Владикавказ аэропорту (Беслан): сүрөттөмө, ал жакка кантип жетүү керек, сын-пикирлер

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Владикавказ эл аралык аэропорту (Беслан) – Кавказдын борборунда өтө ыңгайлуу географиялык позицияны ээлеген федералдык маанидеги стратегиялык маанилүү объект. Аба каттамдары Түндүк Осетияны (Алания) КМШ өлкөлөрүнүн ири шаарлары, ошондой эле бир катар Европа өлкөлөрү менен байланыштырат.

Сыпаттама

Владикавказ аэропорту республиканын түндүгүндө, Беслан шаарынан анча алыс эмес жерде жайгашкан. Ошондуктан басма сөздө жана расмий документтерде ал кээде Беслан аэропортунун комплекси деп аталат.

Аэродром 09/27 узундугу 3000 м жана туурасы 45 м бетон төшөлгөн учуу-конуу тилкеси (конуу тилкеси) менен жабдылган. Бул өлчөмдөр орто аралыктагы учактарды (жана андан азыраак), анын ичинде Boeing 737, Airbus учактарын кабыл алууга жетиштүү. A- 319/320, CRJ 100/200, Tu-154 жана башкалар, ошондой эле 3-4 класстагы тик учактар.

Куралдуу кагылышуулар учурунда аэропорт (Моздоктогу аскердик аэродром менен бирге) Кавказдагы негизги аба дарбазаларынын бири болгон. Маалым болгондой, учуу тилкеси оор жүк ташуучу учактарды, анын ичинде Ил-76ны кабыл алууга мүмкүндүк берет.

Болууда

Совет бийлиги Түндүк Осетиянын стратегиялык маанисин 1930-жылдары Түндүк Кавказда алгачкы аэродромдордун бирин түзүү менен жогору баалаган. Астрахань жана Ростов-на-Дону менен жүргүнчүлөр байланышы 1936-жылы түзүлгөн. Колдонулган унаа Po-2 жарандык учагы болгон.

Согуш жылдары ысык болгон. Немис аскерлери Осетияга ийгиликсиз чабуул коюшкан, бирок алар Владикавказды да, аэропортту да басып ала алышкан эмес. Аэродромдун өзүндө авиа полк, негизинен согуштук учактар жайгашкан.

Өнүгүү

1979-жылы Владикавказ аэропортун олуттуу өзгөрүүлөр күтүп турган. Комплексти реконструкциялоого жана кецейтууге мамлекет тарабынан бир топ суммадагы каражаттар белунген. Учуп-конуу тилкесин жаңылоо 1-класстагы учактарды, анын ичинде Ту-154 учактарын кабыл алууга мүмкүндүк берди. 1980-жылдардын акырына карата Владикавказдан СССРдин коп рес-публикаларына учуулар ишке ашырылды:

• Тбилиси (Грузия).
• Ереван (Армения).
• Киев (Украина).
• Душанбе (Тажикстан).
• Баку (Азербайжан).

Ошондой эле бул тизмеде РСФСРдин ири шаарлары болгон: Ростов, Казань, Краснодар, Волгоград, Ленинград, Сочи.

1990-жылдын аягында аэропорт эл аралык статуска ээ болгон. Бул мезгилдин ичинде ошол жылдарда болгон финансылоо проблемаларына карабастан экономиканы модернизациялоо боюнча олуттуу кадамдар жасалды. Аэродром 11 жылдан бери Alania Airlines авиакомпаниясынын базасы болуп саналат.

Жүк жана жүргүнчү ташууну көбөйтүү жана жакшыртуу«2010-2015-жылдарга Россиянын транспорт системасын өнүктүрүү» федералдык максаттуу программасынын алкагында учактарды, жүргүнчүлөрдү, багажды жана жүктөрдү тейлөөнүн сапаты, анын ичинде эл аралык аба ташуулары реконструкциялоого 2,5 миллиард рублден ашык каражат бөлүнгөн. Беслан аэропортунун комплексинин (Владикавказ). Акыркы кадам болуп жарык берүүчү жабдууларды модернизациялоо болду, бул аэродромду бардык аба ырайына жана түнкүсүн учууларды кабыл алууга мүмкүнчүлүк түздү.

Авиация коопсуздугу

Владикавказ эл аралык аэропорту – бүткүл Түндүк Кавказдагы эң маанилүү транспорттук түйүндөрдүн бири. Ал күнүнө орто эсеп менен 4 рейс, 400дөн ашык жүргүнчүнү кабыл алат. Аймактагы кырдаалды эске алуу менен коопсуздукка көбүрөөк көңүл бурулууда. Жабык башкаруу объекттин кире беришинде да башталат. Аэродромдун алдындагы 50 метрлик зонага видеобайкоочу камералар аркылуу секунд сайын көзөмөлдөнүп турат: кирүүгө чектөө коюлган. Аймакты жана имаратты 60 адамдан турган атайын коопсуздук бөлүмү көзөмөлдөйт.

