылымдан кийин гана жакындады. Хэбэй провинциясында курулган бул көпүрө он жолу суу ташкынынан жана жер титирөөдөн аман өтүп, бүгүнкү күнгө чейин баштапкы абалында сакталып келет. Бул Кытайдагы заманбап айнек көпүрө сыяктуу усталардын тапкычтыгынын бир түрү. Бирок бул тууралуу кийинчерээк.
Кытай: Келечектин көпүрөсү
Гонконг менен Кытайдын ортосунда курулуп жаткан чыныгы шедевр, NL Architects тарабынан Pearl River Necklace көпүрөсү дүйнөдөгү эң гумандуу көпүрө деп ырастайт. Бул ар кандай түрдөгү унааларга тилкелерди керектүү тилкеге ыңгайлуу өзгөртүүгө мүмкүндүк берет: Гонконг үчүн бул оң жагы, Кытай үчүн бул жол кыймылынын сол тарабы. Анын үстүнө, жол лентасы өзү ордун алмаштырып, айдоочуга кошумча маневр жасоонун кажети жок. Долбоор өзүнүн дизайндык чечими менен да кызыктуу. Аны 2016-жылга чейин бүтүрүү пландалууда. Бул долбоордун автору голландиялык компания жана ал кытай тарап жарыялаган сынактын алкагында иштелип чыккан.
Коркунучтун айнек көпүрөсү
Кытайдагы тунук көпүрөZhangjiajie жаратылыш паркында курулган оор материал. Тоо кыркаларынын укмуштуудай «Аватар» кооздугун демилгелүү кытайлар туристтерди тартуу үчүн пайдаланышкан жана бул идея өзүн толук актаганын моюнга алуу керек. Кытайдагы айнек көпүрө ошондой эле байкоочу палуба катары кызмат кылат, ал тоолордун панорамалык көрүнүштөрүн гана эмес, ошондой эле айласы кеткен туристтердин таман астындагы кооз көрүнүштөрдү да сунуштайт. Узундугу 60 метр жана 1430 метр бийиктикте жайгашкан "Асман дарбазасы" (Тяньмэнь) тоосунда жайгашкан бул "коркпогон аттракцион" ачылгандан кийин эле популярдуулукка ээ болгон. Кытайдагы айнек көпүрөгө көп сандаган коноктор келет. Эстелик катары тартылган сүрөттөр толкунданууну каалагандар үчүн жакшы жарнама болот.
Эң тунук көпүрө
Ал кайда? Кытайдын түштүгүндөгү Хунань провинциясында тоолорго асма айнек көпүрө курулду. 180 метр бийиктикте 300 метр узундуктагы заманбап курулушту бойлоп, тоо кыркаларынын эки аскасын бириктире аласыз. Дээрлик абада басып жүргөндө 36 мм (үч катмар оор айнек) туңгуюктан бөлүнөрүн элестетүү жөндөмү - бул жашоо уникалдуу жана морт экени жөнүндө ойлонууга эң сонун шарт! Күчтү ырастоо үчүн жана Кытайдагы ачык көпүрөгө көңүл буруу үчүн ыктыярчылардын бүтүндөй тобу чыгарылды. Ошентип, шоулар, технология жана адамдын жөнөкөй кызыгуусу заманбап дүйнөдө айкалышкан.
Тунук көпүрө - ишенимдин символу
Асылып турган тунук көпүрө бүткүл дүйнөнүн көңүлүн бурду. Бул "морт" структура эки жарды бириктирип, коммерциялык барбайкоо аянтчасынын максаты.
Көпүрө гумандуу архитектуралык түзүлүш, анткени анын максаты биригүү. Сиз бул жерде көрүп жаткан Кытайдагы айнек көпүрө жетиштүү жөө жүрүү агымына туруштук бере тургандай курулган, муну структуранын күчтүүлүгүн ыктыярчылар тобу тастыктап турат.
Бул көпүрөгө чыгуу белгилүү бир эрдикти талап кылгандыктан, зыяратчыларга коркунуч менен күрөшүүгө жардам берүү үчүн атайын кызматчы бар.
Дүйнөдө адамдарга, алардын муктаждыктарына жана эстетикалык ырахатына кызмат кылган нерселердин бардыгы көңүл бурууга жана иш жүзүндө ишке ашырууга татыктуу. Жээктерди жана континенттерди бириктирген көпүрөлөр, адамдарга жардам көрсөтүүдөгү тоскоолдуктарды жеңүүгө жардам берүү темасы муну ырастайт. Пайдалуулуктун жана эстетиканын айкалышы архитектуралык долбоорлордун негизги принциби болуп саналат.
