Бүгүн дүйнөдөгү эң чоң айдоо дөңгөлөк Сингапурда иштейт. Жапондор аны долбоорлоо жана куруу менен алектенишкен, ошондуктан ал эң бийик гана эмес, бирок бир дагы заманбап аттракцион аны менен ишенимдүүлүгүн талаша албайт экени таң калыштуу эмес. Зыяратчылар анын ар бири 28 кишилик 28 кабинада калуу мүмкүнчүлүгүнө ээ. Дүйнөдөгү эң чоң айланма дөңгөлөк 163 метр бийиктиктен Сингапурдун, Индонезиянын жана Малайзиянын айрым жерлерин көрүүгө мүмкүндүк берет.
"Калкып бараткан Сингапурга" чейин (бул аттракцион ушинтип аталат) алдыңкы паром Лондондо жайгашкан. Каалоочулар Улуу Британиянын борборун жерден 134 метр бийиктиктеги кабиналарында көрө алышат. "Дүйнөдөгү эң чоң айнек дөңгөлөктөрүнүн" тизмесиндеги бүгүнкү экинчи номер - байыркы жана ультра заманбап шаардын укмуштуудай көрүнүшүн сунуш кылган металл жана айнек кабиналар.
Технологиянын жана илимий прогресстин керемети, бирок бийиктиги андан да таасирдүүбир нече жыл бою Россиянын борборунда куруу пландаштырылууда. Бүткүл россиялык көргөзмө борборунда, же Горький паркында, же Вернадский проспектисинде курула турган 220 метрлик дөңгөлөк эң келечектүү долбоорлордун бири болуп эсептелет. Мындай амбициялуу пландар жергиликтүү бийликтен 2002-жылы пайда болгон, бирок кийин долбоор кагаз жүзүндө калган.
Москва жакында дүйнөдөгү эң чоң феррис дөңгөлөгүн ала алабы же жокпу азырынча белгисиз. Бирок бул пландарды ишке ашырууда олуттуу кадамдар жасалды. Ошентип, мисалы, бүгүн аттракциондун долбоору бекитилди. Ал америкалык архитектуралык фирма тарабынан иштелип чыккан, анын атактуу эмгектерине Лондон Ривер паркы жана 632 метр бийиктиктеги Шанхай имараты кирет.
Дүйнөдөгү эң чоң, Москвада жасала турган дөңгөлөк стандарттуу эмес көрүнүшкө ээ болот деп пландаштырылууда. Биринчиден, анын дизайны кабиналарды дөңгөлөк огуна туташтыруучу классикалык спицдерди караштырбайт. Алар рельс боюнча журушет. Экинчиден, ага жакын тургузула турган 320 метр бийиктиктеги шпил Москванын паромуна өзгөчө көңүл бурат. Ал эми аттракциондун этегинде дагы бир дөңгөлөк болот, бирок, буга чейин жерден горизонталдуу абалда, ал жерде ар кандай ресторандар, дүкөндөр, кинотеатрлар жана ал тургай 24 сааттык муз аянтчасы периметри боюнча жайгашат. Бул шакекченин ичинде долбоор боюнча фонтандар жана ЗАГС иштейт, анын астында бакчалар гүлдөйт. Албетте, мындай чоңдуктагы курулушта өзүнчө унаа токтотуучу жай болушу керек, аны жакын арада куруу пландаштырылууда.оюн-зоок комплексине жакындыгы. Анын кубаттуулугу 2,5 миң унаа.
Бирок азырынча баары пландар, ал эми "Москва көрүнүшү" (аттракциондун жумушчу аталышы) кагаз жүзүндө жана электрондук түрдө гана бар. Бул эбегейсиз курулушка инвестиция салууга даяр компаниялар бар, бирок тиешелүү сынактар өткөрүлө элек. Россияда Сочи эң чоң дөңгөлөк иштеп жаткан шаар болуп эсептелет. Анын бийиктиги 80 метрден бир аз ашат. Аны бир эле учурда 140 киши мине алат.
