Кансай эл аралык аэропорту Хонсю аралынын жээгинде, Осака булуңунун борборундагы жасалма аралда жайгашкан. Аэропорт 1994-жылы учурдагы аэропорттун жүгүн азайтуу максатында ачылган.
Аэропортту куруунун себеби
4-сентябрь, 1994-жылы Кансай аэропорту ачылган. Негизги терминалдын имараты италиялык архитектор Ренцо Пиано тарабынан иштелип чыккан. Ачылгандан бери аэропорт дүйнөдөгү эң узун жүргүнчү терминалынын ээси катары Гиннесстин рекорддор китебине кирген. Негизги имараттын узундугу 1,7 км.
Аэропортту жасалма аралга куруунун себеби жөнөкөй: долбоорлоочулар Токио эл аралык аэропортун куруудагы кайгылуу тажрыйбаны эске алышкан, ал кезде айылда иштин башталышына байланыштуу массалык нааразылык акциялары башталган. Мурдагы каталарды кайталагысы келбеген бийлик жээкке жасалма арал курууну чечти. Жаңы аэропорттун пайда болушу инвестициянын агымын көбөйтүү керек болчупрефектурага жөнөтүп, аймактын ишкердик жашоосун жандандырып, коңшу аэропорттордогу тыгынды азайтыңыз.
Кансай аэропортунун курулушу
Жасалма аралдын курулушу 1987-жылы башталган. 1989-жылга чейин аралдын таш негизин куруу аяктады. Курулуштун журушунде 180 миллион кубометр топурак пайдаланылган.
Калптуу курулуш аянтчасына үч жылдын ичинде 10 000 000 жумушчу сааттан ашык иштеген 10 000 жумушчу тартылган. Бирок, бул да четте калган жок. Курулуш уюмдарын тандоодо жана жумушка конкурс учурунда чатак чыкты.
Америкалык компаниялар Япониянын өкмөтүн сынактын жыйынтыгын жергиликтүү подрядчылардын пайдасына бурмалап жатат деп айыпташты. Окуя аэропорт ачылгандан кийин чет элдик авиакомпаниялар учуп-конуу орундарын жетишсиз камсыздап, жергиликтүү авиакомпаниялардын пайдасына кыйынчылыкка учурап жатканын айткандан кийин уланды.
Курулуш учурундагы техникалык кыйынчылыктар
Долбоор аэродром куруу тарыхындагы эң кымбат долбоорлордун бири болуп калды. Аны пландаштырууга жана долбоорлоого 20 жыл, курууга үч жыл кетти жана инвестиция 1991-жылдагы баалар боюнча 15 000 000 000 долларды түздү
Бирок аэропортту куруудагы бардык кыйынчылыктарды эске алуу мүмкүн болгон жок. Башында арал эки метрге жайгашат деп күтүлгөнү менен, 1999-жылы калктуу конуш болжолдонгондон алда канча көп 8 метрге жеткен. Ага карабастан Кансай эл аралык аэропорту кала берет1990-жылдары курулган эң таасирдүү архитектуралык долбоорлордун бири жана Япониядагы эң кыймылдуу аэропорттордун бири.
Японияга кантип барса болот
Жакынкы убакка чейин Япония орустар үчүн экзотикалык өлкөлөрдүн бири болгон. Буга жапон өкмөтүнүн орусиялык жарандарга виза берүүгө өзгөчө мамилеси себеп болгон. Бирок Күн чыгыш өлкөсүнүн виза саясаты ар түрдүү. Мисалы, 53 өлкөнүн жарандары өлкөгө 90 күнгө чейин визасыз кире алышат.
Жети өлкөнүн жарандары, анын ичинде Австрия, Улуу Британия жана Германия Японияга үч айга визасыз кире алышат, бирок келгенден кийин жашоого уруксаттын мөөнөтүн алты айга чейин узартышат. Брунейдин, Таиланддын, Индонезиянын жарандары Японияга 14 күндөн ашпаган мөөнөткө визасыз кирүү укугуна ээ.
Орусия жарандарына келсек, жакында эле виза алуу үчүн бир катар катаал шарттар талап кылынчу. Туристтен маршруттун толук сыпаттамасы, жашаган жерлери, пландарында барууга тийиш болгон кооз жерлер, сапардын максаты көрсөтүлгөн саякатка ваучер талап кылынган.
Бирок 2017-жылдан бери виза алуу бир топ жеңилдей баштады. Бүгүнкү күндө туристтик визаны алуу үчүн толтурулган виза анкетасы, чет элдик паспорт, ички паспорттун көчүрмөсү, сапардын акысын төлөө мүмкүнчүлүгүн тастыктаган документ жана авиа билеттерди брондоо талап кылынат. Ошол эле учурда виза Консулдук жыйымды төлөбөстөн берилет, бул аны өзгөчө жагымдуу кылат.
Осака шаарынын көрүнүктүү жерлери
Осакада жайгашкан Кансай эл аралык аэропортун көптөгөн авиакомпаниялар тейлегенине карабастан, Орусиядан түз каттам менен жетүү мүмкүн эмес. Көбүнчө Токиодо трансфер талап кылынат, бирок шаарга жетүүнүн эң арзан жолу кытай авиакомпанияларынын бири менен каттам жана Пекиндеги трансфер болот.
Москвадан Японияга турлар россиялыктар арасында дагы эле суроо-талапка ээ болсо да, акыркы убакта өз алдынча уюштурулган саякат барган сайын популярдуу болуп баратат. Бул Япония абдан кымбат өлкө болуп сезилиши мүмкүн. Бирок, капсул мейманканасында түнү болжол менен $ 20 турат. Бул бааны Миландагы жатаканага салыштырууга болот.
Осаканын көптөгөн кызыктуу жерлерине 16-кылымдагы орто кылымдагы сепил, Улуттук искусство музейи, Чыгыш карапа музейи жана Тарых музейи кирет. Бунраку улуттук театры жана Кабуки театрлары да туристтер арасында абдан популярдуу. Бирок турист буддисттердин жана синтоизмдердин көптөгөн храмдары менен өтө албайт.