Учуу алдында жүктөрдү да, жүргүнчүлөрдү да текшерүү. Скринингдик жабдуулардын жардамы менен кол жүгүндөгү жана көлөмдүү жүктүн ичиндегилер сканерден өткөрүлөт. Анын үстүнө жаран учабы же кимдир бирөөнү узатабы, ага карабай. Биринчи текшерүү пункту терминал имаратынын кире беришинде жайгашкан. Экинчи пункт имараттын ичинде жайгашкан. Бул жерде адамдар жана жүктөр кылдаттык менен текшерилет. Айтмакчы, курамында спирт бар суюктуктарга тыюу салынган.

Владикавказ аэропорту экинчи деңгээлкоопсуздук. Бул 100% текшерүү дегенди билдирет. Жүргүнчүлөрдүн өздөрү ыңгайсыздыкка түшүнүү менен мамиле кылышат, анткени ушундай жол менен алар учуу учурунда өздөрүн коопсуз сезишет.

Кызматтар

Владикавказ аэропорту - заманбап комплекс. Архитектуралык жактан алганда терминалдын имараты Россиянын башка аймактарынан келген «туугандарынын» арасында өзгөчө өзгөчөлөнбөсө да, алар аны таза кармоого жана керектүү оңдоолорду өз убагында жүргүзүүгө аракет кылышат.

Жүргүнчүлөрдүн ынгайлуулугу үчүн жол кыймылы бир топ кеңейтилди. Ал эми жаңы текшерүүчү жабдыктар текшерүүлөрдүн убактысын кыскартты. Жүргүнчүлөр терминалында дүкөндөр, кафелер бар. Владикавказ аэропортунун маалымат бөлүмүнөн сиз жеринде жана расмий сайтында көрсөтүлгөн телефондор аркылуу толук маалыматты ала аласыз.

5 000 рублга VIP залда кете берсеңиз болот. Жайлуу бөлмөдө жумшак отургучтар, пресс-стенд бар. Тасмалар жана телешоулор чоң LCD сыналгыда көрсөтүлөт.

Аба кызматы

Владикавказ аэропортунан каттамдар Россиянын ичинде да, чет өлкөлөрдө да аткарылат. Бирок, алардын айрымдары сезондук. Графиктик каттамдарды үч авиакомпания тейлейт.

Аба каттамынын номери	Авиакомпания	Учактын түрү	Диаграмма	Келе турган жер
DP-195/DP-196	"Жеңиш"	Boeing 737-800	күн сайын	Москва, Внуково
DP-507/DP-508	"Жеңиш"	Boeing 737-800	Дш, Шар, Бш, Жек	Петербург, Пулково
UT-395/UT-396	UTair	Boeing 737-500	күн сайын	Москва, Внуково
S7-881 S7-882	S7 Airlines	Airbus A319 Boeing 737-800	күн сайын	Москва, Домодедово

Кантип барса болот

Владикавказ аэропорту чындыгында Түндүк Осетиянын (Алания) административдик борборунан бир топ алыстыкта – түндүккө карай 30 км, Беслан шаарына жакын жайгашкан. Бирок, транспорттук байланыштар жакшы жолго коюлган. Жакынкы жерде "Кавказ" (R-217) каттамы бар, андан жол аэропортко кетет.

Ал жакка баруунун эң ыңгайлуу жолу - жеке транспорт же такси. Бюджеттик саякатчылар үчүн Владикавказ - аэропорттун атайын автобус каттамын колдонуу акылдуулукка жатат. Шаардан аэродром багытында автобус No 1 автовокзалдан саат 12.00 жана 18.00 чыгат. Кайтуу рейси 13:30 жана 19:30да учат.

Сын-пикир

Владикавказ аэропорту күн сайын бир нече жүз адамды кабыл алат. башкаруу дайымааэропорт кызматкерлеринин аракеттери тууралуу кардарлардын пикирин көзөмөлдөйт, чечилиши керек болгон маселелерди аныктайт.

Жүргүнчүлөр биринчи кезекте кызматкерлердин сылыктыгына жана кесипкөйлүгүнө көңүл бурушат. Абсолюттук плюс чоң күтүү залы болуп саналат. Учуп-конуу тилкесинен аэропорттун терминалына чейинки аралык кыска болсо да, келгенден кийин конокторду терминалдын дарбазасына алып баруучу өтмөктө автобус күтүп турат. Бул өзгөчө ден соолугунун мүмкүнчүлүгү чектелген адамдар үчүн же аба ырайынын начардыгы үчүн ыңгайлуу.

Негизги даттануулар дисктин көлөмүнүн жетишсиздигинен келип чыгат. Жүргүнчүлөрдүн саны көп болсо, ал абдан жык-жыйма болуп калат. Багажды кабыл алуу аянты да аз. Бирок бул станциянын имаратынын дизайн өзгөчөлүктөрү жана жумушчулар бул абалга таасир эте албайт.